[實用新型]一種用于汽車配件中膜片殼

有效

• 申請號: 201922313121.2
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211684944U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 朱權權
• 申請（專利權）人: 杭州權盛機電設備制造有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 杭州五洲普華專利代理事務所(特殊普通合伙) 33260
• 代理人: 丁少華

本實用新型公開了一種用于汽車配件中膜片殼，包括膜片殼主體，所述膜片殼主體包括凸筒和安裝板，所述凸筒呈圓形，所述凸筒的外圓周上套設有環形安裝板，所述安裝板上設有若干個安裝孔，所述安裝孔上設有若干個用于安裝膜片殼的安裝螺栓，所述凸筒內設有空腔，所述凸筒靠近外側一端的側壁上設有若干層。本實用新型通過增設空腔，并在空腔內增設防凍液，能夠有效的避免膜片殼內部受凍，同時增設防護層、防水層、抗摔層以及保溫層多層，不僅能夠保護內部，還能起到保溫抗摔的作用，使得膜片殼使用壽命大大增加。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件技術領域，特別涉及一種用于汽車配件中膜片殼。

背景技術

膜片按行業分：有電聲行業膜片；機械行業橡膠膜片；過濾隔離行業微孔膜片；光學行業膜片。

對于機械行業膜片而言：圓形膜狀的彈性敏感元件。當膜片的兩面受到不同的壓力(或力)的作用時，膜片向壓力低的一面應變移動，使其中心產生與壓力差成一定關系的位移。膜片的形式主要有平膜片、垂鏈式膜片和波紋膜片三種。平膜片又可按周邊是否固定支撐、中心是否開孔以及膜片區域受力分布狀況的不同等分為多種形式，其中最常用的是由周邊固定的等截面圓形薄板構成的平膜片。垂鏈式膜片由靠近邊緣處開槽的圓板構成，其彈性應變主要發生在邊緣環形槽處，常用這種膜片壓縮應變管或柱來達到測壓目的。垂鏈式膜片的硬中心部分在受壓移動時接近平移，因此用于電容式傳感器或壓電式傳感器效果較好。波紋膜片壓有環狀同心波紋。為了增加膜片中心的位移可把兩個膜片焊在一起制成膜盒或進一步把數個膜盒串接成膜盒組。

對于現有技術中的汽車配件中膜片殼而言，結構簡單，通常都是由鐵在機器中一體成型，防護性差，使用壽命低。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車配件中膜片殼，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于汽車配件中膜片殼，包括膜片殼主體，所述膜片殼主體包括凸筒和安裝板，所述凸筒呈圓形，所述凸筒的外圓周上套設有環形安裝板，所述安裝板上設有若干個安裝孔，所述安裝孔上設有若干個用于安裝膜片殼的安裝螺栓，所述凸筒內設有空腔，所述凸筒靠近外側一端的側壁上設有若干層。

進一步的，所述凸筒靠近外側一端側壁上最外層設有防護層，所述防護層的內側設有防水層、所述防水層的內層設有抗摔層，所述抗摔層的內側設有保溫層。

進一步的，所述防護層、防水層、抗摔層以及保溫層壓制而成。

進一步的，所述防護層外側面噴有油漆。

進一步的，所述凸筒與所述環形安裝板之間一體成型。

進一步的，所述空腔內設有防凍液。

進一步的，所述安裝板上設有八個呈圓周狀均勻分布的安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：

本實用新型通過增設空腔，并在空腔內增設防凍液，能夠有效的避免膜片殼內部受凍，同時增設防護層、防水層、抗摔層以及保溫層多層，不僅能夠保護內部，還能起到保溫抗摔的作用，使得膜片殼使用壽命大大增加。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于汽車配件中膜片殼的側視剖面圖；

圖2為本實用新型一種用于汽車配件中膜片殼的多層內部圖；

圖3為本實用新型一種用于汽車配件中膜片殼的俯視圖。

附圖標記說明如下：

圖中：1、膜片殼主體；2、凸筒；3、安裝板；4、空腔；5、安裝螺栓；6、防護層；7、防水層；8、抗摔層；9、保溫層；10、安裝孔。

具體實施方式