[實(shí)用新型]一種耦合器與電機(jī)分離裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922318400.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211687232U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 寧厚波;解秀剛;倪臣勝;趙昆;高鵬程;王富生 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東天元工程科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/74 |
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| 地址: | 276017 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 耦合器 電機(jī) 分離 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耦合器與電機(jī)分離裝置,涉及建筑起重機(jī)械領(lǐng)域。所述分離裝置包括:主架體、抱桿、耦合器隔板、電機(jī)托架、電機(jī)緊固頂絲、托架軌道、液壓油泵、液壓油頂A、液壓油頂B;所述主架體由方管焊接而成,用于固定液壓油泵、抱桿、液壓油頂A、液壓油頂B;所述抱桿,用于電機(jī)的吊裝放置;所述耦合器隔板,通過(guò)電機(jī)托架的水平運(yùn)動(dòng)使電機(jī)與耦合器分離;所述電機(jī)托架,固定于液壓油頂B的一端,可在托架軌道上水平運(yùn)動(dòng),從而將電機(jī)與耦合器分離;所述液壓油頂A垂直固定于主架體上,用于將電機(jī)垂直推進(jìn)耦合器隔板;所述液壓油頂B水平固定于主架體上,另一端與電機(jī)托架連接,實(shí)現(xiàn)電機(jī)托架水平運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)電機(jī)和耦合器分離。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別一種涉及塔式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)耦合器與電機(jī)的有效分離。
背景技術(shù)
近年來(lái)隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,塔式起重機(jī)作為垂直運(yùn)輸設(shè)備使用越來(lái)越多。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)作為塔式起重機(jī)必不可少的機(jī)構(gòu),在使用過(guò)程中時(shí)有電機(jī)燒壞的情況發(fā)生,在更換回轉(zhuǎn)電機(jī)過(guò)程中,須將電機(jī)和耦合器進(jìn)行分離。傳統(tǒng)的人工耦合器與電機(jī)的分離,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下,還易損壞耦合器或耦合器支架,影響工地使用。因此研制一種耦合器與電機(jī)分離裝置來(lái)替代傳統(tǒng)人工分離,可簡(jiǎn)化作業(yè)流程、提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、減少零部件損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
本實(shí)用新型一種耦合器與電機(jī)分離裝置要解決的技術(shù)問(wèn)題是:解決塔式起重機(jī)在更換回轉(zhuǎn)電機(jī)過(guò)程中,人工分離耦合器與電機(jī),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效率低下,且易損壞耦合器或耦合器支架的難題。
(二)技術(shù)方案
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種耦合器與電機(jī)分離裝置,其特征在于,包括:主架體、抱桿、耦合器隔板、電機(jī)托架、托架軌道、電機(jī)緊固螺絲、液壓油泵、液壓油頂A、液壓油頂B;所述主架體由方管焊接而成,用于固定液壓油泵、抱桿、液壓油頂A、液壓油頂B;所述抱桿,用于電機(jī)的吊裝放置;所述耦合器隔板,與主架體焊接在一起,通過(guò)電機(jī)托架的水平運(yùn)動(dòng)使電機(jī)與耦合器分離;所述電機(jī)托架,固定于液壓油頂B的一端,底部裝有滾輪,可以實(shí)現(xiàn)在托架軌道上水平運(yùn)動(dòng),從而將電機(jī)與耦合器分離;所述托架軌道,用于電機(jī)托架通過(guò)滾輪在主架體上水平運(yùn)動(dòng);所述電機(jī)緊固螺絲,用于將電機(jī)固定于托架上;
優(yōu)選的,所述主架體(1)由75mm方管焊接而成,用于固定液壓油泵(7)、抱桿(2)、液壓油頂A(8)、液壓油頂B(9),并作為底座固定于地面上。
優(yōu)選的,所述抱桿(2),用于吊裝電機(jī),放置于電機(jī)托架(4) 中。
優(yōu)選的,所述耦合器隔板(3),采用厚度為10mm彈簧板,與主架體(1)焊接在一起,隔斷耦合器與電機(jī),通過(guò)液壓油頂B(9)工作,使電機(jī)托架(4)沿托架軌道(5)水平運(yùn)動(dòng),達(dá)到耦合器與電機(jī)分離目的。
優(yōu)選的,所述電機(jī)托架(4),固定于液壓油頂B(9)的一端,底部裝有滾輪,可以實(shí)現(xiàn)在托架軌道(5)上水平運(yùn)動(dòng),用于放置耦合器與電機(jī),達(dá)到固定作用,通過(guò)與隔板的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使耦合器與電機(jī)分離。
優(yōu)選的,所述托架軌道(5),用于實(shí)現(xiàn)電機(jī)托架(4)通過(guò)滾輪在主架體(1)上水平運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)緊固螺絲(6),端部安裝底托,向內(nèi)旋轉(zhuǎn),將電機(jī)夾緊固定于電機(jī)托架(4)上。
(三)有益效果
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:本實(shí)用新型解決的問(wèn)題是對(duì)耦合器與電機(jī)分離困難、耗時(shí)耗力,零部件易損壞等問(wèn)題。一種耦合器與電機(jī)分離裝置,通過(guò)油缸液壓輸出,使油頂工作,使油頂帶動(dòng)電機(jī)托架水平運(yùn)動(dòng),達(dá)到耦合器與電機(jī)分離效果。該裝置既能夠代替人工,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便操作,避免零部件損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述一種耦合器與電機(jī)分離裝置三維圖;
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