[實(shí)用新型]全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922328618.1
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211642573U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉玉平;孫波;竇樹利;高文澤;李鑫;孫志龍;趙曉津
• 申請（專利權(quán)）人: 天津港輪駁有限公司
• 主分類號: B63H25/06
• 分類號: B63H25/06;B63H25/22
• 代理公司: 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108
• 代理人: 呂志英

本實(shí)用新型公開了一種全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置，包括由離合器循環(huán)油柜、離合器電動(dòng)液壓油泵、第一管路濾器、第一管路形成的右油路，由舵槳循環(huán)油柜、舵槳機(jī)帶液壓油泵、第二管路濾器、舵槳控制單元、第二管路形成的左油路，離合器控制單元，組合閥；左油路和右油路分別與組合閥連接，左油路設(shè)有截止閥；組合閥與離合器控制單元設(shè)有第三管路、與舵槳循環(huán)油柜設(shè)有回流管；離合器循環(huán)油柜和舵槳循環(huán)油柜之間設(shè)有管路。本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，費(fèi)用低廉；解決了拖輪作業(yè)時(shí)由于全船失電或離合器電動(dòng)液壓油泵損壞導(dǎo)致離合器脫開船舶失控的安全隱患，為拖輪、大船作業(yè)提供了安全保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置。

背景技術(shù)

目前，港口拖輪一般采用全回轉(zhuǎn)拖輪，通過調(diào)整螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)崿F(xiàn)拖輪的航行及轉(zhuǎn)向，其中，主機(jī)和舵槳之間的傳動(dòng)需通過離合器的脫合進(jìn)行。全回轉(zhuǎn)拖輪離合器的脫合是通過離合器電動(dòng)液壓油泵提供壓力油至離合器控制單元進(jìn)行控制。當(dāng)拖輪備車作業(yè)時(shí)，除了基本備車操作外，需啟動(dòng)離合器電動(dòng)液壓油泵，駕駛臺(tái)遙控使離合器合上后方可進(jìn)行作業(yè)，從備車啟動(dòng)到作業(yè)完成，離合器電動(dòng)液壓油泵需一直運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦出現(xiàn)全船失電或離合器電動(dòng)液壓油泵損壞時(shí)，由于離合器控制油路無法建立油壓，此時(shí)離合器脫開，全船處于“無舵”或“單舵狀態(tài)”，拖輪無法操控，只能等待電力恢復(fù)或拖回工作碼頭，若處在作業(yè)過程中，將存在極大的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置，當(dāng)全船失電或離合器電動(dòng)液壓油泵損壞時(shí)，能保證有相同壓力的油壓供至離合器控制單元，確保離合器處于嚙合狀態(tài)。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，費(fèi)用低廉，具有較好的推廣效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置，包括：由離合器循環(huán)油柜、離合器電動(dòng)液壓油泵、第一管路濾器、第一管路形成的右油路，由舵槳循環(huán)油柜、舵槳機(jī)帶液壓油泵、第二管路濾器、舵槳控制單元、第二管路形成的左油路，離合器控制單元，組合閥；所述左油路和右油路分別與組合閥連接，所述左油路設(shè)有截止閥；所述組合閥與離合器控制單元設(shè)有第三管路、與舵槳循環(huán)油柜設(shè)有回流管；所述離合器循環(huán)油柜和舵槳循環(huán)油柜之間設(shè)有管路。

所述組合閥包括單向閥、減壓閥、壓力引導(dǎo)閥及選擇閥。

所述第一管路、第三管路、第二管路和管路均為直徑4cm的不銹鋼管，回流管為直徑2cm的不銹鋼管。

所述離合器循環(huán)油柜和舵槳循環(huán)油柜內(nèi)油品為同一牌號的液壓油。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過該離合器應(yīng)急裝置，實(shí)現(xiàn)了離合器控制單元油壓的無縫對接，使離合器一直處于嚙合狀態(tài)，徹底解決了拖輪作業(yè)時(shí)由于全船失電或電動(dòng)離合器液壓油泵損壞導(dǎo)致離合器脫開船舶失控的安全隱患，為拖輪、大船作業(yè)提供了安全保障。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便，費(fèi)用低廉。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的全回轉(zhuǎn)拖輪離合器應(yīng)急裝置的示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的組合閥的示意圖。

圖中：

1、離合器循環(huán)油柜 2、離合器電動(dòng)液壓油泵

3、第一管路濾器 4、離合器控制單元

5、舵槳循環(huán)油柜 6、舵槳機(jī)帶液壓油泵

7、第二管路濾器 8、舵槳控制單元

9、第一管路 10、第三管路

11、組合閥 12、第二管路

13、截止閥 14、回流管