[實(shí)用新型]一種汽車用普適性消音器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922311027.3
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211230594U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧彥群;楊波
• 申請（專利權(quán)）人: 河北工程大學(xué)
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N3/021;F01N13/18
• 代理公司: 西安中科匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61254
• 代理人: 王培境

本實(shí)用新型公開了汽車配件領(lǐng)域的一種汽車用普適性消音器，包括連接汽車尾氣管上的連接管，所述連接管另一端連接安裝管，所述安裝管另一端螺紋連接有連接蓋，所述連接蓋貫穿連接有排氣管，所述安裝管內(nèi)腔對稱設(shè)置有兩組消音盤，兩組所述消音盤均貫穿安裝有消音管，所述安裝管內(nèi)壁位于連接管和一組消音盤之間的部分對稱設(shè)置有消音板，所述連接蓋內(nèi)側(cè)端固定安裝有過濾框架。本實(shí)用新型設(shè)置了口徑逐步增加的進(jìn)氣通道，配合傾斜設(shè)置的多組消音板進(jìn)行輔助消音，消音效果更佳，并且通過簡單的套結(jié)結(jié)構(gòu)配合螺栓實(shí)現(xiàn)對過濾框架中的過濾板進(jìn)行拆卸安裝，便于后期對過濾板的清理更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體為一種汽車用普適性消音器。

背景技術(shù)

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，我國的人均生活水平也得到相應(yīng)的提升，家家戶戶都擁有了不同數(shù)量的出行工具。然而汽車作為我國近年代主要的出行工具，其行業(yè)發(fā)展也是相當(dāng)迅速。針對汽車行業(yè)，汽車的相關(guān)配件也因?yàn)槠嚨陌l(fā)展而逐步被發(fā)明出來。汽車消音器就是其中的一種，由兩個(gè)管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半，使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng)，使聲音減小，從而起到消音的效果。

目前，中國專利市場申請?zhí)枮镃N201820022776.7的中國專利公開了一種利用汽車尾氣治理霧霾的改良型汽車消音器，現(xiàn)有的消音器在對汽車尾氣排放管消音的同時(shí)還具備過濾尾氣中的污染物的環(huán)保效果。但是現(xiàn)有的消音器依舊存在如下的技術(shù)缺陷：其整體消音方式和結(jié)構(gòu)單一，對汽車排氣管的消音效果并不理想，另一方面，對于過濾的結(jié)構(gòu)并不具備拆卸功能，在長久使用后無法對過濾結(jié)構(gòu)進(jìn)行清理更換，從而造成堵塞，影響汽車尾氣的正常排放。

因此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種汽車普適性消音器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用普適性消音器，盡最大可能解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車用普適性消音器，包括連接汽車尾氣管上的連接管，所述連接管另一端連接安裝管，所述安裝管另一端螺紋連接有連接蓋，所述連接蓋貫穿連接有排氣管，所述安裝管內(nèi)腔對稱設(shè)置有兩組消音盤，兩組所述消音盤均貫穿安裝有消音管，所述安裝管內(nèi)壁位于連接管和一組消音盤之間的部分對稱設(shè)置有消音板，所述連接蓋內(nèi)側(cè)端固定安裝有過濾框架。

優(yōu)選的，所述連接管外側(cè)面設(shè)置有螺紋，且連接管通過外側(cè)的螺紋連接汽車尾氣管，所述連接管內(nèi)腔設(shè)置有進(jìn)氣通道，所述進(jìn)氣通道口徑從外至內(nèi)逐步增大。

優(yōu)選的，所述連接管和安裝管對接面均焊接有法蘭盤，且相鄰法蘭盤通過螺栓配合螺母連接，所述法蘭盤連接面設(shè)置有橡膠密封圈。

優(yōu)選的，所述消音板對稱設(shè)置有多組，所述消音板為傾斜結(jié)構(gòu)設(shè)置

優(yōu)選的，所述過濾框架內(nèi)對稱設(shè)置有兩組螺桿，兩組螺桿外側(cè)均活動套設(shè)有環(huán)套柱，所述螺桿外側(cè)套設(shè)有螺母與環(huán)套柱相互對接限位配合。

優(yōu)選的，相鄰所述環(huán)套柱之間從左至右固定連接有第一過濾板和第二過濾板，第一過濾板為活性炭過濾板結(jié)構(gòu)，第二過濾板為納米過濾板結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型基于傳統(tǒng)的消音盤和消音管結(jié)構(gòu)設(shè)置，額外設(shè)置了口徑逐步增加的進(jìn)氣通道，減少尾氣進(jìn)入安裝管內(nèi)的壓力，配合傾斜設(shè)置的多組消音板進(jìn)行輔助消音，其相比傳統(tǒng)的簡單消音結(jié)構(gòu)，整體的消音效果更佳；另外，本實(shí)用新型通過在尾氣排氣管位置設(shè)置有過濾框架，通過簡單的套結(jié)結(jié)構(gòu)配合螺栓實(shí)現(xiàn)對過濾框架中的過濾板進(jìn)行拆卸安裝，便于后期對過濾板的清理更換，防止長久使用堵塞影響尾氣的排放；綜上，本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單合理，其消音效果佳，并且在過濾尾氣的同時(shí)便于后期的拆卸維護(hù)，值得現(xiàn)有市場作推廣。

附圖說明