[實用新型]一種可調節靠背的環保座椅

有效

• 申請號: 201922296100.4
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN211567733U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 樊云龍
• 申請（專利權）人: 霸州市中龍家具有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/64
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種可調節靠背的環保座椅，包括椅座和靠背，椅座的下方設置有底座，底座的下端設置有卡槽，靠背的下端設置有通孔，卡槽內卡接有靠背的下端，底座的下端中部設置有支撐座，支撐座的下端固定連接設置有基座，基座上固定設置有彈座，彈座的上端滑動設置有支腿，支腿的中部固定設置有踩板，支腿的上端與靠背卡接，靠背的上端固定設置有靠墊，靠墊的右端固定設置有軟墊層，靠墊內部固定設置有干燥層和吸附層。通過在設置有彈座和支腿，并在底座上設置對稱的卡槽，使座椅上的靠背可以前后對調，達到面對面的效果，增強了現有公交車環保座椅靠背的可調性，增強了公交車環保座椅靠背的干燥性。

技術領域

本實用新型涉及環保座椅的技術領域，具體為一種可調節靠背的環保座椅。

背景技術

座椅是一種有靠背、還有扶手的坐具，古代席地而坐，原沒有椅子，“椅”本是木名，環保座椅是指像公交車座椅一類，使用可再生材質，可達到循環利用的效果，然而

1.公交車環保座椅的靠背與椅座是固定結構，不能調整，當老年人或婦女帶孩子上車，出于對孩子的保護心理，多半是把孩子放在自己腿上，共做一位，長時間的旅途顛簸，下車早已疲憊不堪，若孩子單獨放置在座位上，又怕孩子胡亂跑，不可避免的在公交車停車靠站時發生碰撞，現有的公交車座椅使家長不能對處于好動期的孩子進行更加舒適的看護，公交車環保座椅的靠背可調性較差；

2.現有的公交車的靠背是硬質結構，如有旅客身上出汗會膩在靠背上，靠背上一片潮濕，甚至會散發出異味，當下一個旅客使用該座位時，也會對下一個旅客造成不方便和心理排斥，公交車環保座椅靠背的干燥性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種投影設備的支架結構，以解決現有技術存在的公交車環保座椅的靠背可調性較差、公交車環保座椅靠背的干燥性較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調節靠背的環保座椅，包括椅座和靠背，所述椅座的下方設置有底座，所述底座的下端設置有卡槽，所述靠背的下端設置有通孔，所述卡槽內卡接有靠背的下端，所述底座的下端中部設置有支撐座，所述支撐座的下端固定連接設置有基座，所述基座上固定設置有彈座，所述彈座的上端滑動設置有支腿，所述支腿的中部固定設置有踩板，所述支腿的上端與靠背卡接，所述靠背的上端固定設置有靠墊，所述靠墊的右端固定設置有軟墊層，所述靠墊內部固定設置有干燥層和吸附層。

優選的，所述卡槽橫向設置在底座內，所述卡槽以底座的豎向中心軸線左右對稱設置，所述卡槽中部豎向貫穿設置有限位槽，所述限位槽的上端要不低于卡槽的寬度。

優選的，所述彈座固定設置在基座的上端面，所述彈座底座的豎向中心軸線左右對稱設置，所述彈座內設置有彈簧孔，所述彈座的中部設置有過孔，所述彈簧孔內固定設置有彈簧。

優選的，所述支腿豎向貫穿過孔滑動連接到彈座的中部，所述支腿的下端與彈簧固定連接，所述支腿的下端固定設置有限位塊，所述限位塊以支腿的豎向軸線軸線在支腿的下端左右對稱設置，所述支腿的上端貫穿通孔貼合在限位槽的上端。

優選的，所述靠墊固定設置在靠背的中部，所述靠墊的右端外表面設置有等距設置有若干穿孔，所述干燥層設置在吸附層的右端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過在設置有彈座和支腿，并在底座上設置對稱的卡槽，使座椅上的靠背可以前后對調，達到面對面的效果，增強了現有的公交車環保座椅靠背的可調性；

2.通過在靠背中部設置有靠墊，在靠墊內設置有干燥層和吸附層，增強了公交車環保座椅靠背的干燥性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構正視圖；

圖2為本實用新型的靠背上靠墊的放大圖。