[實用新型]一種用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922360216.X
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN212025815U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅秀英
• 申請（專利權(quán)）人: 四川企易標(biāo)信息科技有限公司
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)，包括路肩排水系統(tǒng)本體，所述路肩排水系統(tǒng)本體的右側(cè)固定連接有等間距分布的安裝板。本實用新型中通過路肩排水系統(tǒng)本體頂部設(shè)置的支撐結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了積水流暢的進入路肩排水系統(tǒng)本體的內(nèi)腔中，緊急排水結(jié)構(gòu)起到了緊急排水的作用，可將路肩排水系統(tǒng)本體內(nèi)腔中過量的水排至高速公路兩側(cè)，保持了路面不至于出現(xiàn)積水，同時支撐結(jié)構(gòu)起到了對路面結(jié)構(gòu)進行支撐的作用，進一步提高了路面結(jié)構(gòu)的抗壓能力，該用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)具備排水效果好的目的，在實際使用過程中，造價低廉，無需專人看管，結(jié)構(gòu)強度高，在臨時停車時，路肩也很難損壞，具備明顯的實用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及高速公路技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高速公路是根據(jù)技術(shù)等級劃分出來的公路類型，級別高于一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和等外公路，高速公路與路網(wǎng)地位等級分類下的國道或省道，互為交叉關(guān)系，即高速公路在路網(wǎng)中是國道或省道的一部分，在城市道路系統(tǒng)中，快速路可以采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，因為高速路與快速路的基本結(jié)構(gòu)特點是一致的，高速公路網(wǎng)與高速公路概念不同，高速公路網(wǎng)不僅包含滿足技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的高速公路線路，而且涵蓋一部分承擔(dān)高速運輸職能的快速路線路，其多為封閉式一級公路，常與其它高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，高速公路與一級公路同屬于高等級公路。

路肩是高速公路的組成部分，其重要不言而喻，經(jīng)常承擔(dān)著臨時停車的重任，同時路肩排水系統(tǒng)也是高速公路排水系統(tǒng)的組成部分，現(xiàn)有的用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，強度低，汽車在臨時停車時容易因超重而損壞，進而導(dǎo)致路面塌陷，堵塞路肩排水系統(tǒng)，同時排水性能差，無法根據(jù)水量調(diào)節(jié)排放位置，高速公路路面容易形成積水，造成安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)，具備排水性能好的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，強度低，汽車在臨時停車時容易因超重而損壞，進而導(dǎo)致路面塌陷，堵塞路肩排水系統(tǒng)，同時排水性能差，無法根據(jù)水量調(diào)節(jié)排放位置，高速公路路面容易形成積水，造成安全隱患的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于高速公路的路肩排水系統(tǒng)，包括路肩排水系統(tǒng)本體，所述路肩排水系統(tǒng)本體的右側(cè)固定連接有等間距分布的安裝板，所述路肩排水系統(tǒng)本體的內(nèi)部開設(shè)有疏水槽，所述路肩排水系統(tǒng)本體的左側(cè)設(shè)置有緊急排水結(jié)構(gòu)，所述疏水槽內(nèi)腔的兩側(cè)均設(shè)置有若干等間距分布的支撐結(jié)構(gòu)，所述路肩排水系統(tǒng)本體的頂部設(shè)置有路面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述路肩排水系統(tǒng)本體包含有位于路面結(jié)構(gòu)底部的混凝土結(jié)構(gòu)，所述混凝土結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緊急排水結(jié)構(gòu)包含有與路肩排水系統(tǒng)本體連通的排水管，所述排水管的一側(cè)開設(shè)有排水槽。

優(yōu)選的，所述支撐結(jié)構(gòu)包含有位于疏水槽兩側(cè)的支撐柱，所述支撐柱的頂部設(shè)置有梯形支撐塊，所述梯形支撐塊的頂部與路面結(jié)構(gòu)接觸。

優(yōu)選的，所述路面結(jié)構(gòu)包含有位于路肩排水系統(tǒng)本體頂部的蓋板，所述蓋板的頂部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)腔的底部開設(shè)有等間距分布的通孔。

優(yōu)選的，所述凹槽內(nèi)腔的底部開設(shè)有防滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：