[實(shí)用新型]一種立柱連體式操作平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922357863.5 | 申請(qǐng)日： | 2019-12-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN211848959U | 公開（公告）日： | 2020-11-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 宋嘉偉;李旭;佘志勇;鄧子儀;張磊;馮樂樂;范偉 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D21/00 | 分類號(hào)： | E01D21/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人： | 孔珍 |
| 地址： | 300461 天津市濱海新*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 立柱 體式 操作 平臺(tái) | ||
本實(shí)用新型是一種立柱連體式操作平臺(tái)，包括對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)立柱兩側(cè)的支撐縱梁，每個(gè)支撐縱梁距離立柱中心的垂直距離比立柱的半徑大，所述支撐縱梁的長(zhǎng)度大于兩個(gè)立柱的中心間距，兩個(gè)支撐縱梁上間隔鋪設(shè)焊接有若干支撐橫梁，所述支撐橫梁的長(zhǎng)度大于立柱的直徑，所述支撐橫梁上表面外圍焊接有護(hù)欄，所述護(hù)欄上懸掛密目網(wǎng)、標(biāo)示標(biāo)牌，所述支撐橫梁上表面在護(hù)欄內(nèi)部鋪設(shè)有竹膠板，所述支撐縱梁、支撐橫梁通過螺栓與立柱上的模板螺栓孔固定連接。本實(shí)用新型解決了左右立柱施工需上下攀爬，施工操作不方便的問題；解決了物體易墜落，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的問題；經(jīng)濟(jì)效益高，拆裝簡(jiǎn)便，在保證安全的前提下有助于加快施工進(jìn)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高速公路下部立柱施工的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立柱連體式操作平臺(tái)。
背景技術(shù)
作為現(xiàn)代交通標(biāo)志的高速公路，簡(jiǎn)稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路發(fā)展影響城市群空間結(jié)構(gòu)演化，吸引大批工業(yè)在沿線選址，修建廠房、建設(shè)基地；擴(kuò)大人們活動(dòng)范圍，促進(jìn)衛(wèi)星城鎮(zhèn)形成和城鄉(xiāng)之間經(jīng)濟(jì)文化交流，減輕交通壓力，調(diào)整城市布局；通過促進(jìn)工業(yè)發(fā)展帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)興旺發(fā)達(dá)，增加就業(yè)機(jī)會(huì)和收入、汽車消費(fèi)以及提升人們的生活質(zhì)量；改善運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高港口集散能力，分流鐵路壓力，有利于形成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
高速公路線路比較長(zhǎng)，因此下部結(jié)構(gòu)立柱的數(shù)量就會(huì)比較多，現(xiàn)階段，立柱施工通常效率不高，機(jī)械臺(tái)班浪費(fèi)，造成整體的工期延長(zhǎng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種立柱連體式操作平臺(tái)。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案：
一種立柱連體式操作平臺(tái)，包括對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)立柱兩側(cè)的支撐縱梁，每個(gè)支撐縱梁距離立柱中心的垂直距離比立柱的半徑大，所述支撐縱梁的長(zhǎng)度大于兩個(gè)立柱的中心間距，兩個(gè)支撐縱梁上間隔鋪設(shè)焊接有若干支撐橫梁，所述支撐橫梁的長(zhǎng)度大于立柱的直徑，所述支撐橫梁上表面外圍焊接有護(hù)欄，所述護(hù)欄上懸掛密目網(wǎng)、標(biāo)示標(biāo)牌，所述支撐橫梁上表面在護(hù)欄內(nèi)部鋪設(shè)有竹膠板，所述支撐縱梁、支撐橫梁通過螺栓與立柱上的模板螺栓孔固定連接。
所述支撐縱梁距離立柱中心的垂直距離比立柱的半徑大5cm，所述支撐縱梁的長(zhǎng)度比兩個(gè)立柱的中心間距大3m；每個(gè)支撐橫梁的長(zhǎng)度比立柱的直徑大1m。
所述護(hù)欄是由1.2m高的鋼管構(gòu)成的框架，所述護(hù)欄相鄰的鋼管之間的距離為1.5m，所述護(hù)欄在高度為0.6m的地方設(shè)置一道加固橫桿。
所述支撐縱梁為16#槽鋼，所述支撐橫梁為10#槽鋼。
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型解決了左右立柱施工需上下攀爬，施工操作不方便的問題；解決了物體易墜落，安全風(fēng)險(xiǎn)較高的問題；經(jīng)濟(jì)效益高，拆裝簡(jiǎn)便，在保證安全的前提下有助于加快施工進(jìn)度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
圖2為本實(shí)用新型的右視圖；
圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
圖中：1-立柱；2-支撐縱梁；3-支撐橫梁；4-護(hù)欄；5-密目網(wǎng)；6-竹膠板；
以下將結(jié)合本實(shí)用新型的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
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