[實用新型]一種機油冷卻器缸體的安裝結構有效
| 申請號: | 201922302223.4 | 申請日: | 2019-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN212079413U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 郭飛 | 申請(專利權)人: | 揚州泰鵬冷卻器有限公司 |
| 主分類號: | F01M5/00 | 分類號: | F01M5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機油 冷卻器 缸體 安裝 結構 | ||
本實用新型公開了一種機油冷卻器缸體的安裝結構,包括頂板、殼體和底板,所述底板的上端設置有殼體,所述殼體的上端設置有頂板,所述殼體的上端開設有安裝槽,所述殼體的下端固定有放置塊,所述頂板的下端相對應安裝槽的位置處固定有安裝塊,所述底板的上端相對應放置塊的位置處開設有放置槽,所述殼體的內部設置有冷卻器本體,所述頂板的下端和底板的上端相對應冷卻器本體的位置處均固定有限位環,所述冷卻器本體的四側均設置有橡膠塊。本實用新型通過設置橡膠塊、限位環、安裝槽、放置塊、安裝塊和放置槽,解決了機油冷卻器缸體的安裝結構中不具備限位防護的功能以及不具備快速拆卸的問題。
技術領域
本實用新型涉及冷卻器設備技術領域,具體為一種機油冷卻器缸體的安裝結構。
背景技術
機油在工作過程中,會由于溫度過高而導致機油變稀而降低了潤滑能力,這一因素會導致因為潤滑效果跟不上而發動機無法正常運行,因此為了能夠使得發動機能夠正常的工作,一般都會安裝機油冷卻器,所以機油冷卻器十分重要不可或缺,目前,現有的機油冷卻器缸體的安裝結構中不具備快速拆卸的功能以及不具備限位防護的功能等不足,因此有必要對現有技術進行改進,以解決上述問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
本實用新型的目的在于提供一種機油冷卻器缸體的安裝結構,以解決上述背景技術中提出的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種機油冷卻器缸體的安裝結構,包括頂板、殼體和底板,所述底板的上端設置有殼體,所述殼體的上端設置有頂板,所述殼體的上端開設有安裝槽,所述殼體的下端固定有放置塊,所述頂板的下端相對應安裝槽的位置處固定有安裝塊,所述底板的上端相對應放置塊的位置處開設有放置槽,所述殼體的內部設置有冷卻器本體,所述頂板的下端和底板的上端相對應冷卻器本體的位置處均固定有限位環,所述冷卻器本體的四側均設置有橡膠塊。
優選的,所述殼體的側壁上相對應橡膠塊的位置處均固定有安裝座,所述安裝座的一端均開設有T型槽,所述橡膠塊的一端相對應T型槽的位置處固定有T型板,所述T型板的一端設置在相對應的T型槽內。
優選的,所述安裝塊的上端設置在相對應的安裝槽內,所述放置塊的下端設置在相對應的放置槽內。
優選的,所述頂板與底板之間的四邊角處均設置有安裝桿,所述安裝桿的上下端的位置處均固定有螺桿。
優選的,所述螺桿上下端的頂板和底板的位置處均開設有螺孔,所述螺桿與螺孔螺旋連接。
優選的,所述冷卻器本體的上下端分別設置在限位環內,所述殼體的四側均開設有通孔。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種機油冷卻器缸體的安裝結構,具備以下有益效果:
(1)本實用新型通過設置橡膠塊和限位環,將冷卻器本體放置在底板上端的限位環內,再將殼體下端的放置塊對準放置槽,并將放置塊放置在放置槽內,進而使得殼體安裝在底板上,再將T型板放置在安裝座上的T型槽內,進而使得橡膠塊擋住冷卻器本體的外側,進而使得冷卻器本體受到限位固定,這時再將頂板上的安裝槽對準殼體上端的安裝塊,并將安裝槽安裝在安裝塊上,進而使得頂板安裝固定在殼體上,同時使得冷卻器本體的上端放置在頂板下端的限位環內,由于橡膠塊本身具備一定的彈性,因此冷卻器本體在發生震動時,同時橡膠塊使得冷卻器本體不會與殼體的側壁發生碰撞,從而使得橡膠塊對冷卻器本體起到防護的作用,解決了機油冷卻器缸體的安裝結構中不具備限位防護的功能的問題,同時具備便于安裝的好處。
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