[實用新型]一種帶有風帆罩的充氣風帆

有效

• 申請號: 201922374550.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211076302U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 辛曉燁
• 申請（專利權）人: 威海暢享海天新材料科技股份有限公司
• 主分類號: B63H9/067
• 分類號: B63H9/067
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產權代理事務所(普通合伙) 11435
• 代理人: 劉玉涵

本實用新型公開了一種帶有風帆罩的充氣風帆，它包括充氣內芯、風帆罩和桅桿腳；充氣內芯包括桅桿氣囊和橫向氣囊；風帆罩包裹在充氣內芯的外圍；充氣內芯上設置有氣嘴；風帆罩包括桅桿帆罩和橫向帆罩桅桿帆罩和橫向帆罩在上夾角處共同連接有上帆布，桅桿帆罩和橫向帆罩在下方夾角處連接有下帆布；桅桿帆罩和橫向帆罩上均設有把手，桅桿帆罩上還設有D環，桅桿帆罩的下端連接有轉接板；桅桿腳與轉接板相固連；桅桿腳包括彈性偏轉件、接頭、基座，彈性偏轉件向上與轉接板相固接，彈性偏轉件向下通過接頭與基座相連接。本產品可折疊、結構牢靠、可拆卸，結構穩定性、耐久性及使用的機動性強。

技術領域

本實用新型涉及一種充氣風帆，尤其涉及一種帶有風帆罩的充氣風帆。

背景技術

充氣風帆因其具有可折疊、輕便等特點被越來越多的水上運動愛好者所青睞，但是由于制作充氣風帆的充氣室的氣室壁相對較薄的原因，充氣風帆表面又缺少帆罩等使結構強度加強的設計，導致風帆充氣后不夠硬，不能在更高的風速下使用；同時用于可拆卸的緊固桅桿腳的座必須集成到形成桅桿的充氣室中，同樣受充氣室的氣室壁較薄的問題，產品的耐久性很差，充氣室的連接只能在裝置和裝配方面花費很大的費用來實現。因此，市場上亟待出現一種兼顧其原有的優勢下使結構強度更高，性能更優的充氣風帆。

實用新型內容

為了解決上述技術所存在的不足之處，本實用新型提供了一種帶有風帆罩的充氣風帆。

為了解決以上技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種帶有風帆罩的充氣風帆，它包括充氣內芯、風帆罩和桅桿腳；

充氣內芯包括桅桿氣囊和橫向氣囊；風帆罩包裹在充氣內芯的外圍；充氣內芯上設置有氣嘴，風帆罩上與氣嘴對應的位置開設有氣嘴孔，氣嘴穿過氣嘴孔并向外突出設置；

風帆罩包括桅桿帆罩和橫向帆罩；橫向帆罩橫向設置在桅桿帆罩上并與桅桿帆罩形成上方夾角區、下方夾角區，桅桿帆罩和橫向帆罩在上方夾角區共同連接有上帆布，桅桿帆罩和橫向帆罩在下方夾角區共同連接有下帆布；桅桿帆罩和橫向帆罩上均設有把手，桅桿帆罩上還設有D環，桅桿帆罩的下端連接有轉接板；

桅桿腳與轉接板相固連；桅桿腳包括彈性偏轉件、接頭、基座，彈性偏轉件向上與轉接板相固接，彈性偏轉件向下通過接頭與基座相連接。

進一步地，充氣內芯和風帆罩的形狀相一致。

進一步地，把手分為多個橫向設置的把手和多個縱向設置的把手，多個橫向設置的把手均位于橫向帆罩上且對稱分布在橫向帆罩的兩側，多個縱向設置的把手均位于桅桿帆罩上且對稱分布在桅桿帆罩的兩側。

進一步地，充氣內芯的桅桿氣囊和橫向氣囊之間相互連通為一體。

進一步地，上帆布采用透明的PVC材質制成；下帆布采用牛津布材質制成。

進一步地，D環對稱設在桅桿帆罩的兩側。

本實用新型公開了一種帶有風帆罩的充氣風帆，其具有可折疊、輕便的優點；結構更加牢靠，能夠承載更大的風力；具有可拆卸的桅桿腳，使結構穩定性、耐久性及使用的機動性更強。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的充氣內芯的結構示意圖。

圖3為本實用新型的桅桿腳的結構示意圖。

圖中：1、充氣內芯；2、風帆罩；3、桅桿腳；11、桅桿氣囊；12、橫向氣囊；13、氣嘴；21、桅桿帆罩；22、橫向帆罩；23、上帆布；24、下帆布；25、把手；26、轉接板；27、D環；31、彈性偏轉件；32、接頭；33、基座。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。