[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922337577.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212055053U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王孝榮;竇波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京拓新冷暖科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B39/12 | 分類(lèi)號(hào): | F04B39/12;F04B39/14 |
| 代理公司: | 南京泰普專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360 | 代理人: | 竇賢宇 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓縮機(jī) 殼體 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī),包括外殼套以及設(shè)置在外殼套內(nèi)壁上的內(nèi)殼套,所述外殼套的頂部固定有蓋板,所述內(nèi)殼套的頂部?jī)啥司_(kāi)設(shè)有卡孔,所述內(nèi)殼套的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有第一滑板、第二滑板,且第一滑板位于第二滑板的上方,所述第一滑板與第二滑板之間連接有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的支撐桿,所述第一滑板的頂部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口,所述第二滑板的底部?jī)啥司潭ㄓ兄螇K,所述外殼套的底部螺紋連接有固定在支撐塊上的固定栓,從而在各部件的共同作用下,能夠方便固定壓縮機(jī)體,且方便使其移出,同時(shí)在移出時(shí)又能夠使其定位卡設(shè)在殼套上,從而方便對(duì)壓縮機(jī)體進(jìn)行維護(hù)維修操作,從而使其更好的滿足操作維護(hù)人員的需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī)。
背景技術(shù)
壓縮機(jī),是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。
從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心壓縮機(jī),直線壓縮機(jī)等。
而現(xiàn)有的壓縮機(jī)殼體雖然能夠達(dá)到一定的使用需求,但是其在拆卸安裝時(shí),不方便對(duì)內(nèi)部件進(jìn)行維護(hù),為此我們提出了一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī),解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)不便拆卸維護(hù)內(nèi)部器件的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種壓縮機(jī)的殼體,包括外殼套以及設(shè)置在外殼套內(nèi)壁上的內(nèi)殼套,所述外殼套的頂部固定有蓋板,所述內(nèi)殼套的頂部?jī)啥司_(kāi)設(shè)有卡孔,所述內(nèi)殼套的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有第一滑板、第二滑板,且第一滑板位于第二滑板的上方,所述第一滑板與第二滑板之間連接有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的支撐桿,所述第一滑板的頂部開(kāi)設(shè)有活動(dòng)口,所述第二滑板的底部?jī)啥司潭ㄓ兄螇K,所述外殼套的底部螺紋連接有固定在支撐塊上的固定栓,所述第二滑板的頂部?jī)啥司潭ㄓ泄潭▔K,兩個(gè)所述固定塊的頂部均開(kāi)設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的兩側(cè)內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接有活動(dòng)板,所述活動(dòng)板的一側(cè)連接有位于安裝槽內(nèi)部的且呈L型結(jié)構(gòu)的卡桿,且卡桿與卡孔相適配。
優(yōu)選的,所述內(nèi)殼套的兩側(cè)內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有豎向設(shè)置且延伸至其頂部開(kāi)口邊緣的滑槽,所述第一滑板、第二滑板的兩端均與滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述蓋板的頂部螺紋連接有呈矩陣設(shè)置的螺栓,所述外殼套的頂部開(kāi)設(shè)有呈矩陣設(shè)置的螺紋孔,且螺栓的底端螺紋連接在螺紋孔中。
優(yōu)選的,所述外殼套的底部開(kāi)設(shè)有對(duì)稱(chēng)設(shè)置的固定槽,所述固定槽的內(nèi)頂面開(kāi)設(shè)有固定孔,且固定栓位于固定槽中并螺紋穿過(guò)固定孔固定在支撐塊上。
優(yōu)選的,所述卡桿固定在活動(dòng)板一側(cè)的上部,所述活動(dòng)板的頂面與固定塊的頂面相齊平,所述活動(dòng)板的底面位于安裝槽內(nèi)底面的上方。
一種壓縮機(jī),包括所述的壓縮機(jī)的殼體。
優(yōu)選的,還包括固定第一滑板頂部上壓縮機(jī)上部機(jī)體以及固定在第二滑板頂部上的壓縮機(jī)下部機(jī)體,且壓縮機(jī)下部機(jī)體活動(dòng)穿過(guò)活動(dòng)口。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供了一種壓縮機(jī)的殼體和壓縮機(jī)。具備以下有益效果:在各部件的共同作用下,能夠方便固定壓縮機(jī)體,且方便使其移出,同時(shí)在移出時(shí)又能夠使其定位卡設(shè)在殼套上,從而方便對(duì)壓縮機(jī)體進(jìn)行維護(hù)維修操作,從而使其更好的滿足操作維護(hù)人員的需求。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處局部放大圖;
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