[實用新型]垃圾清運車

有效

• 申請號: 201922342025.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211711715U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 張夢志
• 申請（專利權）人: 武漢華麗環境科技有限公司
• 主分類號: B65F3/08
• 分類號: B65F3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了垃圾清運車，它涉及垃圾收運技術領域；所述車頭的尾端固定安裝有車廂，所述車廂的內腔底面固定安裝有滑軌，所述滑軌的上端活動安裝有滑塊，所述滑塊的上端均固定安裝有數個托盤，所述滑塊的內側邊固定安裝有齒條，所述齒條與內側的齒輪相互嚙合連接，所述齒輪與安裝在車廂底部的電機一固定連接，所述車廂的尾端通過旋轉軸與后車廂門活動連接，所述后車廂門的尾端固定安裝有固定座，所述固定座通過鋼絲繩與轉軸活動連接，所述轉軸與安裝在車廂內腔頂端的電機二活動連接，它能夠減輕環衛工人把垃圾桶搬運上下車的勞動強度，還避免環衛工人將垃圾桶在車廂內部搬移的過程，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型屬于垃圾收運技術領域，具體涉及垃圾清運車。

背景技術

隨著經濟的不斷發展，人們的消費水平也越來越高，城市生活垃圾也隨之增多。對于生活垃圾來說，一般都是扔進路邊的專用垃圾桶內，當清理時，需要人工將整個垃圾桶搬運到車體上然后運輸到垃圾站進入傾倒，這樣搬運過程中工人勞動強度大。

公開號為CN 201420725564.7的中國專利，公開了一種垃圾清運車，所述車體的一側設有導向板，所述車體的側壁上設有立柱，所述立柱的凹槽內設有導向塊，所述導向塊的下端設有支撐桿，所述導向塊上設有與其垂直布置的伸縮桿，所述伸縮桿的端部上下兩側鉸接卡爪，所述每一個卡爪的中部通過連接桿與調節桿的端部相連接。本實用新型結構簡單，設計合理，本實用新型通過設置伸縮桿、卡爪，這樣能夠實現對垃圾桶的自動牽引至車體內，避免工人將垃圾桶搬運到車體上的過程，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

上述專利中，只能對第一個垃圾桶實現自動牽引至車體內，對于后面的垃圾桶因被第一個垃圾桶遮擋住，無法實行對后面垃圾桶的牽引，其起到的作用有限。

實用新型內容

為解決現有技術的缺陷和不足問題；本實用新型的目的在于提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的垃圾清運車，它能夠減輕環衛工人把垃圾桶搬運上下車的勞動強度，還避免環衛工人將垃圾桶在車廂內部搬移的過程，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：它包括車頭、車廂、滑軌、滑塊、托盤、齒條、齒輪、電機一、后車廂門、固定座、鋼絲繩、轉軸和電機二；所述車頭的尾端固定安裝有車廂，所述車廂的內腔底面固定安裝有滑軌，所述滑軌的上端活動安裝有滑塊，所述滑塊的上端均固定安裝有數個托盤，所述滑塊的內側邊固定安裝有齒條，所述齒條與內側的齒輪相互嚙合連接，所述齒輪與安裝在車廂底部的電機一固定連接，所述車廂的尾端通過旋轉軸與后車廂門活動連接，所述后車廂門的尾端固定安裝有固定座，所述固定座通過鋼絲繩與轉軸活動連接，所述轉軸與安裝在車廂內腔頂端的電機二活動連接。

作為優選，所述滑軌和滑塊的形狀為兩端為弧形的長方形結構。

作為優選，所述后車廂門呈水平狀態時，后車廂門的水平面高度與托盤的上端面的高度保持一致。

作為優選，所述托盤的左端固定設置有半弧形擋板。

作為優選，所述后車廂門上固定設置有垃圾桶滑移導向板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：本實用新型可有效的減輕環衛工人把垃圾桶搬運上下車的勞動強度，還避免環衛工人將垃圾桶在車廂內部搬移的過程，降低了工人的勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中齒條安裝位置的結構示意圖；

圖3為本實用新型中齒條的俯視圖；

圖4為本實用新型中托盤的結構示意圖。