[實用新型]壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器

有效

• 申請號: 201922367729.3
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211450326U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 譚世云;蔣志飛
• 申請（專利權）人: 重慶耐德能源裝備集成有限公司
• 主分類號: F17C1/00
• 分類號: F17C1/00;F17C13/00;F17C13/04;F17C13/06;F17C13/12;F17C5/06
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐傳智

1.一種壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：包括設有進氣口（1）和出氣口（2）的壓力容器殼體（3），所述壓力容器殼體（3）的腔內設置一隔板（4），通過隔板（4）將壓力容器殼體（3）的內腔分隔為上腔體和下腔體，所述上腔體為油氣分離腔（5），所述下腔體為積油腔（6），所述隔板（4）由設于積油腔（6）內的支撐結構支撐，所述隔板（4）上設有一上下貫穿的過油孔（7），所述油氣分離腔（5）中設置一聚結濾芯（8），所述聚結濾芯（8）的上端與壓力容器殼體（3）的腔頂固定連接，且與壓力容器殼體（3）進氣口（1）接通，所述聚結濾芯（8）的下端懸空不與隔板（4）接觸，所述聚結濾芯（8）的外壁與壓力容器殼體（3）內壁之間留有過氣空間，所述過氣空間與出氣口（2）相通，所述積油腔（6）的腔底設有一排油孔（9）。

2.根據權利要求1所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述隔板（4）上端面設有凹槽（10），所述過油孔（7）位于凹槽（10）的槽底。

3.根據權利要求2所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述凹槽（10）為錐面凹槽，該錐面凹槽的錐面為匯集液壓油的導流面。

4.根據權利要求1所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述隔板（4）下端的支撐結構為壓縮彈簧（11），該壓縮彈簧（11）的上端與隔板（4）接觸，下端與壓力容器殼體（3）的腔底接觸。

5.根據權利要求1所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述隔板（4）下端的支撐結構為多根立柱，立柱的上端與隔板（4）接觸，下端與壓力容器殼體（3）的腔底固定。

6.根據權利要求1所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述壓力容器殼體（3）的上端設有上端蓋（12），上端蓋（12）與壓力容器殼體（3）固定連接且密封，所述進氣口（1）和出氣口（2）均設置在上端蓋（12）上，所述壓力容器殼體（3）的下端設有下端蓋（13），下端蓋（13）與壓力容器殼體（3）固定連接且密封，所述排油孔（9）設置在下端蓋（13）上。

7.根據權利要求6所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述上端蓋（12）的下端面設有用于固定聚結濾芯（8）的安裝凹槽（14），進氣口（1）與安裝凹槽（14）連通，所述安裝凹槽（14）外周設有一過氣環形槽（15），所述出氣口（2）與該過氣環形槽（15）連通。

8.根據權利要求6所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述下端蓋（13）的上端面設有用于安裝支撐結構的定位孔。

9.根據權利要求1所述的壓縮天然氣加氣系統的油氣分離器，其特征在于：所述過油孔（7）的孔徑為5～30mm。