[實用新型]一種節(jié)能建筑用排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922342102.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211499519U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭榮飛;鐘玉東
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州筑源規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司
• 主分類號: E04D13/04
• 分類號: E04D13/04;E04D13/08
• 代理公司: 蘇州漢東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32422
• 代理人: 陳偉

本實用新型公開了一種節(jié)能建筑用排水裝置，涉及建筑排水技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的普通排水機構(gòu)在雨水多時排速慢的問題。所述集水箱的一側(cè)設(shè)置有通氣筒，所述集水箱的下方安裝有排水管，所述集水箱的一側(cè)安裝有傳動罩，所述傳動罩的一側(cè)安裝有軸承座，所述集水箱的內(nèi)部設(shè)置有坡道，所述加速罩的內(nèi)部安裝有葉輪，所述葉輪的外側(cè)安裝有排水葉，所述葉輪的一側(cè)安裝有從動輪，所述從動輪的外側(cè)安裝有傳輸皮帶，所述驅(qū)動箱的內(nèi)部安裝有減速箱，所述減速箱的前端面上安裝有驅(qū)動輪，所述減速箱的上方設(shè)置有電動機，所述減速箱的內(nèi)部安裝有帶內(nèi)齒外殼，所述帶內(nèi)齒外殼的內(nèi)部安裝有行星齒輪，所述行星齒輪的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動齒輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑排水技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能建筑用排水裝置。

背景技術(shù)

建筑排水系統(tǒng)按其排放的性質(zhì)可分為生活污水、生產(chǎn)廢水、雨水三類排水系統(tǒng)，也可以根據(jù)污水的性質(zhì)和城市排水制度的狀況，將性質(zhì)相近的生活與生產(chǎn)廢水合流。當(dāng)性質(zhì)相差較大時，不能采用合流制。排水系統(tǒng)力求簡短，安裝正確牢固，不滲不漏，使管道運行正常，它通常由下列部分組成。排水系統(tǒng)由衛(wèi)生器具、排水管道、清通設(shè)備、抽升設(shè)備、通氣管道系統(tǒng)以及局部污水處理系統(tǒng)組成。

排水管道：由連接衛(wèi)生器具的排水管、橫支管、立管、排水管以及總干管組成，清通設(shè)備：排水管道上的清通設(shè)備有檢查井、清掃口和地面掃除口，室外管的清通設(shè)備是檢查井，清通設(shè)備主要作為疏通排水管道之用，在暴雨繁多的夏季，樓頂?shù)呐潘芫推鸬搅藢琼斉潘闹陵P(guān)重要的一部分，二目前市場上的樓頂排雨管基本上采用的都是地漏的形式自然排水，在下雨量大，雨水過多時，普通的排水機構(gòu)流速很慢，很容易導(dǎo)致堵塞，樓頂蓄水，從而使樓頂漏水，影響房屋質(zhì)量和安全；因此市場急需研制一種節(jié)能建筑用排水裝置來幫助人們解決現(xiàn)有的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種節(jié)能建筑用排水裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的普通排水機構(gòu)在雨水多時排速慢的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能建筑用排水裝置，包括集水箱和驅(qū)動箱，所述集水箱的一側(cè)設(shè)置有通氣筒，所述集水箱的下方安裝有排水管，所述集水箱的一側(cè)安裝有傳動罩，所述傳動罩的一側(cè)安裝有軸承座，所述通氣筒的下方設(shè)置有加速罩，所述集水箱的內(nèi)部設(shè)置有坡道，所述加速罩的內(nèi)部安裝有葉輪，所述葉輪的外側(cè)安裝有排水葉，所述葉輪的一側(cè)安裝有從動輪，所述從動輪的外側(cè)安裝有傳輸皮帶，所述驅(qū)動箱的內(nèi)部安裝有減速箱，所述減速箱的前端面上安裝有驅(qū)動輪，所述減速箱的上方設(shè)置有電動機，所述減速箱的內(nèi)部安裝有帶內(nèi)齒外殼，所述帶內(nèi)齒外殼的內(nèi)部安裝有行星齒輪，所述行星齒輪的一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動齒輪。

優(yōu)選的，所述集水箱與排水管通過法蘭固定連接，所述排水管與加速罩通過法蘭固定連接，所述加速罩與通氣筒設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述排水管、加速罩和驅(qū)動箱均與傳動罩焊接連接，所述通氣筒與驅(qū)動箱焊接連接，所述軸承座與傳動罩螺紋連接。

優(yōu)選的，所述集水箱與坡道設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述軸承座的內(nèi)部安裝有軸承，所述從動輪的一側(cè)安裝有固定軸，所述固定軸與軸承座通過軸承轉(zhuǎn)動連接，所述葉輪和排水葉設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述葉輪和從動輪均通過聯(lián)軸器與固定軸固定連接。

優(yōu)選的，所述從動輪與驅(qū)動輪通過傳輸皮帶轉(zhuǎn)動連接，所述驅(qū)動箱和電動機均通過緊固螺絲與減速箱固定連接，所述驅(qū)動輪的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與帶內(nèi)齒外殼通過聯(lián)軸器固定連接。

優(yōu)選的，所述帶內(nèi)齒外殼和驅(qū)動齒輪均與行星齒輪咬合連接，所述驅(qū)動齒輪的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端安裝有皮帶輪，所述電動機與皮帶輪通過皮帶轉(zhuǎn)動連接，所述行星齒輪設(shè)置有四個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：