[實用新型]一種防粘型壓路裝置

有效

• 申請號: 201922356073.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211848766U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 李長鎖;索穆;吳昊;李亮;梁津;王星
• 申請（專利權）人: 中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司
• 主分類號: E01C19/41
• 分類號: E01C19/41
• 代理公司: 天津市新天方專利代理有限責任公司 12104
• 代理人: 孔珍

本實用新型是一種防粘型壓路裝置，包括安裝箱，安裝箱的一側設有連接環，所述安裝箱內固定設有兩個擋板，兩個擋板將安裝箱內依次分隔為翻土腔、壓路腔和拍平腔，所述翻土腔靠近連接環設置，翻土腔下方連有翻土機構，壓路腔無底壁且下部連有壓路機構，壓路腔內設有刮料機構，拍平腔內設有往復機構，拍平腔下部連有拍平機構，拍平機構與往復機構相連。本實用新型可以將不平整的路面犁疏松后壓實，防止路面不平，壓輥上粘附的粘土容易清理，拍打板對壓過的路面拍實，提高壓路效率。

技術領域

本實用新型涉及路面鋪設技術領域，尤其涉及一種防粘型壓路裝置。

背景技術

當前，壓路裝置廣泛地應用在道路施工中，其主要依靠自身的重力壓實各種建筑和筑路材料。在公路建設中，壓路機最適宜壓實各種土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土，因而被廣泛應用。但是現有的壓路裝置在使用時，對于路面不平的情況不能整平，而且粘土容易粘在壓路輥上，不易清理，而且壓路機的壓輥與地面接觸面積有限，在碎石較多的路況時，需要反復壓很多次，減緩了施工效率，有待改進。

發明內容

本實用新型旨在解決現有技術的不足，而提供一種防粘型壓路裝置。

本實用新型為實現上述目的，采用以下技術方案：

一種防粘型壓路裝置，包括安裝箱，安裝箱的一側設有連接環，所述安裝箱內固定設有兩個擋板，兩個擋板將安裝箱內依次分隔為翻土腔、壓路腔和拍平腔，所述翻土腔靠近連接環設置，翻土腔下方連有翻土機構，壓路腔無底壁且下部連有壓路機構，壓路腔內設有刮料機構，拍平腔內設有往復機構，拍平腔下部連有拍平機構，拍平機構與往復機構相連。

所述翻土腔內設有第一伸縮氣缸，第一伸縮氣缸的下部活動穿出翻土腔的底壁，翻土機構包括犁耙，犁耙上部與第一伸縮氣缸的下部相連。

所述壓路腔內固定設有兩個固定板，兩個固定板下部之間設有壓輥，壓輥的中心軸兩端轉動連接在兩個固定板上，所述刮料機構與壓輥側面貼合。

所述刮料機構包括兩個滑塊和滑動板，兩個固定板上部相對的面上均設有升降槽，兩個滑塊分別滑動設置在兩個升降槽內，滑塊之間轉動連有絲杠，絲杠的一端連有第一電機，滑動板上部滑動設置在壓路腔的內頂壁上，絲杠螺旋穿過滑動板，一個滑塊與所在的升降槽內頂壁之間連有第二伸縮氣缸，另一個滑塊與所在的升降槽內頂壁之間連有伸縮桿，所述滑動板下部連有若干個刮板，刮板的底面為向上凹的弧形面，刮板的底面與壓輥的曲面貼合設置。

所述往復機構包括凸輪，拍平腔內滑動設有往復板，凸輪位于往復板的上方，拍平機構包括拍打板，拍打板的上部連有連接桿，連接桿的頂部活動穿入拍平腔內并與往復板底壁相連，所述往復板與拍平腔的內頂壁之間連有復位彈簧，所述凸輪的中心軸轉動設置在拍平腔內壁上且一端連有第二電機。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可以將不平整的路面犁疏松后壓實，防止路面不平，壓輥上粘附的粘土容易清理，拍打板對壓過的路面拍實，提高壓路效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型刮料機構的結構示意圖；

圖3為本實用新型刮板的結構示意圖；

圖中：1-犁耙；2-第一伸縮氣缸；3-安裝箱；4-擋板；5-固定板；6-復位彈簧；7-凸輪；8-往復板；9-連接桿；10-拍打板；11-壓輥；12-第二伸縮氣缸；13-滑塊；14-第一電機；15-滑動板；16-絲杠；17-伸縮桿；18-連接環；19-刮板；

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：