[發(fā)明專利]涂裝車間節(jié)能方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310215079.5
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103286051A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王志芳;李建偉;朱鴻岸;饒志成;呂文智
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽(廣州)汽車有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，包括步驟：

S1、對涂裝工件進行預(yù)處理，通過加熱鍋爐將循環(huán)水加熱到各個預(yù)處理設(shè)備所需溫度后，并通過相應(yīng)管路將熱水輸送給各個預(yù)處理設(shè)備以對涂裝工件進行預(yù)處理操作；

S2、對涂裝工件進行電泳底漆涂裝，形成電泳底漆層；

S3、對涂裝工件進行電泳底漆層的烘干和冷卻，將涂裝工件先通過電泳烘干爐的烘干室進行烘干后再送入電泳烘干爐的強冷室進行冷卻；

S4、對涂裝工件進行電泳底漆層的打磨；

S5、對涂裝工件進行PVC噴底涂膠和注密封膠；

S6、對涂裝工件進行中涂涂裝，從而在所述電泳底漆層上形成中涂層；

S7、對涂裝工件進行中涂層的烘干和冷卻，將涂裝工件先通過中涂烘干爐的烘干室進行烘干后再送入中涂烘干爐的強冷室進行冷卻；

S8、對涂裝工件進行中涂層的打磨；

S9、對涂裝工件進行面漆涂裝，從而在所述中涂層上形成面漆涂層；

S10、對涂裝工件進行面漆涂層的烘干和冷卻，將涂裝工件先通過面漆烘干爐的烘干室進行烘干后再送入面漆烘干爐的強冷室進行冷卻；

其中，還至少執(zhí)行以下一個步驟：

在所述步驟S3中，將電泳烘干爐產(chǎn)生的廢氣通過管路送至焚燒爐，焚燒后的廢氣通過煙道送至至少一個熱量回收設(shè)備以被流入熱量回收設(shè)備的循環(huán)水吸收廢氣中的熱量，流出熱量回收設(shè)備的循環(huán)水再次通過氣液換熱裝置與熱量回收設(shè)備后方的煙道排出的廢氣進行余熱吸收后，循環(huán)水送至步驟S1中的所述加熱鍋爐；

在所述步驟S7中，將中涂烘干爐產(chǎn)生的廢氣通過管路送至焚燒爐，焚燒后的廢氣通過煙道送至至少一個熱量回收設(shè)備以被流入熱量回收設(shè)備的循環(huán)水吸收廢氣中的熱量，流出熱量回收設(shè)備的循環(huán)水再次通過氣液換熱裝置與熱量回收設(shè)備后方的煙道排出的廢氣進行余熱吸收后，循環(huán)水送至步驟S1中的所述加熱鍋爐；或

在所述步驟S10中，將面漆烘干爐產(chǎn)生的廢氣通過管路送至焚燒爐，焚燒后的廢氣通過煙道送至至少一個熱量回收設(shè)備以被流入熱量回收設(shè)備的循環(huán)水吸收廢氣中的熱量，流出熱量回收設(shè)備的循環(huán)水再次通過氣液換熱裝置與熱量回收設(shè)備后方的煙道排出的廢氣進行余熱吸收后，循環(huán)水送至步驟S1中的所述加熱鍋爐。

2.如權(quán)利要求1所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，所述電泳烘干爐、中涂烘干爐和/或面漆烘干爐產(chǎn)生的廢氣溫度大于500℃；經(jīng)過焚燒爐焚燒以及至少一個熱量回收設(shè)備處理后的廢氣溫度降至200～250℃，流出熱量回收設(shè)備的循環(huán)水溫度為小于70℃；循環(huán)水經(jīng)氣液換熱裝置后溫度升至75℃后被送至步驟S1中所述的加熱鍋爐，而廢氣經(jīng)氣液換熱裝置后溫度降至120℃后直接排放。

3.如權(quán)利要求1所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，所述熱量回收設(shè)備為水冷式熱量回收設(shè)備，且包括一級熱量回收設(shè)備、二級熱量回收設(shè)備、三級熱量回收設(shè)備、四級熱量回收設(shè)備和五級熱量回收設(shè)備。

4.如權(quán)利要求3中所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，所述氣液換熱裝置為氣液式熱管換熱裝置，包括氣體換熱道、液體換熱道以及設(shè)于氣體換熱道、液體換熱道之間以實現(xiàn)熱量交換的熱管。

5.如權(quán)利要求4中所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，每一所述熱量回收設(shè)備的進氣口、出氣口通過所述煙道依次連接，且第一個熱量回收設(shè)備的進氣口通過所述煙道連接焚燒爐的排氣口，最后一個熱量回收設(shè)備的出氣口通過所述煙道連接所述氣液換熱裝置的氣體換熱道；每一所述熱量回收設(shè)備的進水口通過管路連接對應(yīng)水源，出水口通過總回水管路并通過所述氣液換熱裝置的液體換熱道后連接所述加熱鍋爐的進水口。

6.如權(quán)利要求1中所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，在所述步驟S1中，所述預(yù)處理設(shè)備至少包括熱水槽，通過加熱鍋爐將循環(huán)水加熱到所需溫度后送給所述熱水槽以對涂裝工件進行預(yù)清洗。

7.如權(quán)利要求6中所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，通過加熱鍋爐將循環(huán)水至少加熱到75～80℃后送給所述熱水槽。

8.如權(quán)利要求6中所述的涂裝車間節(jié)能方法，其特征在于，在所述步驟S1中，所述預(yù)處理還包括在預(yù)清洗之后的預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、浸式水洗、循環(huán)純水洗以及新鮮純水洗。