[實用新型]一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置有效
| 申請號: | 201922301698.1 | 申請日: | 2019-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN211540661U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 楊煜 | 申請(專利權)人: | 重慶容全科技有限公司 |
| 主分類號: | B24B19/00 | 分類號: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22 |
| 代理公司: | 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239 | 代理人: | 劉興順 |
| 地址: | 400054 重慶市巴南*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 夾持 穩定 摩托車配件 工用 打磨 裝置 | ||
本實用新型公開了一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置,包括安裝板,所述安裝板上表面安裝有立板,所述立板之間通過轉動軸安裝有承載架,所述承載架外側安裝有承載板,所述轉動軸的任一端安裝有轉盤,所述立板外側安裝有鎖緊組件;所述承載板表面設置有滑槽,所述滑槽內部滑動安裝有兩個滑動座,所述滑槽內部安裝有驅動組件,所述滑動座的上端安裝有限位架,所述限位架外側安裝有壓緊組件。有益效果在于:通過轉盤能夠帶動轉動軸轉動,使后搖臂轉動,并能通過鎖緊組件對轉盤進行鎖緊,便于進行打磨,后搖臂在打磨時不存在打磨死角,能夠在一次裝夾完成對整個后搖臂的打磨,大大提高了打磨效率。
技術領域
本實用新型涉及摩托車配件加工領域,具體涉及一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置。
背景技術
摩托車的后搖臂也叫后平叉,指的是后輪和摩托車車身連接的地方,起到固定后輪,承載車身壓力和保持穩定的作用,在后搖臂的加工時,需要將兩個叉桿與連接部件進行焊接處理,同時也需要對叉桿的活動端進行打孔操作,在加工完成后,需要對焊接和打孔位置進行打磨操作。
現有的后搖臂打磨時主要通過臺鉗對叉桿進行固定,在進行打磨時,一次只能打磨一個表面,需要多次裝夾,才能完成整個后搖臂的打磨,打磨效率較低。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置,本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案使后搖臂在打磨時不存在打磨死角,能夠在一次裝夾完成對整個后搖臂的打磨,大大提高了打磨效率的技術效果,詳見下文闡述。
為實現上述目的,本實用新型提供了以下技術方案:
本實用新型提供的一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置,包括安裝板,所述安裝板上表面安裝有兩個平行的立板,所述立板之間通過轉動軸安裝有承載架,所述承載架外側安裝有承載板,所述轉動軸的任一端穿出所述立板,且安裝有轉盤,所述立板外側安裝有用于對所述轉盤進行鎖緊的鎖緊組件;
所述承載板表面設置有滑槽,所述滑槽內部滑動安裝有兩個滑動座,所述滑槽內部安裝有用于驅動兩個所述滑動座同時相向或相背移動的驅動組件,所述滑動座的上端穿出所述承載板,且安裝有限位架,所述限位架外側安裝有用于對后搖臂進行壓緊固定的壓緊組件。
采用上述一種夾持穩定的摩托車配件加工用打磨裝置,通過所述驅動組件帶動兩個所述滑動座相互靠近,使所述滑動座帶動所述限位架相互靠近,將所述后搖臂放置在所述承載板表面,使得所述后搖臂的兩個叉桿分別與兩個所述限位架外側,通過所述驅動組件帶動兩個所述滑動座相互遠離,使所述滑動座帶動所述限位架相互遠離,直至所述限位架與所述后搖臂靠近,兩個所述壓緊組件分別與所述后搖臂的兩個叉桿相對應,通過所述壓緊組件對所述后搖臂進行壓緊固定,完成對所述后搖臂的固定,固定效果好,在進行打磨時,解除所述鎖緊組件對所述轉盤的鎖緊固定,轉動所述轉盤,通過所述轉盤帶動所述轉動軸轉動,使得所述轉動軸帶動所述承載板傾斜,當轉動至合適角度后,通過所述鎖緊組件對所述轉盤進行鎖緊固定,能夠實現對所述后搖臂的打磨,使所述后搖臂在打磨時不存在打磨死角,能夠在一次裝夾完成對整個所述后搖臂的打磨,大大提高了打磨效率。
作為優選,所述驅動組件包括轉動螺桿,所述轉動螺桿轉動安裝在所述滑槽內部,所述轉動螺桿的任一端貫穿所述承載板,且安裝有轉動桿,所述轉動桿與所述轉動螺桿相垂直,所述轉動螺桿包括第一螺桿和第二螺桿,所述第一螺桿和所述第二螺桿同軸連接,且所述第一螺桿和所述第二螺桿螺紋旋向相反,所述第一螺桿和所述第二螺桿外側通過螺紋分別安裝有第一移動塊和第二移動塊,所述第一移動塊和所述第二移動塊分別與所述滑動座相連接。
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