[實用新型]靜壓震動系統

有效

• 申請號: 201922302308.2
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN212129096U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 張繼勛;崔凱;郭國慶;高濟明;李澤明;王光偉;張慶
• 申請（專利權）人: 成都東華卓越科技有限公司
• 主分類號: E02D1/00
• 分類號: E02D1/00;F15B15/14;F15B13/02
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王麗莎

本申請涉及土體試驗設備領域，具體涉及一種靜壓震動系統，其包括：液壓油缸，液壓油缸內形成有靜壓腔和動載腔，靜壓腔設有第一活塞桿，動載腔設有第二活塞桿，第一活塞桿用于向測試面輸出靜載荷，第二活塞桿的輸出端與第一活塞桿的輸出端疊加，第二活塞桿用于向測試面輸出震動沖擊力；第一供油裝置，第一供油裝置用于向靜壓腔提供穩定油壓；第二供油裝置，第二供油裝置用于向動載腔按照設定頻率供油。該具有雙作用的液壓油缸的靜壓震動系統，能同時向測試面施加靜載荷和震動沖擊力，使得測試面可以在靜壓條件下受到高頻震動沖擊力，以測試土體在動靜載荷作用下的實際承載能力，為土體高頻震動試驗提供解決方案。

技術領域

本申請涉及土體試驗設備領域，具體而言，涉及一種靜壓震動系統。

背景技術

車輛道路上行駛時不僅會使路基受壓，由于機械本身的振動，或行駛顛簸，還會使路基受到震動，例如在高鐵沿軌道行駛時，軌道下方的路基會受到軌道傳來的壓力和震動。現有的路基承載力試驗一般是靜載試驗，靜載試驗一般是在路基上架設鋼梁，在鋼梁上方堆載試塊以加載，出于安全性考慮，試塊和鋼梁都需要保證穩定，無法同時提供靜載荷和震動沖擊力。

實用新型內容

本申請旨在提供一種靜壓震動系統，以在靜載荷作用下進行土體震動試驗。

本申請的實施例是這樣實現的：

第一方面，本申請實施例提供一種靜壓震動系統，包括：

液壓油缸，所述液壓油缸內形成有靜壓腔和動載腔，所述靜壓腔設有第一活塞桿，所述動載腔設有第二活塞桿，所述第一活塞桿用于向測試面輸出靜載荷，所述第二活塞桿的輸出端與所述第一活塞桿的輸出端疊加，所述第二活塞桿用于向測試面輸出震動沖擊力；

第一供油裝置，所述第一供油裝置用于向所述靜壓腔提供穩定油壓；

第二供油裝置，所述第二供油裝置用于向所述動載腔按照設定頻率供油。

本申請設置一種雙作用的液壓油缸，第一供油裝置向靜壓腔輸出穩定油壓，以驅動第一活塞桿壓向測試面，從而使測試面受到穩定的靜載荷，第二供油裝置向動載腔安裝設定頻率供油，液壓油進出動載腔內產生震動，通過設置在動載腔內的第二活塞桿向測試面傳遞震動沖擊力，從而實現同時向測試面施加靜載荷和震動沖擊力，靜載荷和震動沖擊力在測試面上疊加，使得測試面可以在靜壓條件下受到高頻震動，實現在靜載荷作用下進行土體震動試驗，以測試土體在動靜載荷作用下的實際承載能力。

可選地，在本申請的一種實施例中，所述靜壓腔環繞所述動載腔，所述第一活塞桿呈與環形的所述靜壓腔適配的一端開口的筒狀，所述第二活塞桿的輸出端連接于所述第一活塞桿的內部端面。

通過將所述靜壓腔環繞所述動載腔設置，通過第二活塞桿提供給測試面的震動沖擊力從第一活塞桿的中部位置發出，從而盡可能使震動的主要作用范圍在靜壓范圍之內，保證測試面在靜荷載作用下受到疊加的震動沖擊力。

可選地，在本申請的一種實施例中，所述液壓油缸包括第一端板、同軸安裝于所述第一端板的外筒和內筒，所述第一端板和所述內筒的內壁形成所述動載腔，所述第一端板、所述內筒的外壁和所述外筒的內壁形成所述靜壓腔；所述第一端板設有連接所述第二供油裝置和動載腔的動載供油管。

通過設置第一端板、同軸安裝在第一端板上的外筒和內筒，形成雙層雙作用的液壓油缸，保證測試面在靜荷載作用下受到疊加的震動沖擊力。

可選地，在本申請的一種實施例中，所述內筒的外壁形成有沿徑向延伸的凸緣，所述凸緣延伸至所述外筒的內壁且與所述第一端板貼合；所述靜壓腔的進出油口貫穿所述外筒且位于所述凸緣和所述第一活塞桿之間。

通過在內筒的外壁上形成貼合第一端板的凸緣，該凸緣延伸至外筒的內壁，使得內筒與第一端板的貼合面積增加，提高密封性能，保證內筒與外筒相互獨立。