[實用新型]一種空中加油軟管錐管連接結構

有效

• 申請號: 201922374015.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211766337U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 云治華;徐敏;史正捷;何航
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心
• 主分類號: B64D39/04
• 分類號: B64D39/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 白瑤君

1.一種空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，包括：加油軟管出口接頭(1)、擋圈、半卡環(3)、套環(4)、緩沖彈簧底座(5)、錐管(6)；兩個半卡環(3)組成一個卡環將相互接觸的加油軟管出口接頭(1)與錐管(6)卡在自己的卡口內，卡環的外環面一端設置為錐面，錐面與緩沖彈簧底座(5)的內錐面配合；擋圈卡在外環面的非錐面上；套環(4)卡在擋圈和緩沖彈簧底座(5)之間的外環面，以使得組成的卡環不會分離。

2.根據權利要求1所述的空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，加油軟管出口接頭(1)的外環面設置有環狀卡槽和密封圈溝槽，加油軟管出口接頭(1)和錐管(6)止口連接并密封；半卡環(3)的卡口卡住加油軟管出口接頭(1)的環狀卡槽、錐管(6)軸肩。

3.根據權利要求1所述的空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，卡環上設置有環狀卡槽，擋圈卡在其中。

4.根據權利要求1所述的空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，內錐面為緩沖彈簧底座(5)的一個倒角；緩沖彈簧底座(5)的倒角開口朝向半卡環(3)錐面。

5.根據權利要求1所述的空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，擋圈為彈性擋圈(2)。

6.根據權利要求1所述的空中加油軟管錐管連接結構，其特征在于，緩沖彈簧底座(5)套在半卡環(3)上，套環(4)對半卡環(3)和緩沖彈簧底座(5)進行限位，彈性擋圈(2)固定套環(4)。