[實(shí)用新型]貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922300977.6
• 申請(qǐng)日: 2019-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211540337U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李奇蔚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶市大足區(qū)通達(dá)鐵路車輛配件制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06;B23C3/00
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

1.一種貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝，其特征在于：包括底板，在所述底板的前后兩側(cè)分別固定有一支撐塊，加工時(shí)尾框工件承載于兩個(gè)所述支撐塊上，在每個(gè)所述支撐塊上均固定有至少一個(gè)側(cè)面定位機(jī)構(gòu)，在其中一個(gè)支撐塊的右端部固定有擋料機(jī)構(gòu)，在所述底板上還固定設(shè)置有支架，所述支架具有供尾框工件穿過(guò)的孔，在所述支架左側(cè)的中部設(shè)置有用于對(duì)尾框內(nèi)壁進(jìn)行定位的定位凸起，在所述支撐塊旁側(cè)的底板上固定有多組壓緊機(jī)構(gòu)，且多個(gè)壓緊機(jī)構(gòu)分布于所述支架的左右兩側(cè)；所述壓緊機(jī)構(gòu)包括壓板、壓緊螺栓與支撐桿，在所述壓板上開(kāi)設(shè)有供所述壓緊螺栓穿過(guò)的條形孔，所述壓緊螺栓的下端與所述底板固定連接，所述壓緊螺栓的上端穿過(guò)所述條形孔后穿設(shè)有與其相配合的緊固螺母，在所述底板與壓板之間的壓緊螺栓上還穿設(shè)有支撐彈簧，所述支撐桿垂直連接于所述壓板的其中一端，且所述支撐桿與所述壓緊螺栓平行設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝，其特征在于：所述壓緊機(jī)構(gòu)共有四個(gè)，在所述支架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)所述壓緊機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝，其特征在于：所述支架包括豎支撐板與橫支撐板，所述豎支撐板分別固定于前側(cè)所述支撐塊的前側(cè)壁與后側(cè)所述支撐塊的后側(cè)壁，所述橫支撐板跨接在前后兩側(cè)的豎支撐板之間，在所述橫支撐板的左側(cè)固定所述定位凸起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝，其特征在于：所述側(cè)面定位機(jī)構(gòu)包括固定連接于所述支撐塊上的定位塊，在所述定位塊上穿設(shè)有定位螺栓，所述定位螺栓具有調(diào)節(jié)端與定位端，所述調(diào)節(jié)端設(shè)于所述定位塊的外側(cè)，所述定位端設(shè)于所述定位塊的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨運(yùn)火車尾框端面銑加工工裝，其特征在于：所述擋料機(jī)構(gòu)包括通過(guò)螺栓可拆卸連接與所述支撐塊右端部的擋料板，在所述擋料板的自由端穿設(shè)有可調(diào)節(jié)的擋料頭。