[實(shí)用新型]一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922286389.1
• 申請(qǐng)日: 2019-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211440723U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋瑞英;楊志;楊朋;袁玉船;尹文祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 河北實(shí)達(dá)集團(tuán)諾格橡膠科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29B13/10
• 分類(lèi)號(hào): B29B13/10;B07B1/28;B08B5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，包括通過(guò)支撐架固定設(shè)置的處理箱，處理箱內(nèi)設(shè)置有篩分桶，處理箱頂部設(shè)置有密封蓋，密封蓋中央?yún)^(qū)域設(shè)置有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔處設(shè)置有帶開(kāi)關(guān)閥的進(jìn)料管；處理箱的底部設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)穿設(shè)有頂端與篩分桶底部連通的輸出管，輸出管伸出處理箱下方的底端接入到接料斗中，接料斗下方區(qū)域連通設(shè)置有導(dǎo)出管，接料斗出料口與傾斜設(shè)置的導(dǎo)流槽相連通；所述處理箱內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)篩分桶上下運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)機(jī)構(gòu)，振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支撐彈簧、支撐板、振動(dòng)電機(jī)、連接桿以及捶打塊。本實(shí)用新型可以方便地對(duì)橡膠顆粒進(jìn)行預(yù)處理，減少其中的雜質(zhì)含量，避免對(duì)生產(chǎn)出的密封條質(zhì)量造成影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及密封條加工附屬裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)密封條是將安裝在車(chē)玻璃或車(chē)門(mén)處，方便在關(guān)閉車(chē)門(mén)后，使車(chē)內(nèi)處于一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境，使其不容易打開(kāi)，并且起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產(chǎn)品。汽車(chē)密封條在生產(chǎn)過(guò)程中，需要將橡膠顆粒導(dǎo)入至混合機(jī)中進(jìn)行熔融混合，并通過(guò)擠出機(jī)擠出成型后得到。但是現(xiàn)有的上料裝置在對(duì)橡膠顆粒進(jìn)行上料時(shí)，不方便對(duì)橡膠顆粒進(jìn)行預(yù)處理，當(dāng)橡膠顆粒中包含較多雜質(zhì)時(shí)，容易影響生產(chǎn)出的密封條的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，以方便對(duì)橡膠顆粒進(jìn)行預(yù)處理，減少其中的雜質(zhì)含量，避免對(duì)生產(chǎn)出的密封條質(zhì)量造成影響。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。

一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，包括通過(guò)支撐架固定設(shè)置的處理箱，處理箱內(nèi)設(shè)置有篩分桶，處理箱頂部設(shè)置有密封蓋，密封蓋中央?yún)^(qū)域設(shè)置有進(jìn)料孔，進(jìn)料孔處設(shè)置有帶開(kāi)關(guān)閥的進(jìn)料管；處理箱的底部設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)穿設(shè)有頂端與篩分桶底部連通的輸出管，輸出管伸出處理箱下方的底端接入到接料斗中，接料斗下方區(qū)域連通設(shè)置有導(dǎo)出管，接料斗出料口與傾斜設(shè)置的導(dǎo)流槽相連通；

所述處理箱內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)篩分桶上下運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)機(jī)構(gòu)，振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括自下而上依次設(shè)置的支撐彈簧、支撐板、振動(dòng)電機(jī)、連接桿以及捶打塊，支撐彈簧兩端分別與支撐板底部和處理箱內(nèi)底部連接，振動(dòng)電機(jī)安裝在支撐板上，連接桿兩端分別與捶打塊和振動(dòng)電機(jī)連接，捶打塊與篩分桶底端面相頂接。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，處理箱內(nèi)壁上設(shè)置有對(duì)篩分桶進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在篩分桶外壁上的多組固定桿，固定桿外端部固定設(shè)置有滑輪，所述處理箱內(nèi)壁上設(shè)置有滑槽，所述滑輪位于對(duì)應(yīng)的滑槽中。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，所述處理箱左側(cè)壁下半?yún)^(qū)域設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與處理腔相通，進(jìn)風(fēng)口處安裝有風(fēng)機(jī)；處理箱右側(cè)壁上半?yún)^(qū)域連通設(shè)置有出風(fēng)管。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，所述處理箱左側(cè)壁下半?yún)^(qū)域設(shè)置有罩設(shè)風(fēng)機(jī)的弧形過(guò)濾網(wǎng)。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，所述捶打塊上套裝有緩沖套。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，所述處理箱內(nèi)底部設(shè)置有豎向的限位桿，限位桿頂端通過(guò)水平設(shè)置的定位板固定連接在處理箱內(nèi)壁上；所述支撐板上開(kāi)設(shè)有與限位桿滑動(dòng)配合的限位環(huán)。

上述一種汽車(chē)密封條加工設(shè)備入料裝置，所述限位環(huán)內(nèi)壁上設(shè)置有弧形槽，弧形槽中嵌裝有鋼珠，限位桿插裝在鋼珠中。

由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。