[實(shí)用新型]一種多位連接的制冷蓄冷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922379265.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212057909U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 隋永德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞燁嘉電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F25D25/02
• 分類號(hào): F25D25/02;F25D23/00;F25D29/00
• 代理公司: 東莞市永橋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44400
• 代理人: 蔣亞兵

本實(shí)用新型系提供一種多位連接的制冷蓄冷系統(tǒng)，包括蓄冷儲(chǔ)物空間組和制冷外機(jī)，蓄冷儲(chǔ)物空間組包括若干儲(chǔ)冷箱，儲(chǔ)冷箱側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有入風(fēng)口和出風(fēng)口，出風(fēng)口中設(shè)有風(fēng)機(jī)，儲(chǔ)冷箱內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)冷模塊；儲(chǔ)冷模塊包括若干蓄冷板，各個(gè)蓄冷板之間連接有冷媒輸入管和冷媒輸出管，冷媒輸入管的一端連接有輸入接頭，冷媒輸出管的一端連接有輸出接頭，冷媒輸入管中設(shè)有膨脹閥；制冷外機(jī)的冷媒輸入端與輸入分流接頭連接，制冷外機(jī)的冷媒輸出端與輸出分流接頭連接，輸出接頭與輸入分流接頭連接，輸入接頭與輸出分流接頭連接。本實(shí)用新型通過(guò)蓄冷對(duì)儲(chǔ)物空間體進(jìn)行降溫，無(wú)需對(duì)每個(gè)儲(chǔ)物空間體都配備對(duì)應(yīng)的制冷外機(jī)，可有效降低成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制冷領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種多位連接的制冷蓄冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)

制冷系統(tǒng)的核心原理是壓縮機(jī)把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高。壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)膨脹閥膨脹后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，再送入壓縮機(jī)的入口，從而完成制冷循環(huán)。

冷凍食品、奶制品、蔬菜水果、藥物、醫(yī)療器械、精密設(shè)備和電子元件等物品需要冷藏儲(chǔ)存，儲(chǔ)存于冷庫(kù)中，運(yùn)輸則需要使用冷柜車實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)有技術(shù)中，每個(gè)冷藏空間配備有一個(gè)制冷機(jī)組的制冷外機(jī)用于對(duì)冷藏空間制冷降溫，用于冷柜車時(shí)，每臺(tái)冷柜車的車廂都配備有一個(gè)制冷機(jī)組的制冷外機(jī)，冷柜車的成本高，且制冷外機(jī)會(huì)加大冷柜車的負(fù)擔(dān)，還會(huì)增加維修保養(yǎng)成本；用于冷庫(kù)時(shí)，每個(gè)冷庫(kù)外都配備有一個(gè)制冷機(jī)組的制冷外機(jī)，大量制冷外機(jī)會(huì)占用廠房的更多空間，且裝置的投入成本高；現(xiàn)有技術(shù)中的冷藏空間冷藏時(shí)需要提供持續(xù)的動(dòng)能或電能，溫度受外部因素的影響大。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，提供一種多位連接的制冷蓄冷系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)制冷外機(jī)同時(shí)連接一個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)冷箱，可有效降低裝置投入成本及土地成本，儲(chǔ)冷箱能夠儲(chǔ)蓄冷量對(duì)儲(chǔ)物空間體進(jìn)行降溫。

為解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型公開(kāi)一種多位連接的制冷蓄冷系統(tǒng)，包括蓄冷儲(chǔ)物空間組和制冷外機(jī)，蓄冷儲(chǔ)物空間組包括若干儲(chǔ)冷箱，儲(chǔ)冷箱外設(shè)有儲(chǔ)物空間體，儲(chǔ)冷箱側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有入風(fēng)口和出風(fēng)口，出風(fēng)口中設(shè)有風(fēng)機(jī)，儲(chǔ)冷箱內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)冷模塊；

儲(chǔ)冷模塊包括若干蓄冷板，各個(gè)蓄冷板之間連接有冷媒輸入管和冷媒輸出管，冷媒輸入管的一端連接有輸入接頭，冷媒輸出管的一端連接有輸出接頭，冷媒輸入管中連接有膨脹閥；

蓄冷儲(chǔ)物空間組和制冷外機(jī)之間連接有內(nèi)置有控制閥的輸入分流接頭和內(nèi)置有控制閥的輸出分流接頭，制冷外機(jī)的冷媒輸入端與輸入分流接頭的主流道連接，制冷外機(jī)的冷媒輸出端與輸出分流接頭的主流道連接，輸出接頭與輸入分流接頭的分流道可拆卸連接，輸入接頭與輸出分流接頭的分流道可拆卸連接。

進(jìn)一步的，儲(chǔ)物空間體為車廂體或倉(cāng)庫(kù)體。

進(jìn)一步的，儲(chǔ)冷箱與儲(chǔ)物空間體為可拆卸連接。

進(jìn)一步的，入風(fēng)口中設(shè)有入風(fēng)閥門(mén)，出風(fēng)口中設(shè)有出風(fēng)閥門(mén)。

進(jìn)一步的，儲(chǔ)冷箱內(nèi)設(shè)有第一保溫層。

進(jìn)一步的，儲(chǔ)物空間體內(nèi)設(shè)有第二保溫層。

進(jìn)一步的，儲(chǔ)物空間體內(nèi)設(shè)有溫度傳感器。

進(jìn)一步的，制冷外機(jī)包括依次連接的氣態(tài)冷媒暫儲(chǔ)罐、壓縮機(jī)、冷凝器和液態(tài)冷媒暫儲(chǔ)罐，氣態(tài)冷媒暫儲(chǔ)罐遠(yuǎn)離壓縮機(jī)的一端為制冷外機(jī)的冷媒輸入端，液態(tài)冷媒暫儲(chǔ)罐遠(yuǎn)離冷凝器的一端為制冷外機(jī)的冷媒輸出端。

進(jìn)一步的，冷凝器的一側(cè)設(shè)有散熱風(fēng)扇。

進(jìn)一步的，蓄冷板內(nèi)設(shè)有填充有蓄冷劑的蓄冷腔，蓄冷腔內(nèi)設(shè)有冷媒管，冷媒管的兩端均凸出于蓄冷板外，冷媒管的兩端分別為冷媒入口和冷媒出口，各個(gè)冷媒入口均連接同一冷媒輸入管，各個(gè)冷媒出口均連接同一冷媒輸出管。