[實用新型]一種燃油管加工設備

有效

• 申請號: 201922377582.6
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211565093U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 彭華斌
• 申請（專利權）人: 中山市富菱斯機電設備有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04
• 代理公司: 北京商專潤文專利代理事務所(普通合伙) 11317
• 代理人: 朱艷虎

1.一種燃油管加工設備，其特征在于，包括：

上料裝置，用于提供管料；

平口管端裝置，包括平口管端機架以及均設置在平口管端機架上的管口夾緊機構、工位切換機構、用于對管料的管口作平口加工的平口機構和用于對管口作管端加工的管端機構；所述工位切換機構與平口機構、管端機構傳動連接，驅使平口機構和管端機構在所述上料裝置前來回切換；

切割裝置，用于將平口及管端后的管料裁切成所需管體；

倒角裝置，用于對管體的管口作倒角加工；所述倒角裝置包括倒角機架以及均設置在倒角機架上的送料機構、后倒角夾緊機構和后倒角機構；切割后的所述管體由送料機構傳送至后倒角夾緊機構中固定，并由所述后倒角機構進行倒角。

2.根據權利要求1所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述上料裝置包括上料機架、頂升氣缸、支承架、上料電機Ⅰ、轉輪、拉料氣缸和拉料輪；所述頂升氣缸固設在上料機架上，頂升氣缸的活塞桿與支承架固接，驅動支承架升降；所述上料電機Ⅰ固設在上料機架上，并與轉輪傳動連接，驅動轉輪轉動；所述拉料氣缸的活塞桿與拉料輪連接，驅動拉料輪靠近或者遠離轉輪。

3.根據權利要求1所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述管口夾緊機構包括管口夾緊支座、管口夾緊油缸、下夾緊塊Ⅰ和上夾緊塊Ⅰ；所述管口夾緊支座固設在平口管端機架上；所述下夾緊塊Ⅰ和上夾緊塊Ⅰ上均開設有與管口的外形相匹配的缺口；所述下夾緊塊Ⅰ固設在管口夾緊支座的底部；所述管口夾緊油缸固設在管口夾緊支座上，管口夾緊油缸的活塞桿與上夾緊塊Ⅰ連接，驅動上夾緊塊Ⅰ靠近或遠離下夾緊塊Ⅰ。

4.根據權利要求3所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述工位切換機構包括切換電機、切換絲杠、切換螺母和安裝板；所述平口機構和管端機構均設置在安裝板上；所述切換螺母與安裝板固接；所述切換絲杠與切換螺母螺紋連接；所述切換電機固設在平口管端機架上，切換電機的轉軸與切換絲杠傳動連接，驅動切換絲杠轉動，從而驅使切換螺母及安裝板沿切換絲杠往復移動。

5.根據權利要求3所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述切割裝置包括切割夾緊機構和鋸切機構；所述切割夾緊機構包括切割夾緊支座、上切割夾緊油缸、下切割夾緊油缸、上夾持臂和下夾持臂；所述切割夾緊支座固設在平口管端機架上；所述上夾持臂與上切割夾緊油缸的活塞桿固接；所述下夾持臂與下切割夾緊油缸的活塞桿固接；所述上切割夾緊油缸與下切割夾緊油缸相對固設在切割夾緊支座的兩端，從而驅使上夾持臂與下夾持臂相互靠近或相互遠離；所述鋸切機構固設在平口管端機架上并位于上夾持臂與下夾持臂的一側。

6.根據權利要求5所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述鋸切機構包括固設在平口管端機架上的鋸切推進油缸、與鋸切推進油缸的活塞桿連接的鋸切電機以及與鋸切電機傳動連接的鋸片。

7.根據權利要求1至6任一項所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述送料機構包括第一升降氣缸、第一料盤、第二料盤、推料氣缸Ⅰ和推桿；所述第二料盤設置在倒角機架上并與后倒角夾緊機構平齊；所述第一升降氣缸固設在倒角機架中，并與第一料盤傳動連接，驅動第一料盤與切割裝置或者第二料盤銜接；所述推料氣缸Ⅰ固設在倒角機架上，并與推桿Ⅰ傳動連接，驅動推桿Ⅰ將第二料盤的管體推向后倒角夾緊機構。

8.根據權利要求7所述的燃油管加工設備，其特征在于，所述倒角裝置還包括儀表車床和前刀頭組件；所述送料機構還包括第二升降氣缸、第三料盤、移管氣缸、推料氣缸Ⅱ、第三升降氣缸、夾持氣缸和夾爪；所述移管氣缸固設在倒角機架上，并與第三料盤傳動連接，驅動第三料盤與第二料盤銜接或者對齊儀表車床；所述第三升降氣缸設置在第三料盤的上方，并與裝有夾爪的夾持氣缸傳動連接，驅動夾持氣缸及夾爪升降；所述推料氣缸Ⅱ固設在倒角機架上，并與第三升降氣缸傳動連接，從而驅動夾爪中的管體靠近儀表車床；所述儀表車床夾緊管體并驅使管體轉動；所述前刀頭組件對轉動的所述管體進行倒角加工。