[實用新型]一種用于高速公路聯網ETC裝置

有效

• 申請號: 201922348358.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN210666881U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 劉國強
• 申請（專利權）人: 中交路橋建設有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 陳紅

本實用新型公開了一種用于高速公路聯網ETC裝置，包括固定座，所述固定座上表面的中部固定連接有固定管，所述固定管的內部插接有支撐柱。該用于高速公路聯網ETC裝置，通過固定管、支撐柱、定位螺栓、連接座、固定框、第一刻度條、第一指示標、第二刻度條、第二指示標和攝像頭之間的配合設置，工作人員可先擰動定位螺栓，從而調節攝像頭的高度，然后根據第一刻度條和第一指示標的指示，轉動連接座，即可對攝像頭的朝向進行調節，擰動鎖緊螺栓，根據第二刻度條和第二指示標的指示，即可對攝像頭上下角度進行調節，則工作人員可快速調節出，最佳角度，并且調節其他攝像頭時，擁有參考依據，調節起來更加快捷方便，極大較高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及聯網ETC裝置技術領域，具體為一種用于高速公路聯網ETC裝置。

背景技術

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費方式，ETC不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的，這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍，對于交通繁忙的大橋、隧道，不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

由于收費站是露天的，但是為了便于對車輛進行識別，則往往需要調節攝像頭的角度，但是攝像頭調節時沒有具體的參考標準，從而很難調出最佳角度，并且每個路口的攝像頭調節角度不一，極大影響安裝效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于高速公路聯網ETC裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于高速公路聯網ETC裝置，包括固定座，所述固定座上表面的中部固定連接有固定管，所述固定管的內部插接有支撐柱，所述支撐柱一端的外表面螺紋連接有連接座，所述連接座的上表面固定連接固定框，所述固定框的內部設置有連接板，所述連接板的上表面固定連接有攝像頭，所述固定座的上表面固定連接有加固柱。

可選的，所述連接座的外表面設置有第一刻度條，所述支撐柱的外表面固定連接有第一指示標。

可選的，所述固定框與連接板通過鎖緊螺栓進行固定連接。

可選的，所述固定框的上表面固定連接有第二指示標，所述連接板的一側設置有第二刻度條。

可選的，所述固定管與支撐柱通過定位螺栓進行固定連接。

可選的，所述固定座的下表面開設有固定孔，所述固定孔的內部螺紋連接有固定螺栓。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種用于高速公路聯網ETC裝置，具備以下有益效果：

1、該用于高速公路聯網ETC裝置，通過固定管、支撐柱、定位螺栓、連接座、固定框、第一刻度條、第一指示標、第二刻度條、第二指示標和攝像頭之間的配合設置，工作人員可先擰動定位螺栓，從而調節攝像頭的高度，然后根據第一刻度條和第一指示標的指示，轉動連接座，即可對攝像頭的朝向進行調節，擰動鎖緊螺栓，根據第二刻度條和第二指示標的指示，即可對攝像頭上下角度進行調節，則工作人員可快速調節出，最佳角度，并且調節其他攝像頭時，擁有參考依據，調節起來更加快捷方便，極大較高工作效率。

2、該用于高速公路聯網ETC裝置，通過固定座、加固柱、固定孔、固定螺栓和固定管之間的配合設置，可以使固定座與地面連接更加牢固，并且通過加固柱的加固，保證固定管的牢固性，提高該裝置整體的穩定性。