[實用新型]一種減溫減壓閥裝置

有效

• 申請號: 201922372451.9
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號: CN211901790U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 向衛東;向鋒
• 申請（專利權）人: 四川濱大閥門有限責任公司
• 主分類號: F16K49/00
• 分類號: F16K49/00;F16K1/00;F16K31/04;F16K27/02
• 代理公司: 成都聚蓉眾享知識產權代理有限公司 51291
• 代理人: 孟凡娜

本實用新型公開了一種減溫減壓閥裝置，本實用新型，包括電機和保護箱，所述電機的底部通過連接管連接有閥體，所述閥體的底部固定有冷卻口，所述閥體的兩側分別開設有進氣口和出氣口的一側連接有第一腔體，所述出氣口靠近閥體的一側連接有第二腔體，所述出氣口遠離閥體的一側通過螺栓拆卸連接有連接板，該種減溫減壓閥裝置，通過設置有連接板、螺栓和油道，當遇到腐蝕以及氧化后，出氣口不容易拆卸管道時，可以將周圍固定的螺栓拆除，通過螺栓孔注入潤滑油，因為缺少螺栓的阻擋，潤滑油會流入油道進入出氣口與連接板上的螺紋，便于拆卸管道，因為固定的螺栓會堵住油道口，且密封性較好。

技術領域

本實用新型涉及閥門技術領域，具體為一種減溫減壓閥裝置。

背景技術

減溫減壓裝置是現代工業中熱電聯產、集中供熱(或供汽)及輕工、電力、化工、紡織等企業在熱能工程中廣泛應用的一種蒸汽熱能參數(壓力、溫度)轉變裝置和利用余熱的節能裝置，通過該裝置，把用戶提供的蒸汽參數降到用戶需要合適的溫度和壓力，以滿足用戶的要求，并且能夠充分節約熱能，合理使用熱能。

但現有的減溫減壓閥裝置，存在閥口長時間使用被腐蝕氧化后不易拆卸及產生漏氣后導致安全隱患的問題，為此我們提出一種減溫減壓閥裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種減溫減壓閥裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種減溫減壓閥裝置，包括電機和保護箱，所述電機的底部通過連接管連接有閥體，所述閥體的底部固定有冷卻口，所述閥體的兩側分別開設有進氣口和出氣口的一側連接有第一腔體，所述出氣口靠近閥體的一側連接有第二腔體，所述出氣口遠離閥體的一側通過螺栓拆卸連接有連接板，所述電機連接有驅動桿，所述出氣口、連接板和進氣口的內壁均固定有螺紋，所述電機的下方固定有保護箱，所述連接管、出氣口、冷卻口、閥體、進氣口和連接板位于保護箱的內部，所述保護箱的頂部、底部和兩側均開設有開孔。

進一步優選的，所述保護箱的內部填充有防爆層，且所述防爆層的內部為充沙型結構。

進一步優選的，所述連接板的內部兩側均開設有油道，且所述油道的一端連接于螺紋。

進一步優選的，所述連接管、出氣口、進氣口、冷卻口和開孔的直徑相同。

進一步優選的，所述電機與驅動桿電性連接。

進一步優選的，所述開孔的位置與連接管、進氣口、出氣口、冷卻口相對應。

有益效果

本實用新型提供了一種減溫減壓閥裝置，具備以下有益效果：

(1)、該種減溫減壓閥裝置，通過設置有連接板、螺栓和油道，當遇到腐蝕以及氧化后，出氣口不容易拆卸管道時，可以將周圍固定的螺栓拆除，通過螺栓孔注入潤滑油，因為缺少螺栓的阻擋，潤滑油會流入油道進入出氣口與連接板上的螺紋，便于拆卸管道，因為固定的螺栓會堵住油道口，且密封性較好。

(2)、該種減溫減壓閥裝置，通過設置有防爆箱，通過防爆箱對連接管、出氣口、冷卻口、閥體、進氣口和連接板進行包裹，減小連接管、出氣口、冷卻口、閥體、進氣口和連接板收到外力撞擊，增加閥體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的閥體局部結構示意圖。

圖3為本實用新型的剖面結構示意圖；

圖4為本實用新型的連接板局部結構示意圖；

圖5為本實用新型的保護箱局部結構示意圖。