[實用新型]涂覆拋光機降噪音設備

有效

• 申請號: 201922376769.4
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211768940U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 繆懷興;袁潤超;鄧錦祥;陳衛;陳綿鑫
• 申請（專利權）人: 廣東華捷鋼管實業有限公司
• 主分類號: B65G57/18
• 分類號: B65G57/18;B65G23/44;B65G17/46
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

本申請的涂覆拋光機降噪音設備，橫向卸管架上設有可橫向滑動用于將工件推送入集管架內的卸管機構，還設有可沿橫向卸管架豎向移動并與卸管機構配合的擋管機構，該擋管機構用于阻擋工件并在集合多個工件后通過卸管機構推入集管架內，而不是通過排管架后自動滾落到集管架中，大大降低了噪音，避免擾民，同時于集管架上設置有檢測托管架工件高度的檢測光電，當托管架升至最高點后，開始進行卸工件，檢測光電的檢測行程內檢測到工件后，托管架驅動裝置驅動托管架下降，直至檢測光電的檢測行程內無檢測到工件才停止，因此托管架上的工件沒堆積增高一層后，托管架則下降一層，從而無產生高度差而產生較小的噪音。

【技術領域】

本申請涉及一種涂覆拋光機降噪音設備。

【背景技術】

涂覆鋼管的生產工藝通常先對鍍鋅鋼管表面進行拋光，然后再對鋼管表面進行涂覆的。目前，待拋光鋼管在拋光后通過輸送輥道被輸送到集管架中，由于輸送輥道與集管架之間存在一定的高度差，因此鋼管經過排管架后是直接跌落集管架中，而鋼管經排管架滾動至跌落的過程中鋼管與鋼管之間的碰撞會產生極大的噪音，造成擾民的問題，而后期設計出一種通過升高托管架采集工件而取消高度差，一定程度上消除了噪音，但是該款設計還存在少許弊端，由于驅動托管架的驅動氣缸只能驅動到最高點或者最低點，因此當托管架堆升到最高點后開始采集工件，采集到一定層數的工件后只能下降到最低點才能繼續采集工件，而托管架降至最低點后與輸送輥道又存在了較小的高度差，從而工件下落時還會產生較小的噪音，直至工件堆至較高的層數后才能消除噪音。

因此，如何設計出一種能逐級下降托管架的涂覆拋光機降噪音設備成為我們需要解決的問題。

【實用新型內容】

本實用新型的目的旨在解決現有技術中當托管架堆升到最高點后開始采集工件，采集到一定層數的工件后只能下降到最低點才能繼續采集工件，而托管架降至最低點后與輸送輥道又存在了較小的高度差，從而工件下落時還會產生較小的噪音問題，本技術方案提供種一種帶溫控傳感的鍍鋅裝置。

為實現上述目的，本技術方案如下：

涂覆拋光機降噪音設備，包括用于輸送工件的輸送鏈條組件，所述輸送鏈條組件包括輸送鏈條支架，所述涂覆拋光機降噪音設備還包括：

拋光后輸送輥道，用于輸送拋光后的工件；

橫向卸管架，所述橫向卸管架與所述輸送鏈條支架均與所述拋光后輸送輥道連接且橫向卸管架平行設于所述輸送鏈條支架的一側；

多個集管架，多個所述集管架設于所述橫向卸管架和輸送鏈條支架的同一側，用于收集打包工件；

卸管機構，所述卸管機構設于橫向卸管架上用于將工件推送入集管架內，所述橫向卸管架上還設有用于帶動所述卸管機構沿橫向卸管架橫向滑動的卸管驅動裝置；

擋管機構，所述擋管機構設于所述橫向卸管架的一端用于阻擋工件且在集合若干工件后通過所述卸管機構推入集管架內，所述橫向卸管架上還設有用于帶動所述擋管機構沿橫向卸管架豎向移動的擋管驅動裝置；

托管架驅動裝置，所述托管架驅動裝置上設有托管架，用于帶動所述托管架垂直升降以收集工件或將工件放置于所述集管架內；

檢測光電，設于所述集管架上，用于每檢測到所述托管架堆積工件高度增加一次以驅動所述托管架下降一次。

進一步的，所述檢測光電與所述集管架之間為可拆卸連接，所述檢測光電下側設有支撐腳，所述支撐腳上設有與所述集管架外壁粘合連接的粘合面。

進一步的，所述卸管驅動裝置包括固定于橫向卸管架上的卸管氣缸，所述卸管氣缸上設有可橫向伸縮的卸管氣缸軸，所述卸管機構包括與所述卸管氣缸軸相連的滑動小車組件，所述橫向卸管架的一側設有導向管，所述滑動小車組件包括與所述導向管滑動連接的滑動小車車架、以及設于所述滑動小車車架上并可伸至所述集管架上方的卸管桿。