[實(shí)用新型]一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922368892.1
• 申請日: 2019-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN212075854U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林春雷
• 申請（專利權(quán)）人: 金華市華爾汽車飾件有限公司
• 主分類號(hào): B65H23/26
• 分類號(hào): B65H23/26;B65H20/02;B65H45/107
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，包括擺動(dòng)架、轉(zhuǎn)動(dòng)輪以及擺動(dòng)桿，所述的擺動(dòng)架之間安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸上方設(shè)有輸送軸，擺動(dòng)架頂部活動(dòng)安裝在擺動(dòng)軸上，擺動(dòng)架外側(cè)活動(dòng)安裝有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿另一端連接安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)通過安裝架安裝，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的圓心一側(cè)上安裝擺動(dòng)桿另一端。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾加工領(lǐng)域，尤其是一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)有大量的內(nèi)飾布，內(nèi)飾布用于保護(hù)車內(nèi)人員或者物品，內(nèi)飾布在生產(chǎn)加工時(shí)，需要進(jìn)行輸送，傳統(tǒng)的輸送結(jié)構(gòu)經(jīng)常會(huì)造成卷曲等狀態(tài)，造成后續(xù)的收卷工作的繁瑣，本實(shí)用新型為一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，采用車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，將車飾布波浪狀擺動(dòng)出去，這樣方便車飾布的輸送且有效地防止車飾布卷曲。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下方案：一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，包括擺動(dòng)架、轉(zhuǎn)動(dòng)輪以及擺動(dòng)桿，所述的擺動(dòng)架之間安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸上方設(shè)有輸送軸，擺動(dòng)架頂部活動(dòng)安裝在擺動(dòng)軸上，擺動(dòng)架外側(cè)活動(dòng)安裝有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿另一端連接安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪內(nèi)側(cè)通過安裝架安裝，轉(zhuǎn)動(dòng)輪的圓心一側(cè)上安裝擺動(dòng)桿另一端。

作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)向輪端部通過螺栓安裝在擺動(dòng)架上，螺栓安裝在長圓槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述的擺動(dòng)軸、輸送軸以及導(dǎo)向軸上均纏繞有車飾布。

作為優(yōu)選，所述的擺動(dòng)架上設(shè)有若干個(gè)擺動(dòng)桿的安裝孔。

有益效果：

本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)方案提供一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，采用車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，將車飾布波浪狀擺動(dòng)出去，這樣方便車飾布的輸送且有效地防止車飾布卷曲，彌補(bǔ)了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，操作方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、擺動(dòng)架；2、轉(zhuǎn)動(dòng)輪；3、擺動(dòng)桿；4、導(dǎo)向軸；5、輸送軸；6、擺動(dòng)軸；7、安裝架；8、長圓槽；9、車飾布；10、安裝孔。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，一種車飾布擺動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，包括擺動(dòng)架1、轉(zhuǎn)動(dòng)輪2以及擺動(dòng)桿3，所述的擺動(dòng)架1之間安裝有導(dǎo)向軸4，導(dǎo)向軸4上方設(shè)有輸送軸5，擺動(dòng)架1頂部活動(dòng)安裝在擺動(dòng)軸6上，擺動(dòng)架1外側(cè)活動(dòng)安裝有擺動(dòng)桿3，擺動(dòng)桿3另一端連接安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪2上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)通過安裝架7安裝，轉(zhuǎn)動(dòng)輪2的圓心一側(cè)上安裝擺動(dòng)桿3另一端，所述的導(dǎo)向輪端部通過螺栓安裝在擺動(dòng)架1上，螺栓安裝在長圓槽8內(nèi)，所述的擺動(dòng)軸6、輸送軸5以及導(dǎo)向軸4上均纏繞有車飾布9，所述的擺動(dòng)架1上設(shè)有若干個(gè)擺動(dòng)桿3的安裝孔10。

具體的擺動(dòng)架1之間設(shè)有導(dǎo)向軸4，導(dǎo)向軸4上方設(shè)有輸送軸5，導(dǎo)向軸4端部通過螺栓安裝在擺動(dòng)架1上，擺動(dòng)架1上設(shè)有若干個(gè)擺動(dòng)桿3的安裝孔10，用于擺動(dòng)桿3調(diào)節(jié)安裝，螺栓安裝在長圓槽8內(nèi)，這樣可以調(diào)節(jié)導(dǎo)向軸4的位置，進(jìn)而調(diào)整車飾布9輸送出去時(shí)擺動(dòng)的幅度，擺動(dòng)架1外側(cè)設(shè)有擺動(dòng)桿3，擺動(dòng)桿3另一端安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪2上，轉(zhuǎn)動(dòng)輪2通過安裝架7安裝，更加地穩(wěn)定，轉(zhuǎn)動(dòng)輪2內(nèi)側(cè)通過動(dòng)力裝置帶動(dòng)進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)，而擺動(dòng)桿3安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)輪2的圓心一側(cè)上，這樣轉(zhuǎn)動(dòng)輪2轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)擺動(dòng)桿3前后運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)擺動(dòng)架1擺動(dòng)，擺動(dòng)架1擺動(dòng)將車飾布9波浪形折疊在一起，以備后面工序使用。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。