[實用新型]一種精密齒輪折返電動缸

有效

• 申請號: 201922334847.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211089347U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 曹紅占;楊科偉
• 申請（專利權）人: 無錫靈德自動化科技有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種精密齒輪折返電動缸，包括伺服電機，所述伺服電機與減速機連接，所述減速機固定在轉折板的上端，后尾鉸固定在所述轉折板的下端，所述轉折板固定在軸承座上，所述軸承座通過缸筒與前端蓋呈一體式設計，活塞桿的一端與前端蓋連接，另一端與前鉸鏈固定連接，主動齒輪固定在所述減速機的輸出軸上，從動齒輪固定在絲桿上，所述絲桿安裝于所述軸承座內，所述主動齒輪與所述從動齒輪相嚙合；該電動缸通過齒輪傳動，可以傳遞更大的扭矩，主動齒輪與從動齒輪皆為中心距固定，無需在使用的過程中調節中心距，后期維護方便。

技術領域

本實用新型涉及一種電動缸，特別涉及一種精密齒輪折返電動缸。

背景技術

電動缸是將伺服電機與絲杠一體化設計的模塊化產品，將伺服電機的旋轉運動轉換成直線運動，是實現高精度直線運動系列的全新革命性產品。

現有電動缸的轉折方式用的是同步帶的，中間用同步帶式的傳遞不了太大的扭力，且同步帶式的使用一段時間后，需要調節皮帶漲緊。

實用新型內容

本實用新型提供一種精密齒輪折返電動缸用來克服現有技術中電動缸的同步帶無法傳遞大扭力的缺陷。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型公開了一種精密齒輪折返電動缸，包括伺服電機，所述伺服電機與減速機連接，所述減速機固定在轉折板的上端，后尾鉸固定在所述轉折板的下端，所述轉折板固定在軸承座上，所述軸承座通過缸筒與前端蓋呈一體式設計，活塞桿的一端與前端蓋連接，另一端與前鉸鏈固定連接，主動齒輪固定在所述減速機的輸出軸上，從動齒輪固定在絲桿上，所述絲桿安裝于所述軸承座內，所述主動齒輪與所述從動齒輪相嚙合。

進一步的，伺服電機與減速機連接可通過減速來增大扭矩。

進一步的，主動齒輪與從動齒輪皆為中心距固定，無需在使用的過程中調節中心距，后期維護方便。

進一步的，所述伺服電機的型號是SDG50-024。

進一步的，所述減速機的型號是KF187-Y55-4P-118.62-M6。

本實用新型所達到的有益效果是：該電動缸通過齒輪傳動，可以傳遞更大的扭矩，主動齒輪與從動齒輪皆為中心距固定，無需在使用的過程中調節中心距，后期維護方便。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型C向的剖切示意圖。

圖中：1、伺服電機；2、減速機；3、轉折板；4、后尾鉸；5、軸承座；6、缸筒；7、前端蓋；8、活塞桿；9、前鉸鏈；10、絲桿；11、從動齒輪；12、主動齒輪。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，一種精密齒輪折返電動缸，包括伺服電機1，所述伺服電機1與減速機2連接，所述減速機2固定在轉折板3的上端，后尾鉸4固定在所述轉折板3的下端，所述轉折板3固定在軸承座5上，所述軸承座5通過缸筒6與前端蓋7呈一體式設計，活塞桿8的一端與前端蓋7連接，另一端與前鉸鏈9固定連接，主動齒輪12固定在所述減速機2的輸出軸上，從動齒輪11固定在絲桿10上，所述絲桿10安裝于所述軸承座5內，所述主動齒輪12與所述從動齒輪11相嚙合。