[實用新型]自動售貨機的分貨單元

有效

• 申請號: 201922289848.1
• 申請日: 2019-12-18
• 公開（公告）號: CN210776934U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 秦歡;余景海
• 申請（專利權）人: 重慶歸良科技有限公司
• 主分類號: G07F11/16
• 分類號: G07F11/16;G07F17/00
• 代理公司: 佛山卓就專利代理事務所(普通合伙) 44490
• 代理人: 陳雪梅

1.自動售貨機的分貨單元，涉及的自動售貨機包括存儲單元，其設有用于放置待售物的貨道，貨道一端設有出口；

其特征在于，分貨單元設于貨道的出口處，包括間隔設置且受控地阻擋待售物的第一分料裝置和第二分料裝置，第一分料裝置和第二分料裝置形成待售分隔區，第一分料裝置打開時貨道內的待售物進入待售分隔區，第二分料裝置打開時待售分隔區內的待售物從貨道出口落下。

2.根據權利要求1所述的自動售貨機的分貨單元，其特征在于，所述第一分料裝置包括第一擋板和第一驅動機構，第一驅動機構安裝在貨道下側，貨道對應第一擋板設有第一槽體，第一擋板活動地安裝在第一槽體內，第一擋板由第一驅動機構驅動從第一槽體插入或退出貨道，第二驅動機構安裝在貨道下側，貨道對應第二擋板設有第二槽體，第二擋板活動地安裝在第二槽體內，第二擋板由第二驅動機構驅動從第二槽體插入或退出貨道。

3.根據權利要求2所述的自動售貨機的分貨單元，其特征在于，第一擋板與貨道底壁之間設有使第一擋板向下復位退出貨道的第一彈性裝置，第一擋板上設有第一水平推頂部，第一驅動機構包括驅動電機，第一驅動輪和第一弧形偏心輪，第一驅動輪與驅動電機輸出軸連接，第一弧形偏心輪與第一驅動輪偏心連接，驅動電機驅動第一驅動輪帶動第一弧形偏心輪旋轉，第一弧形偏心輪自低部至高部與第一水平推頂部配合推頂第一擋板插入貨道，以及自高部至低部與第一水平推頂部配合釋放第一擋板，第一擋板在第一彈性裝置的作用下退出貨道；

第二擋板與貨道底壁之間設有使第二擋板向下復位退出貨道的第二彈性裝置，第二擋板上設有第二水平推頂部，第二驅動機構包括驅動電機，第二驅動輪和第二弧形偏心輪，第二驅動輪與驅動電機輸出軸連接，第二弧形偏心輪與第二驅動輪偏心連接，驅動電機驅動第二驅動輪帶動第二弧形偏心輪旋轉，第二弧形偏心輪自低部至高部與第二水平推頂部配合推頂第二擋板插入貨道，以及自高部至低部與第二水平推頂部配合釋放第二擋板，第二擋板在第二彈性裝置的作用下退出貨道。

4.根據權利要求3所述的自動售貨機的分貨單元，其特征在于，第一彈性裝置和第二彈性裝置為彈簧，第一擋板側部設有第一驅動連接座，第一驅動連接座上設有與第一彈性裝置內孔適配的凸座，凸座下側設有限位臺階，凸座中部設有連通其上側和下側的第一滑孔，第一驅動連接座通過穿過第一滑孔的第一導桿連接在貨道底壁下側，第一導桿的上端與貨道底壁連接，第一彈性裝置套設在凸座上，其上端抵頂在貨道底壁下側，其下端抵頂在凸座下側的限位臺階上；

第二擋板側部設有第二驅動連接座，第二驅動連接座上設有與第二彈性裝置內孔適配的凸座，凸座下側設有限位臺階，第一導桿中部設有連通其上側和下側的第二滑孔，第二驅動連接座通過穿過第二滑孔的第二導桿連接在貨道底壁下側，第二導桿的上端與貨道底壁連接，第二彈性裝置套設在凸座上，其上端抵頂在貨道底壁下側，其下端抵頂在凸座下側的限位臺階上。

5.根據權利要求3或4所述的自動售貨機的分貨單元，其特征在于，第一擋板上設有第一輪槽，第一弧形偏心輪安裝于第一輪槽內，第一輪槽上側設有第一水平推頂部；第二擋板上設有第二輪槽，第二弧形偏心輪安裝在第二輪槽內，第二輪槽上側第二水平推頂部。