[實(shí)用新型]一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922295134.1
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號(hào): CN211269559U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宗江;謝建強(qiáng);鄭洪杰
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江永強(qiáng)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): A47C17/04
• 分類號(hào): A47C17/04;A47C17/86
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 楊建龍

本實(shí)用新型屬于休閑家具領(lǐng)域，具體涉及一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，包括椅架組件、設(shè)置于椅架組件上的背組件和扶手組件及滑翔底座，椅架組件設(shè)置于滑翔底座上，滑翔底座上設(shè)置弧形的滑翔槽，椅架組件的下端設(shè)置與滑翔槽滑動(dòng)配合的滑翔桿。本實(shí)用新型的椅架組件依靠滑翔桿和滑翔槽能夠在滑翔底座上前后擺動(dòng)，滑翔槽對滑翔桿具有限位作用，能夠保證滑翔得安全性。同時(shí)，本實(shí)用新型還設(shè)置了收縮式腳踏組件，能夠自由收縮、伸出，使用起來非常方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于休閑家具領(lǐng)域，具體涉及一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的搖椅沙發(fā)通常是依靠弧形的底架實(shí)現(xiàn)搖擺，用力過猛時(shí)搖椅沙發(fā)可能會(huì)翻倒，有一定的安全隱患，而且，現(xiàn)有的沙發(fā)腳踏與搖椅沙發(fā)通常是固定式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)，兩者使用起來都不夠方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)技術(shù)方案。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，包括椅架組件和設(shè)置于椅架組件上的背組件和扶手組件，其特征在于還包括滑翔底座，椅架組件設(shè)置于滑翔底座上，滑翔底座上設(shè)置弧形的滑翔槽，椅架組件的下端設(shè)置與滑翔槽滑動(dòng)配合的滑翔桿。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于滑翔底座的兩側(cè)分別設(shè)置滑翔側(cè)架，滑翔側(cè)架上固定連接滑翔板，滑翔槽開設(shè)于滑翔板上。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于滑翔側(cè)架的前后兩側(cè)上端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接第一連桿，兩個(gè)第一連桿的下端分別與椅架組件的兩側(cè)底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于滑翔桿的一端設(shè)置鎖緊把手。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于椅架組件的下端設(shè)置收縮式腳踏組件，收縮式腳踏組件包括腳踏本體、與腳踏本體配合連接的連桿機(jī)構(gòu)及用于驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的氣桿。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于連桿機(jī)構(gòu)包括第二連桿、第三連桿、第四連桿和第五連桿，第二連桿和第三連桿的上端均與椅架組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三連桿位于第二連桿的前端，第四連桿的后端與第二連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四連桿的中部與第三連桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第五連桿的后端與第三連桿的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第四連桿和第五連桿的前端分別與腳踏本體的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于收縮式腳踏組件還包括第六連桿、鉸接座和第七連桿，第六連桿一端與椅架組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，氣桿一端與椅架組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端也與鉸接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鉸接座還與第七連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第七連桿與第二連桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

所述的一種帶滑翔式氣桿的搖椅沙發(fā)，其特征在于連桿機(jī)構(gòu)左右分別設(shè)置兩組，兩個(gè)第二連桿的中部之間固定連接橫桿，橫桿與第七連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的椅架組件依靠滑翔桿和滑翔槽能夠在滑翔底座上前后擺動(dòng)，滑翔槽對滑翔桿具有限位作用，能夠保證滑翔得安全性。同時(shí)，本實(shí)用新型還設(shè)置了收縮式腳踏組件，能夠自由收縮、伸出，使用起來非常方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型處于滑翔狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖4為本實(shí)用新型處于滑翔狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖5為本實(shí)用新型處于滑翔狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖之三；

圖6為本實(shí)用新型的收縮式腳踏組件結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖7為本實(shí)用新型的收縮式腳踏組件結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖8為本實(shí)用新型的收縮式腳踏組件結(jié)構(gòu)示意圖之三；