[實用新型]一種用于搭接地板的密封結構

有效

• 申請號: 201922269730.2
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN210971304U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發明（設計）人: 田仁君;田仁福;梁杰英;趙欣;吳純漢
• 申請（專利權）人: 山東叢林福祿好富汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/00
• 分類號: B62D33/00;F16J15/06
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

本實用新型涉及一種用于搭接地板的密封結構，地板鋪設在所述橫梁上并與上翼板相接，所述地板與上翼板相接處的下表面設有容納密封部件的凹槽，所述密封部件包括平行且錯位設置的下密封板和上密封板，下密封板和上密封板相鄰端由連接立板連接，且分別位于連接立板的底部和上部，下密封板另一側設置固定槽側板，固定槽側板與連接立板平行，且與連接立板和下密封板組合形成固定槽；上密封板的另一側設置有阻水槽側板，阻水槽側板、上密封板和連接立板之間組合形成阻水槽，密封塊安裝在固定槽內，上翼板安裝在所述密封塊上。密封結構安裝在地板與上翼板相接縫隙處的下面，節省了空間，并保證密封結構安裝牢固，密封塊和阻水槽實現對地板的雙層密封。

技術領域

本實用新型涉及貨物運輸領域，具體涉及一種用于搭接地板的密封結構。

背景技術

市場上的掛車、集裝箱內地板大多數由鋼質材料鋪設拼焊而成，鋼質材料地板由于運輸貨物的不確定性，長期使用容易發生銹蝕、破損、滲漏等情況。隨著對輕量化產品的需求，木質材料，鋁合金材料地板在車廂(箱)上普遍得到應用。而木質地板、鋁合金材料地板由于裝配問題，地板搭接縫隙不嚴緊，車輛行駛過程中輪胎快速滾動卷起路面上的水很容易濺到地板下面，導致水從地板縫隙處滲入車廂(箱)內，這樣勢必會給客戶運輸的物資造成損壞，嚴重的影響經濟收益。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中水易從地板縫隙處滲入車廂(箱)內，造成運輸物資損壞的情況，提供一種用于搭接地板的密封結構。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種用于搭接地板的密封結構，包括橫梁和工字縱梁，其特征在于，所述工字縱梁包括上翼板、下翼板和連接兩翼板的腹板，所述橫梁穿插在上翼板、下翼板和腹板形成的預留口內，地板鋪設在所述橫梁上并與上翼板相接，所述地板與上翼板相接處的下表面設有容納密封部件的凹槽，所述密封部件包括平行且錯位設置的下密封板和上密封板，下密封板和上密封板相鄰端由連接立板連接，且分別位于連接立板的底部和上部，下密封板另一側設置固定槽側板，固定槽側板與連接立板平行，且與連接立板和下密封板組合形成固定槽；上密封板的另一側設置有阻水槽側板，阻水槽側板、上密封板和連接立板之間組合形成阻水槽，密封塊安裝在固定槽內，上翼板安裝在所述密封塊上。

本實用新型的有益效果是：通過將密封結構設置在地板與工字縱梁的上翼板相接處的縫隙的下面，既節省了車廂內的載貨空間，同時利用地板的重力和橫梁的支撐使密封結構安裝牢固，通過將密封塊安裝在固定槽內，以及下密封板設置阻水槽，實現對掛車地板的雙層密封，重量輕，耐腐蝕，既便于安裝，又能起到良好的防水作用，所有使用搭接地板的貨車、掛車、集裝箱等均可使用該搭接地板密封結構，適用范圍強。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型為了達到使用的方便以及裝備的穩定性，還可以對上述的技術方案作出如下的改進：

進一步，所述阻水槽內設置多個分隔板。通過設置分隔板形成多個阻水槽，可增加密封性能。

進一步，所述阻水槽的數量至少為1個。根據使用需求設置不同數量的阻水槽。

進一步，所述阻水槽的數量為3個。綜合考慮密封性能和成本，阻水槽優選的數量為3個。

進一步，所述橫梁位于下翼板的一端與U形側邊梁的U形邊焊接在一起，所述地板鋪設在U形側邊梁和橫梁上。當U形側邊梁位于輪胎縱梁處時，該密封結構可更有效避免輪胎卷起的水滲入到車廂內部，密封效果更加明顯。

進一步，所述固定槽的數量至少為1個。根據使用需求設置不同數量的固定槽。

進一步，所述密封塊為長條狀。將密封塊設置為長條狀貫穿整個地板，實現對地板搭接縫隙的全部密封，從而提高密封結構的密封效果。

進一步，所述密封塊與固定槽和上翼板分別粘結在一起。通過使用膠粘結在一起，防止密封部件移動且增加了密封效果。