[實用新型]一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922301698.1
• 申請日: 2019-12-20
• 公開（公告）號: CN211540661U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 楊煜
• 申請（專利權）人: 重慶容全科技有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22
• 代理公司: 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙) 50239
• 代理人: 劉興順

1.一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：包括安裝板(5)，所述安裝板(5)上表面安裝有兩個平行的立板(501)，所述立板(501)之間通過轉動軸(102)安裝有承載架(101)，所述承載架(101)外側安裝有承載板(1)，所述轉動軸(102)的任一端穿出所述立板(501)，且安裝有轉盤(6)，所述立板(501)外側安裝有用于對所述轉盤(6)進行鎖緊的鎖緊組件(7)；

所述承載板(1)表面設置有滑槽(103)，所述滑槽(103)內部滑動安裝有兩個滑動座(201)，所述滑槽(103)內部安裝有用于驅動兩個所述滑動座(201)同時相向或相背移動的驅動組件(4)，所述滑動座(201)的上端穿出所述承載板(1)，且安裝有限位架(2)，所述限位架(2)外側安裝有用于對后搖臂(8)進行壓緊固定的壓緊組件(3)。

2.根據權利要求1所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述驅動組件(4)包括轉動螺桿(405)，所述轉動螺桿(405)轉動安裝在所述滑槽(103)內部，所述轉動螺桿(405)的任一端貫穿所述承載板(1)，且安裝有轉動桿(406)，所述轉動桿(406)與所述轉動螺桿(405)相垂直，所述轉動螺桿(405)包括第一螺桿(401)和第二螺桿(403)，所述第一螺桿(401)和所述第二螺桿(403)同軸連接，且所述第一螺桿(401)和所述第二螺桿(403)螺紋旋向相反，所述第一螺桿(401)和所述第二螺桿(403)外側通過螺紋分別安裝有第一移動塊(402)和第二移動塊(404)，所述第一移動塊(402)和所述第二移動塊(404)分別與所述滑動座(201)相連接。

3.根據權利要求1所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述轉盤(6)的外圓面均勻設置有若干個鎖緊槽(601)，所述鎖緊組件(7)包括固定板(704)，所述固定板(704)安裝在所述立板(501)表面，所述固定板(704)表面貫穿設置有滑動槽(705)，所述滑動槽(705)與所述鎖緊槽(601)相對應，所述滑動槽(705)內部滑動安裝有鎖緊軸(701)，所述鎖緊軸(701)的一端穿出所述滑動槽(705)，且安裝有拉板(706)，所述鎖緊軸(701)的另一端穿出所述滑動槽(705)，且向所述鎖緊槽(601)延伸，所述鎖緊軸(701)外側安裝有推板(702)和推力彈簧(703)，所述推板(702)位于所述轉盤(6)與所述固定板(704)之間，所述推力彈簧(703)位于所述推板(702)和所述固定板(704)之間。

4.根據權利要求3所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述鎖緊軸(701)與所述鎖緊槽(601)間隙配合。

5.根據權利要求4所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述拉板(706)外側安裝有拉環(huán)(707)。

6.根據權利要求1所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述限位架(2)包括豎板(202)和橫板(204)，所述豎板(202)安裝在所述滑動座(201)上端，所述豎板(202)表面貫穿設置有導向槽(203)，所述導向槽(203)豎直設置，兩個所述導向槽(203)相互平行，所述橫板(204)安裝在所述豎板(202)上表面，所述壓緊組件(3)包括轉動套(303)，所述轉動套(303)轉動安裝在所述橫板(204)內部，且所述轉動套(303)上端穿出所述橫板(204)，所述轉動套(303)內部通過螺紋安裝有螺紋桿(302)，所述螺紋桿(302)上端穿出所述轉動套(303)，且安裝有上限位板(301)，所述螺紋桿(302)底端穿出所述橫板(204)，且安裝有滑塊(304)，所述滑塊(304)側壁安裝有導向塊(306)，所述導向塊(306)與所述導向槽(203)滑動配合。

7.根據權利要求6所述一種夾持穩(wěn)定的摩托車配件加工用打磨裝置，其特征在于：所述滑塊(304)底面安裝有橡膠墊(305)，所述橡膠墊(305)底面為弧面，該弧面向上彎曲，且該弧面的軸線與所述承載板(1)的寬度方向相垂直。