[實(shí)用新型]香片機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922355873.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211512792U
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余偉鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 天臺海風(fēng)濾材有限公司
• 主分類號: A61L9/04
• 分類號: A61L9/04;B60H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了香片機(jī)，包括支架、轉(zhuǎn)殼和芯殼，所述支架一側(cè)壁上成型有安裝槽一，所述支架上與所述安裝槽一正對的側(cè)壁上成型有安裝槽二，所述安裝槽一以及所述安裝槽二均采用錐形結(jié)構(gòu)，所述安裝槽一以及所述安裝槽二之間設(shè)置有所述轉(zhuǎn)殼，所述轉(zhuǎn)殼靠近所述安裝槽一的一端成型有頂尖一，所述轉(zhuǎn)殼外圍側(cè)壁上成型有透氣孔一。有益效果在于：本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)殼、芯殼、透氣孔一、透氣孔二、扇片以及支架的設(shè)計，不僅能夠在確保車內(nèi)空氣流通的同時使得車內(nèi)的空氣更加清新，提高車內(nèi)空氣的潔凈效果，而且能夠?qū)崿F(xiàn)香芯的便捷更換，節(jié)省了車內(nèi)空氣的潔凈成本，實(shí)用性好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及香片機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及香片機(jī)。

背景技術(shù)

在汽車的正常使用過程中，為了確保車內(nèi)空氣潔凈度，常需要在車內(nèi)放置熏香。

然而現(xiàn)有汽車內(nèi)的熏香主要是通過自然散發(fā)的方式來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣的潔凈，常會因熏香的揮發(fā)速度較慢而使得車內(nèi)空氣的潔凈效果較差，且熏香多為一次性的，用后不可更換，增加車內(nèi)空氣的潔凈成本，因此急需一種香片機(jī)來解決現(xiàn)有問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了克服現(xiàn)有技術(shù)不足，現(xiàn)提出香片機(jī)，解決了現(xiàn)有汽車內(nèi)的熏香主要是通過自然散發(fā)的方式來實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣的潔凈，常會因熏香的揮發(fā)速度較慢而使得車內(nèi)空氣的潔凈效果較差，且熏香多為一次性的，用后不可更換，增加車內(nèi)空氣的潔凈成本的問題。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型提出了香片機(jī)，包括支架、轉(zhuǎn)殼和芯殼，所述支架一側(cè)壁上成型有安裝槽一，所述支架上與所述安裝槽一正對的側(cè)壁上成型有安裝槽二，所述安裝槽一以及所述安裝槽二均采用錐形結(jié)構(gòu)，所述安裝槽一以及所述安裝槽二之間設(shè)置有所述轉(zhuǎn)殼，所述轉(zhuǎn)殼靠近所述安裝槽一的一端成型有頂尖一，所述轉(zhuǎn)殼外圍側(cè)壁上成型有透氣孔一，所述轉(zhuǎn)殼外圍側(cè)壁上靠近所述透氣孔一處粘接有扇片，所述轉(zhuǎn)殼內(nèi)設(shè)置有所述芯殼，所述芯殼內(nèi)通過卡壓的方式固定有香芯，所述芯殼外圍側(cè)壁上正對所述透氣孔一處成型有透氣孔二，所述芯殼靠近所述安裝槽二的一端成型有頂尖二。

通過采用上述技術(shù)方案，通過所述轉(zhuǎn)殼、所述芯殼、所述透氣孔一、所述透氣孔二、所述扇片以及所述支架的設(shè)計，不僅能夠在確保車內(nèi)空氣流通的同時使得車內(nèi)的空氣更加清新，提高車內(nèi)空氣的潔凈效果，而且能夠?qū)崿F(xiàn)所述香芯的便捷更換，節(jié)省了車內(nèi)空氣的潔凈成本，實(shí)用性好。

進(jìn)一步的，所述頂尖一以及所述頂尖二均采用錐形結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)殼可通過所述頂尖一相對于所述安裝槽一轉(zhuǎn)動，所述芯殼可通過所述頂尖二相對于所述安裝槽二轉(zhuǎn)動。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠確保所述轉(zhuǎn)殼以及所述芯殼的正常轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)殼與所述芯殼通過卡壓的方式相連，所述香芯與現(xiàn)有技術(shù)中的芯狀香料用材相同。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠確保所述轉(zhuǎn)殼與所述芯殼的可靠安裝。

進(jìn)一步的，所述支架底端中部成型有卡臺，所述卡臺上自帶有卡固槽。

通過采用上述技術(shù)方案，所述卡臺為所述支架上的連接部件。

進(jìn)一步的，所述支架下方設(shè)置有夾柄，所述夾柄上端中部成型有卡頭，所述卡頭采用球狀結(jié)構(gòu)，所述夾柄通過所述卡頭與所述卡臺相連。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)崿F(xiàn)所述夾柄與所述卡臺的可靠相連。

進(jìn)一步的，所述夾柄內(nèi)成型有防滑凸起，且所述防滑凸起交錯分布。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠使所述夾柄在夾固過程中不會發(fā)生滑動。

(三)有益效果

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有以下有益效果：