[實用新型]一種基于研究汽車風洞試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922273453.2 | 申請日: | 2019-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN211291935U | 公開(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉鳳嬌;賈向陽;劉連杰;李佳;王甫兵 | 申請(專利權(quán))人: | 恒菱機電科技(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | G01M9/02 | 分類號: | G01M9/02;G01M9/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215152 江蘇省蘇州市相城區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 研究 汽車 風洞 試驗裝置 | ||
本實用新型揭示了一種基于研究汽車風洞試驗裝置,屬于汽車風洞技術(shù)領域。包括:依次順接的集氣段、穩(wěn)定段、收縮段、試驗段、擴散段、隔振圈和動力段,集氣段為喇叭口且設有防護網(wǎng);穩(wěn)定段內(nèi)設有蜂窩整流器和阻尼網(wǎng),穩(wěn)定段上設有檢修門;收縮段從穩(wěn)定段向試驗段方向收縮;試驗段前端設一轉(zhuǎn)盤;擴散段向動力段方向擴張,動力段包括整流罩。本實用新型具有模擬汽車在行駛中的情況,用以測試樣車的安全性和操縱穩(wěn)定性,優(yōu)化汽車外形設計,減少風阻、節(jié)約燃油、降低噪音的有益效果。
技術(shù)領域
本實用新型屬于汽車風洞技術(shù)領域,具體涉及一種基于研究汽車風洞試驗裝置。
背景技術(shù)
汽車風洞就是用來產(chǎn)生人造氣流(人造風)的管道。在這種管道中能造成一段氣流均勻流動的區(qū)域,汽車風洞試驗就在這段風洞中進行。隨著工業(yè)空氣動力學的發(fā)展,在交通運輸、房屋建筑、風能利用等領域獲得越來廣泛的應用。
風洞試驗是汽車空氣動力學研究中最普遍、有效的方法,在汽車外形設計、整車熱管理開發(fā)過程中是必不可少的環(huán)節(jié)。
汽車風洞中用來產(chǎn)生強大氣流的風扇是很大的,比如奔馳公司的汽車風洞,其風扇直徑就達8.5m,驅(qū)動風扇的電動功率高達4000kW,風洞內(nèi)用來進行實車試驗段的空氣流速達270km/h。建造一個這樣規(guī)模的汽車風洞往往需要耗資數(shù)億美元,甚至10多億,而且每做一次汽車風洞試驗的費用也是相當大的。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種基于研究汽車風洞試驗裝置,并且能夠模擬各種行車環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲等,最大限度地減少汽車在行駛中損失的動力,為設計更加節(jié)能、美觀的汽車提供條件。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提出如下技術(shù)方案:一種基于研究汽車風洞試驗裝置,包括洞體,所述洞體包括沿氣流方向依次順接的集氣段、穩(wěn)定段、收縮段、試驗段、擴散段、隔振圈、動力段,所述集氣段內(nèi)設有防護網(wǎng),所述穩(wěn)定段沿氣流方向依次設有蜂窩器和若干層阻尼網(wǎng),所述穩(wěn)定段上設有檢修門,所述試驗段上設有側(cè)門窗,所述擴散段上設有門,所述擴散段下游端安全網(wǎng),所述動力段包括整流罩。
優(yōu)選地,所述洞體所述洞體是直流吸式結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述穩(wěn)定段內(nèi)沿氣流方向依次設有蜂窩器和若干層阻尼網(wǎng);所述蜂窩器選用正六邊形的細小網(wǎng)格組成;所述穩(wěn)定段上設有檢修門。
優(yōu)選地,所述收縮段采用修正后雙五次曲線,保證流場技術(shù)品質(zhì)優(yōu)良。
優(yōu)選地,所述試驗段前端設一轉(zhuǎn)盤,所述試驗段的尺寸為寬是 1.0m,高是1.2m,長是3m;所述側(cè)門窗由透明玻璃制成,所述透明玻璃選用呈臺階形狀的有機鋼化玻璃。
優(yōu)選地,所述擴散段的截面呈梯形狀,所述擴散段上設有門,所述擴散段下游端設有安全網(wǎng)。
優(yōu)選地,所述隔振圈安裝在動力段的出入口。
優(yōu)選地,所述動力段內(nèi)安裝整流罩;所述整流罩延氣流方向依次包括前罩、中罩和尾罩,所述尾罩為呈流線型的子彈頭形狀。
優(yōu)選地,所述整流罩和風動本體內(nèi)壁之間均勻分布有止旋片,所述止旋片呈對稱翼形結(jié)構(gòu),翼弦與動力段軸線相平行。
本實用新型的有益效果是:
(1)該風洞裝置的收縮段采用兩端的橫截面積的比值4~12:1,是通過實驗獲得的,可以均勻加速氣流,使其達到試驗段所需要的流速,同時進一步改善氣流的流動品質(zhì),降低湍流度。
(2)該風洞裝置試驗段上設有側(cè)門窗,便于觀察和更換汽車模型的測試品。穩(wěn)定段和擴散段上設有檢修門,便于檢測維修。
(3)通過在穩(wěn)定段內(nèi)安裝阻尼網(wǎng)和蜂窩器,能夠有效的整流,提高氣流的穩(wěn)定性和均勻性。
(4)該風洞裝置在動力段內(nèi)設有整流罩,能夠有效的分離氣流,提高氣流的穩(wěn)定性。
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