[實用新型]一種冷軋輥運輸推車

有效

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• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211468502U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設計）人: 陳曉芳
• 申請（專利權）人: 陳曉芳
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了冷軋輥運輸技術技術領域的一種冷軋輥運輸推車，包括支撐底板，支撐底板下端四個拐角處均高度固定連接有防護罩，防護罩下設有滾輪，支撐底板上端開設有對組均勻分布的放置槽，放置槽為縱向分布，放置槽內設有冷軋輥，放置槽兩端均設有固定機構，支撐底板前后側均開設有凹槽，凹槽內滑動連接有延伸板，支撐底板左側兩端固定連接有固定桿，固定桿另一端之間固定連接有推桿，通過固定機構對冷軋輥的位置進行限定，可以承載大小不同的冷軋輥，同時減震彈簧可以對弧形擠壓板和冷壓輥進行減震，進而對冷軋輥進行保護，避免震動損傷，通過延伸板可對不同長度的冷壓輥進行支撐，與冷壓輥的接觸面積更大，支撐效果更佳。

技術領域

本實用新型涉及冷軋輥運輸技術領域，具體為一種冷軋輥運輸推車。

背景技術

軋輥是軋鋼廠軋鋼機上的重要零件，利用一對或一組軋輥滾動時產(chǎn)生的壓力來軋碾鋼材。它主要承受軋制時的動靜載荷，磨損和溫度變化的影響。由于軋輥價值高，精密度高。

冷軋輥屬復雜構件，有非常硬的表層，承受看很大的應力，因此，冷軋輥要求有很高的制造質量，這是確保使用效果的必要條件。目前，冷軋輥材料仍在不斷的向前發(fā)展，一部分專家學者認為，冷軋輥應該朝高鉻方向發(fā)展，甚至高速鋼、半高速鋼。因為鉻含量的增加，淬硬層深度增加，而且材料中碳化物類型可以全部轉化為M23C7型，其代表性國家主要為英、美、日本等；還有一部分專家學者堅持低鉻輥、堅持二次淬火，理由是當軋輥表面出現(xiàn)微裂紋時，如不及時除去，隨著軋制的進行，微裂紋會同時沿著徑向和周向慢慢擴展，進而發(fā)生剝落，嚴重時徑向擴展的深度一般到淬硬層深度位置。如果淬硬層很深，淬火時在內部出現(xiàn)裂紋的可能性就增加，這樣發(fā)生剝落將直接造成報廢，損失較大。

冷軋輥整體呈圓柱體形，一般的手推車搬運此類產(chǎn)品時，容易滑落出來，有可能造成產(chǎn)品的損壞，或者傷害到操作人員，同時冷軋琨在運輸過程中容易由于震動造成損傷，給后續(xù)使用帶來不便。

基于此，本實用新型設計了一種冷軋輥運輸推車，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種冷軋輥運輸推車，以解決上述背景技術中提出的冷軋輥整體呈圓柱體形，一般的手推車搬運此類產(chǎn)品時，容易滑落出來，有可能造成產(chǎn)品的損壞，或者傷害到操作人員，同時冷軋琨在運輸過程中容易由于震動造成損傷，給后續(xù)使用帶來不便的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種冷軋輥運輸推車，包括支撐底板，所述支撐底板下端四個拐角處均高度固定連接有防護罩，所述防護罩下設有滾輪，所述支撐底板上端開設有對組均勻分布的放置槽，所述放置槽為縱向分布，所述放置槽內設有冷軋輥，所述放置槽兩端均設有固定機構，所述支撐底板前后側均開設有凹槽，所述凹槽內滑動連接有延伸板，所述延伸板位于凹槽外側一端固定連接有拉手，所述支撐底板左側兩端固定連接有固定桿，所述固定桿另一端之間固定連接有推桿。

優(yōu)選的，所述支撐底板右側端固定連接有防撞條。

優(yōu)選的，所述放置槽底端覆蓋有一層橡膠墊。

優(yōu)選的，所述固定機構包括固定連接于放置槽兩端的可伸縮桿，所述可伸縮桿另一端固定連接于弧形擠壓板，所述可伸縮桿上套設有減震彈簧，所述減震彈簧兩端分別固定連接于弧形擠壓板和放置槽。

優(yōu)選的，所述延伸板下側兩端分別開設有多組均勻分布的限位槽，所述凹槽位于出口底端開設有卡槽，所述卡槽底端固定連接于壓縮彈簧的一端，所述壓縮彈簧另一端固定連接與限位塊底端，所述限位塊上端為半圓形結構。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過固定機構對冷軋輥的位置進行限定，可以承載大小不同的冷軋輥，同時減震彈簧可以對弧形擠壓板和冷壓輥進行減震，進而對冷軋輥進行保護，避免震動損傷，進一步的，通過延伸板可對不同長度的冷壓輥進行支撐，與冷壓輥的接觸面積更大，支撐效果更佳。