[實用新型]一種童車結構

有效

• 申請號: 201922325175.0
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211107823U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 鄭振極;李建華
• 申請（專利權）人: 寧波麗凱兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K15/00;B62B7/12
• 代理公司: 中山馳鼎專利商標代理事務所(普通合伙) 44706
• 代理人: 胡犇

本實用新型公開了一種童車結構，包括支撐架(1)，支撐架(1)前側連接有轉向組件(2)，轉向組件(2)上可拆卸連接有腳踏組件(3)，支撐架(1)后側活動連接有能夠相互開合的左撐架(4)和右撐架(5)，左撐架(4)下端連接有左后輪(6)，右撐架(5)下端連接有右后輪(7)，并且左撐架(4)上設有左凹腔(8)，右撐架(5)上設有右凹腔(9),在左撐架(4)和右撐架(5)相合時，左凹腔(8)和右凹腔(9)對接而形成能夠存放腳踏組件(3)的存放空間。本實用新型既可以作為腳踏車使用，又可以作為滑行車使用，并且在作為滑行車使用時體積小，結構更緊湊。

【技術領域】

本實用新型涉及一種童車結構。

【背景技術】

童車是嬰幼兒成長過程中的常見產品。目前市場上的童車一般包括具有腳踏組件的腳踏車和不具有腳踏組件的滑行車。對于腳踏車，兒童可以通過踩踏腳踏組件而驅動腳踏車前行，而對于滑行車，由于滑行車不具有腳踏組件，兒童則通過腳蹬地而驅動滑行車滑行。為了提高童車的多功能性，目前市場上也有能在滑行車與腳踏車之間自由轉換的童車結構。目前這樣的童車結構在作為滑行車使用時，從前輪上拆卸下來的腳踏組件一般連接到座位的下方，這種外露式存放腳踏組件的結構使得作為滑行車的童車結構不緊湊，體積較大，在玩耍時也容易出現刮碰到腳踏組件的情況。

因此，本實用新型正是基于以上的不足而產生的。

【實用新型內容】

本實用新型目的是克服了現有技術的不足，提供一種結構簡單的童車結構。該童車結構既可以作為腳踏車使用，又可以作為滑行車使用，并且在作為滑行車使用時體積小，結構更緊湊。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種童車結構，包括支撐架1，所述的支撐架1前側連接有具有前輪22的轉向組件2，所述的轉向組件2上可拆卸連接有腳踏組件3，其特征在于：所述的支撐架1后側活動連接有能夠相互開合的左撐架4和右撐架5，所述的左撐架4下端連接有左后輪6，所述的右撐架5下端連接有右后輪7，并且所述的左撐架4上設有左凹腔8，所述的右撐架5上設有右凹腔9,在左撐架4和右撐架5相合時，所述的左凹腔8和右凹腔9對接而形成能夠存放腳踏組件3的存放空間。

如上所述的童車結構，其特征在于：所述的左撐架4上設有向外側凸出并在左撐架4和右撐架5相合時能被隱藏的左凸塊14，所述的右撐架5上設有向外側凸出并在右撐架5和左撐架4相合時能被隱藏的右凸塊10，在左撐架4和右撐架5打開時，所述的左撐架4、右撐架5、左凸塊14和右凸塊10圍成能夠插接手推桿11的插孔12。

如上所述的童車結構，其特征在于：所述的手推桿11包括推動桿111和設在推動桿111下端并與插孔12配合的插接頭112，所述的插接頭112上能設有能夠相對其轉動的卡接鉤113，在插接頭112與插孔12配合時，所述的卡接鉤113勾住左凸塊14而使手推桿11保持鎖定，所述的插接頭112內還設有在其與插孔12卡合時能頂壓卡接鉤113而使卡接鉤113勾住左凸塊14的彈簧114。

如上所述的童車結構，其特征在于：所述的左撐架4和右撐架5均可轉動地連接在支撐架1后側。

如上所述的童車結構，其特征在于：所述的左凹腔8包括左上腔81、左下腔82和左軸腔83，所述的右凹腔9包括右上腔91、右下腔92和右軸腔93，所述的腳踏組件3包括左腳踏31和右腳踏32，所述的左腳踏31包括左踏板311和左曲軸312，所述的右腳踏32包括右踏板321和右曲軸322，當腳踏組件3放置到所述的存放空間時，所述的左踏板311存放在左上腔81和右上腔91對接而成的空間內，所述的左曲軸312存放在左軸腔83內，所述的右踏板321存放在右下腔92與左下腔82對接而成的空間內，所述的右曲軸322存放在右軸腔93內。

如上所述的童車結構，其特征在于：所述的左撐架4和右撐架5內還設有在腳踏組件3存放在二者內時能對腳踏組件3施加作用力而定位的彈性件13。