[實用新型]一種用于齒輪硬度檢測設備的固定夾具有效
| 申請號: | 201922280563.1 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN211206103U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 王雪嬌;武新生;吳明明;顧龍月;吳偉強 | 申請(專利權)人: | 南京安維士傳動技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/40 | 分類號: | G01N3/40;G01N3/04;B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京立成智業專利代理事務所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 張江涵 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 齒輪 硬度 檢測 設備 固定 夾具 | ||
本實用新型提供一種用于齒輪硬度檢測設備的固定夾具,其特征在于:平行設置的前固定板和后固定板組合并且前固定板和后固定板之間具有間隙;扭緊螺栓穿過前固定板的上調節槽、左固定桿的調節槽、后固定板的上調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;扭緊螺栓穿過前固定板的下調節槽、左固定桿的調節槽、后固定板的下調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;扭緊螺栓穿過前固定板的上調節槽、右固定桿的調節槽、后固定板的上調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;扭緊螺栓穿過前固定板的下調節槽、右固定桿的調節槽、后固定板的下調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊。本實用新型提高DL桿測量齒輪硬度的準確性。
技術領域
本實用新型涉及一種夾具工裝,尤其涉及齒輪檢測夾具工裝。
背景技術
風電齒輪箱齒輪齒面硬度對于齒輪的維修是一個重要的衡量指標,齒輪成品的硬度檢測主要依靠便攜式的硬度計。里氏硬度計作為便攜式硬度計的一種,可替換不同的沖擊裝置,測量齒輪多處位置的硬度,包括齒輪頂端、齒輪齒面、齒輪端面等位置。里氏硬度計小巧輕便,操作簡單,應用范圍廣。
現有技術在使用里氏硬度計沖擊裝置DL桿時,一手握緊DL桿(DL桿是里氏硬度計中的一種測量硬度的沖擊裝置。)固定在齒面上,一手壓動裝置進行硬度測量。但里氏硬度計用于測量齒面的沖擊裝置DL桿較為細長,與齒輪齒面的接觸面很小,在測量的過程中,沖擊裝置擊打齒輪齒面,容易發生振動,產生偏移,導致測量結果不準確。
實用新型內容
本實用新型提供一種用于齒輪硬度檢測設備的固定夾具,其目的是解決現有技術的缺點,提高DL桿測量齒輪硬度的準確性。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種用于齒輪硬度檢測設備的固定夾具,其特征在于:
具有平行設置的前固定板和后固定板,前固定板設有橫向的并且平行的上調節槽和下調節槽,后固定板具有對應的上調節槽和下調節槽;
前固定板和后固定板組合并且前固定板和后固定板之間具有間隙;
左固定桿上具有調節槽,左固定桿下部具有與DL桿直徑配合的通孔,右固定桿上具有調節槽,右固定桿下部具有凸起的壓塊;
左固定桿放在所述間隙中,一個扭緊螺栓穿過前固定板的上調節槽、左固定桿的調節槽、后固定板的上調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;
一個扭緊螺栓穿過前固定板的下調節槽、左固定桿的調節槽、后固定板的下調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;
將右固定桿放在間隙中,一個扭緊螺栓穿過前固定板的上調節槽、右固定桿的調節槽、后固定板的上調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊;
一個扭緊螺栓穿過前固定板的下調節槽、右固定桿的調節槽、后固定板的下調節槽,伸出后固定板的部分用扭緊螺母扭緊。
前固定板具有把手,后固定板具有把手。
前固定板具有兩個側面伸出的插銷,兩個插銷分別插入后固定板對應位置的插孔使前固定板和后固定板組合。
右固定桿下部具有朝向左固定桿凸起的壓塊。
本實用新型的有益之處在于:
利用齒輪本身的重量和形態,將夾具固定在齒輪上,再將DL桿插入夾具的孔中并接觸齒面,使得在測量硬度時,DL桿被固定并限制在一定的范圍內,以保證測量結果的準確性。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型主視圖;
圖2為圖1的A向視圖;
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