[實(shí)用新型]一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922366252.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211386395U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張章;秦超;亓延萍;魏小波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萊蕪環(huán)球汽車(chē)零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21D3/16 | 分類號(hào): | B21D3/16 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 鄧凌云 |
| 地址: | 271100 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 凸輪軸 通用型 手搖式 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置,包括運(yùn)輸架、調(diào)節(jié)架、旋轉(zhuǎn)裝置和校直組件,所述運(yùn)輸架包括支板、螺紋柱和剎車(chē)滾輪,所述支板的底壁的四角處均安裝有剎車(chē)滾輪,所述支板的底壁焊接有兩組支撐條,兩組支撐條內(nèi)均開(kāi)設(shè)有兩組與螺紋柱適配的螺孔,四組所述螺紋柱的底端均固定有墊板,所述支板的頂壁焊接有扶手,所述運(yùn)輸架的頂壁固定有調(diào)節(jié)架,所述調(diào)節(jié)架的頂壁固定有旋轉(zhuǎn)裝置,所述調(diào)節(jié)架的兩側(cè)均固定有連接塊,兩組所述連接塊的頂壁和側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有與鎖緊螺栓適配的螺孔,所述旋轉(zhuǎn)裝置的頂壁固定有校直組件。該凸輪軸通用型手搖式校直裝置,能夠校直不同型號(hào)的凸輪軸,能夠根據(jù)凸輪軸的位置對(duì)裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于凸輪校直技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置。
背景技術(shù)
凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半(在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同),不過(guò)通常它的轉(zhuǎn)速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高。凸輪軸在維修的過(guò)程中,需要對(duì)彎曲的凸輪軸進(jìn)行校直處理,一般的校直裝置各個(gè)部件之間是鎖死固定的,不利于根據(jù)凸輪軸的位置和規(guī)格進(jìn)行調(diào)節(jié),適用范圍較窄。
因此針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置,以滿足實(shí)際使用的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種凸輪軸通用型手搖式校直裝置,包括運(yùn)輸架、調(diào)節(jié)架、旋轉(zhuǎn)裝置和校直組件,所述運(yùn)輸架的頂壁固定有調(diào)節(jié)架,所述調(diào)節(jié)架的頂壁固定有旋轉(zhuǎn)裝置,所述調(diào)節(jié)架的兩側(cè)均固定有連接塊,兩組所述連接塊均為U形,兩組所述連接塊的頂壁和側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有與鎖緊螺栓適配的螺孔,所述旋轉(zhuǎn)裝置的頂壁固定有校直組件。
優(yōu)選的,所述運(yùn)輸架包括支板、螺紋柱和剎車(chē)滾輪,所述支板的底壁的四角處均安裝有剎車(chē)滾輪,所述支板的底壁焊接有兩組支撐條,兩組支撐條內(nèi)均開(kāi)設(shè)有兩組與螺紋柱適配的螺孔,兩組支撐條的頂壁和底壁均固定有兩組與螺紋柱適配的螺帽,四組所述螺紋柱的底端均固定有墊板,四組所述螺紋柱的頂端均焊接有橫桿,所述支板的頂壁焊接有扶手。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)架包括方管、橫撐和頂板,所述方管設(shè)置有四組,相鄰兩組所述方管之間均焊接有橫撐,四組所述方管與支板的連接處均焊接有多組直角三角形板,四組所述方管的內(nèi)部均插有立柱,四組所述立柱的側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有多組與方管側(cè)壁的蝶形螺栓適配的螺孔,四組所述立柱的頂端均與頂板焊接。
優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)裝置包括圓板、轉(zhuǎn)軸和萬(wàn)向球,所述圓板的頂壁和側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有多組與鎖緊螺栓適配的螺孔,所述圓板的底壁焊接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底端與軸承的內(nèi)圈焊接,軸承固定在頂板的頂壁,所述圓板的底壁固定有若干組萬(wàn)向球。
優(yōu)選的,所述校直組件包括底板、擋板和絲桿,所述底板的頂壁焊接有擋板、擋塊和兩組支座,所述擋板的一側(cè)固定有防滑墊,兩組所述支座均為倒置的U形塊結(jié)構(gòu),兩組所述支座的頂壁均開(kāi)設(shè)有與螺桿適配的螺孔,兩組螺桿的底端均旋轉(zhuǎn)連接有壓塊,兩組螺桿的頂端均焊接有多組橫桿,所述絲桿的一端與手輪焊接,所述絲桿的另一端穿過(guò)擋塊內(nèi)的螺孔并與推塊焊接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于萊蕪環(huán)球汽車(chē)零部件有限公司,未經(jīng)萊蕪環(huán)球汽車(chē)零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201922366252.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





