[實用新型]用于頂驅用掛鉤式導軌總成

有效

• 申請號: 201922328368.1
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211230267U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 韓曉東;趙建;王清虎;蔣濤
• 申請（專利權）人: 河南中融石油裝備有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00
• 代理公司: 鄭州德勤知識產權代理有限公司 41128
• 代理人: 蘇志洋

本實用新型提供了一種用于頂驅用掛鉤式導軌總成，包括上段總成、中段導軌和下段總成，所述上段總成包括頂部固定座、劍鞘式外殼和底部掛鉤，所述劍鞘式外殼吊裝在所述頂部固定座上，劍鞘式外殼上沿豎向等間距的設置若干銷孔，所述底部掛鉤的頂端通過銷軸掛接在其中一個銷孔中，所述底部掛鉤的底端用于連接中段導軌；所述中段導軌包括若干可拆卸的搭接鎖定在一起的導軌節；所述下段總成包括兩節軌道和導向接頭，兩節軌道通過導向接頭連接，位于上端的軌道與中段導軌的最低端一節導軌節一體設置。該用于頂驅用掛鉤式導軌總成具有長度可調節、銜接頂驅運輸架的能力更好、裝卸簡便的優點。

技術領域

本實用新型涉及石油鉆井系統中的頂部驅動鉆井裝置，具體的說，涉及了一種用于頂驅用掛鉤式導軌總成。

背景技術

現存的頂驅用導軌，存在長度調節精細程度不夠，易用程度不夠等缺陷。

如專利號為：CN200720031493.0，名稱為單導軌總成的實用新型專利，雖然提供了一種多段導軌的拼接式結構，但是整體長度的調整取決于導軌節的數量變化，而且在頂端、底端的連接構件單一，只能夠適用于特定的系統中，適應性較差。

為了解決以上存在的問題，人們一直在尋求一種理想的技術解決方案。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，從而提供一種長度可調節、銜接頂驅運輸架的能力更好、裝卸簡便的用于頂驅用掛鉤式導軌總成。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：一種用于頂驅用掛鉤式導軌總成，包括上段總成、中段導軌和下段總成，所述上段總成包括頂部固定座、劍鞘式外殼和底部掛鉤，所述劍鞘式外殼吊裝在所述頂部固定座上，劍鞘式外殼上沿豎向等間距的設置若干銷孔，所述底部掛鉤的頂端通過銷軸掛接在其中一個銷孔中，所述底部掛鉤的底端用于連接中段導軌；

所述中段導軌包括若干可拆卸的搭接鎖定在一起的導軌節；

所述下段總成包括兩節軌道和導向接頭，兩節軌道通過導向接頭連接，位于上端的軌道與中段導軌的最低端一節導軌節一體設置。

基上所述，組成中段導軌的各導軌節的長度規格至少有兩種。

基上所述，所述導向接頭包括插接在一起的第一工件和第二工件，第一工件或第二工件上設置穿孔，穿孔內穿設銷釘，銷釘的外端安裝有防脫擋件。

基上所述，所述導軌節包括主體、位于主體底端的掛鉤、位于主體頂端的掛軸和鎖定機構，所述主體的頂端為兩片連接板構成的夾板結構，掛軸設于兩片連接板之間，當兩節導軌節的掛鉤與掛軸掛接且兩節導軌節位于同一軸線時，所述鎖定機構鎖定。

基上所述，并在所述掛鉤的頸部位置形成旋轉彎，所述鎖定機構包括設于掛鉤背側的鎖口和設于兩片連接板之間的鎖塊，鎖口相對于掛鉤掛口的位置與鎖塊相對掛軸的位置相同，以便掛軸位于掛鉤中時鎖塊位于鎖口中。

本實用新型相對現有技術具有實質性特點和進步，具體的說，本實用新型的導軌總成分為三部分，頂部為固定座，同時將頂部設計為劍鞘式結構，可以通過劍鞘上的銷孔來微調懸掛高度，適應相近型號之間的微調；中部為多節導軌節拼組而成的導軌主體，可根據需要取適當的長度；底部為連接端，用一段軌道作為連接基礎，與頂驅運輸架進行結合，使滑車能夠順利的進入該導軌總成，其具有長度可調性更高，銜接頂驅運輸架的能力更好的優點。

進一步的，導軌節的長度規格不一，通過不同規格的導軌節進行搭配，可以組成長度更多樣化的導軌，可調性進一步提升。

進一步的，導軌節之間的連接采用掛裝，取代傳統的螺栓結構，借助結構自帶的自鎖能力和重力因素，保證鎖定結構的穩定，且拆卸過程十分快捷、方便，易用性更好。

附圖說明

圖1是本實用新型中用于頂驅用掛鉤式導軌總成的結構示意圖。