[實用新型]壓裝裝置

有效

• 申請號: 201922342874.6
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211680808U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 劉昶;陳夢
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 李薈萃

1.一種壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置包括：

壓裝組件(10)，所述壓裝組件包括相連接的壓裝軸(11)和施壓頭(12)，所述施壓頭(12)具有用于支撐待安裝的環形件(20)的臺階部(121)；

安裝套(30)，設在一部分的所述壓裝組件(10)的外周，所述壓裝組件(10)相對于所述安裝套(30)可移動地設置；

夾持部，包括至少兩個卡爪(40)，所述卡爪(40)與所述安裝套(30)的靠近所述施壓頭(12)的一端樞轉連接，且所述至少兩個卡爪(40)沿所述安裝套(30)的周向間隔設置；

其中，所述夾持部至少具有鎖緊狀態，當所述夾持部處于所述鎖緊狀態時，所述卡爪(40)朝向靠近所述壓裝組件(10)的一側移動，且所述卡爪(40)與待安裝的環形件(20)的外周面抵接接觸，以在周向上夾緊所述待安裝的環形件(20)；當外力作用于所述壓裝軸(11)時，所述施壓頭(12)能夠帶動所述待安裝的環形件(20)向遠離所述壓裝軸(11)的一側移動。

2.根據權利要求1所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括與所述至少兩個卡爪(40)一一對應設置的至少兩個彈性部(50)，所述彈性部(50)用于對所述卡爪(40)施加使其處于所述鎖緊狀態的作用力。

3.根據權利要求2所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置包括三個所述卡爪(40)和與三個所述卡爪(40)一一對應的所述彈性部(50)，其中，三個所述卡爪(40)沿所述安裝套(30)的周向均勻間隔設置。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括檢測銷(60)；所述壓裝組件(10)的所述施壓頭(12)上設有用于安裝所述檢測銷(60)的第一安裝通孔(122)，所述檢測銷(60)的至少一端穿出所述第一安裝通孔(122)，沿所述第一安裝通孔(122)的中心軸線，所述檢測銷(60)能夠相對于所述第一安裝通孔(122)可移動地設置，所述檢測銷(60)具有第一位置和第二位置，當所述檢測銷(60)位于所述第一位置時，所述待安裝的環形件(20)與所述檢測銷(60)的底端抵接；當所述檢測銷(60)位于所述第二位置時，所述待安裝的環形件(20)與所述檢測銷(60)脫離。

5.根據權利要求4所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括設置在所述安裝套(30)的外壁面的位置傳感器(70)，當所述檢測銷(60)位于所述第一位置時，所述位置傳感器(70)與所述檢測銷(60)的上端接觸；當所述檢測銷(60)位于所述第二位置時，所述位置傳感器(70)與所述檢測銷(60)脫離。

6.根據權利要求4所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括與所述安裝套(30)連接的安裝構件(31)，所述安裝構件(31)上設有與所述第一安裝通孔(122)對應的第二安裝通孔(311)，所述檢測銷(60)的穿出所述第一安裝通孔(122)的一端穿出所述第二安裝通孔(311)。

7.根據權利要求6所述的壓裝裝置，其特征在于，所述壓裝裝置還包括第一彈性件(80)，所述第一彈性件(80)用于對所述檢測銷(60)施加使其向所述第二位置運動的作用力，所述第一安裝通孔(122)為臺階孔，所述第一安裝通孔(122)包括孔徑依次減小的第一孔段(1221)和第二孔段(1222)，所述第二安裝通孔(311)包括孔徑依次增大的第三孔段(3111)和第四孔段(3112)，其中，所述第一孔段(1221)和所述第四孔段(3112)圍成用于安裝所述第一彈性件(80)的容納腔。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的壓裝裝置，其特征在于，所述施壓頭(12)的外壁面上設有用于避讓所述卡爪(40)的避讓槽(123)。