[實用新型]永磁個人快速公交車

有效

• 申請號: 201922354813.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211364274U
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 鄭步紅
• 申請（專利權）人: 北京首旺科技有限公司
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;B60L13/06;H02K41/02
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 葉玉鳳

1.永磁個人快速公交車，包括車體(1)和底座(2)，其特征在于：所述車體(1)的底部設置有導向架(12)，所述底座(2)的頂部設置有導軌座(22)，所述車體(1)的底部對應安裝有第一永磁鐵(11)，所述底座(2)的頂部對應設置有若干個第二永磁鐵(21)，所述第一永磁鐵(11)位于第二永磁鐵(21)的正上方，所述導向架(12)的底部設置有直線電機(121)，所述導軌座(22)頂部安裝有硅鋼片定子(222)。

2.根據權利要求1所述的永磁個人快速公交車，其特征在于：所述導軌座(22)的兩側內壁對應安裝有半圓導軌(221)，所述導向架(12)的內部對應通過螺栓固定有固定軸(122)，所述固定軸(122)的外部套接有軸承(123)，所述軸承(123)的外周設置有內凹面，且內凹面與半圓導軌(221)為配合結構。

3.根據權利要求1所述的永磁個人快速公交車，其特征在于：所述車體(1)與導向架(12)之間設置有壓力傳感系統(3)，所述壓力傳感系統(3)包括電動推桿(33)，所述電動推桿(33)的底部與導向架(12)通過螺栓固定，所述電動推桿(33)的外部安裝有鋼板(13)，所述鋼板(13)的頂部設置有壓力傳感器(31)，所述電動推桿(33)的外部套接有彈簧(32)，所述彈簧(32)的底部與壓力傳感器(31)相接觸，所述電動推桿(33)的頂部滑動套接有推力桿外殼(34)，所述彈簧(32)的頂部與推力桿外殼(34)的底部相接觸，所述推力桿外殼(34)與車體(1)通過焊接固定，所述電動推桿(33)的一端設置有推力桿(331)，所述推力桿外殼(34)的頂部開設有通孔(342)，所述推力桿(331)與通孔(342)的內壁固定連接，所述推力桿(331)為螺桿，所述電動推桿(33)的一側安裝有升降電機，所述升降電機的輸出軸外部套接有主動齒輪，所述螺桿的底部套接有從動齒輪，且主動齒輪與從動齒輪相嚙合。

4.根據權利要求3所述的永磁個人快速公交車，其特征在于：所述電動推桿(33)的外部還設置有液壓調節裝置(35)，所述液壓調節裝置(35)包括電動閥(351)和單向閥(352)，所述推力桿外殼(34)的內部與電動推桿(33)之間形成有液壓腔(341)，所述電動閥(351)和單向閥(352)均與液壓腔(341)相互貫通，所述單向閥(352)的一端連接有油泵(353)，所述油泵(353)的輸入端連接有油箱(354)，所述油箱(354)與電動閥(351)相連接。

5.根據權利要求3所述的永磁個人快速公交車，其特征在于：所述推力桿外殼(34)的內壁均勻開設有卡槽，所述推力桿(331)的外壁對應活動設置有單向卡塊，所述單向卡塊用于限制推力桿外殼(34)向下滑動，所述單向卡塊與推力桿(331)的外壁之間連接有伸縮氣彈簧。