[實用新型]一種硅油減震器殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922361553.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211715640U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋福春
• 申請（專利權(quán)）人: 大連恒川汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/38
• 分類號: F16F9/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種硅油減震器殼體，包括硅油減震器上殼體、硅油減震器下殼體、硅油減震墊層、螺絲槽、擠壓塊、第一轉(zhuǎn)動螺栓、隔板、第一連接桿、第二連接桿、第二轉(zhuǎn)動螺栓、第三轉(zhuǎn)動螺栓、滑動孔、夾緊塊、固定槽、卡槽、緩沖墊、螺紋孔、第一自鎖螺母、第二自鎖螺母、螺紋擠壓桿、擋板和邊孔，所述硅油減震器上殼體底部設(shè)置有硅油減震器下殼體，所述硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體內(nèi)部設(shè)置有硅油減震墊層，所述硅油減震器下殼體頂部中心處開設(shè)有固定槽，該硅油減震器殼體結(jié)構(gòu)簡單，摒棄傳統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)，可以自由安裝與拆卸硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體，方便該硅油減震器殼體更換內(nèi)部硅油減震墊層。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種硅油減震器殼體。

背景技術(shù)

汽車零部件的硅油減震器殼體中心為套入發(fā)動機(jī)曲軸的通孔，硅油減震器殼體四周與蓋板形成一圈空腔，空腔內(nèi)容納慣性塊，軸承帶把慣性塊與硅油減震器殼體軸向隔開，在慣性塊與硅油減震器殼體之間的間隙注有硅油，通過蓋板將慣性塊、軸承帶、硅油密封在硅油減震器殼體內(nèi)即可使用；傳統(tǒng)硅油減震器殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用麻煩，為一體化結(jié)構(gòu)，不能人工安裝與拆卸，不利于用戶更換硅油減震器殼體內(nèi)部零件與硅油，且用戶無法維修與清洗硅油減震器殼體，不利于用戶使用；針對這些缺陷，設(shè)計一種硅油減震器殼是很有必要的。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種硅油減震器殼體，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種硅油減震器殼體，包括硅油減震器上殼體、硅油減震器下殼體、硅油減震墊層、螺絲槽、擠壓塊、第一轉(zhuǎn)動螺栓、隔板、第一連接桿、第二連接桿、第二轉(zhuǎn)動螺栓、第三轉(zhuǎn)動螺栓、滑動孔、夾緊塊、固定槽、卡槽、緩沖墊、螺紋孔、第一自鎖螺母、第二自鎖螺母、螺紋擠壓桿、擋板和邊孔，所述硅油減震器上殼體底部設(shè)置有硅油減震器下殼體，所述硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體內(nèi)部設(shè)置有硅油減震墊層，所述硅油減震器下殼體頂部中心處開設(shè)有固定槽，且固定槽套接在硅油減震器上殼體底部外側(cè)，所述硅油減震器上殼體底部外側(cè)粘接有緩沖墊，且緩沖墊位于固定槽內(nèi)壁一側(cè)，所述硅油減震器上殼體底部內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有第一連接桿，所述硅油減震器上殼體底部內(nèi)壁另一側(cè)設(shè)置有第二連接桿，所述第一連接桿中心處套接有第二轉(zhuǎn)動螺栓，且第二轉(zhuǎn)動螺栓與第二連接桿中心處連接，所述第一連接桿與第二連接桿頂部一側(cè)均設(shè)置有擠壓塊，所述第一連接桿與第二連接桿頂部一側(cè)均套接有第一轉(zhuǎn)動螺栓，且第一轉(zhuǎn)動螺栓與擠壓塊連接，所述硅油減震器上殼體底部開設(shè)有螺絲槽，所述螺絲槽中心處開設(shè)有邊孔，且邊孔套接在擠壓塊外側(cè)，所述螺絲槽內(nèi)部焊接有隔板，所述隔板中心處開設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)部套接有螺紋擠壓桿，且螺紋擠壓桿一端與擠壓塊連接，所述螺紋擠壓桿一端套接有第一自鎖螺母與第二自鎖螺母，且第一自鎖螺母與第二自鎖螺母位于隔板兩側(cè)，所述螺紋擠壓桿另一端焊接有擋板，且擋板位于第一自鎖螺母一側(cè)，所述硅油減震器上殼體底部開設(shè)有滑動孔，所述滑動孔內(nèi)部套接有夾緊塊，所述夾緊塊一端套接有第三轉(zhuǎn)動螺栓，且第一連接桿與第二連接桿底部與第三轉(zhuǎn)動螺栓連接，所述硅油減震器下殼體頂部開設(shè)有卡槽，且卡槽套接在夾緊塊外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體內(nèi)壁均套接有保護(hù)套，且硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體外側(cè)套接有防塵薄膜。

進(jìn)一步的，所述硅油減震器上殼體與硅油減震器下殼體內(nèi)壁設(shè)置有硅油槽，且硅油槽套接在硅油減震墊層外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述第一連接桿與第二連接桿中心處開設(shè)有轉(zhuǎn)動孔，且轉(zhuǎn)動孔套接在第二轉(zhuǎn)動螺栓外側(cè)。

進(jìn)一步的，所述夾緊塊一端套接有橡膠墊，且橡膠墊位于卡槽內(nèi)部。