[實用新型]一種新型貨叉起升調速電位器裝置

有效

• 申請號: 201922266064.7
• 申請日: 2019-12-17
• 公開（公告）號: CN211619852U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 胡勤
• 申請（專利權）人: 合肥欽力電子有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/20
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種新型貨叉起升調速電位器裝置，包括設置于叉車上的整體外殼。本實用新型使用中，當貨起升時，帶動拉伸軸向下運動，從而實現下端連接齒條往下運動，通過直齒小齒輪和下端連接齒條嚙合，帶動直齒小齒輪轉動，實現轉角電位器軸轉動，轉角電位器產生連續變化的線性阻值，反饋給叉車貨叉控制系統，達到調節貨叉起升實時監控和調節速度。貨叉下降時，由于下端連接齒條下復位裝置內的復位彈簧釋放，使得下端連接齒條往上運動，同理，通過齒輪下端連接齒條嚙合，帶動直齒小齒輪反向轉動，實現轉角電位器軸反向轉動，轉角電位器產生連續變化的線性阻值，反饋給叉車貨叉控制系統，達到調節貨叉下降實時監控和調節速度。

技術領域

本實用新型涉及新型貨叉起升調速電位器裝置技術領域，具體為一種新型貨叉起升調速電位器裝置。

背景技術

目前，隨著工業的發展,以蓄電池提供動能的電動叉車已經廣泛使用于各行各業，然而，叉車貨叉的起升下降調速仍在使用可調直線電位器式的傳感器，由于直線電位器與傳統轉動電位器比，訂貨周期長，應用不是很廣泛，導致價格偏高，直線電位器可靠性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種新型貨叉起升調速電位器裝置，解決了背景技術上提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型貨叉起升調速電位器裝置，包括

設置于叉車上的整體外殼；

設置于整體外殼上且能在所述整體外殼上進行上下運動的拉伸軸；

設置于整體外殼的一側的轉角電位器，且所述轉角電位器上安裝有直齒小齒輪；

固定連接在所述拉伸軸底端的下端連接齒條，所述下端連接齒條與所述直齒小齒輪嚙合。

優選的，所述直齒小齒輪的底端通過復位裝置與所述整體外殼內壁的底部固定連接。

優選的，所述復位裝置包括彈性套，所述彈性套內滑動連接有滑塊，所述滑塊的底端通過復位彈簧與所述彈性套內壁的底部彈性連接，所述滑塊的頂端通過連接桿與所述下端連接齒條的底端固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種新型貨叉起升調速電位器裝置。具備以下有益效果：

本實用新型使用中，當貨起升時，帶動拉伸軸向下運動，從而實現下端連接齒條往下運動，通過直齒小齒輪和下端連接齒條嚙合，帶動直齒小齒輪轉動，實現轉角電位器軸轉動，轉角電位器產生連續變化的線性阻值，反饋給叉車貨叉控制系統，達到調節貨叉起升實時監控和調節速度。

貨叉下降時，由于下端連接齒條下復位裝置內的復位彈簧釋放，使得下端連接齒條往上運動，同理，通過齒輪下端連接齒條嚙合，帶動直齒小齒輪反向轉動，實現轉角電位器軸反向轉動，轉角電位器產生連續變化的線性阻值，反饋給叉車貨叉控制系統，達到調節貨叉下降實時監控和調節速度。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型結構的側視圖；

圖3為本實用新型結構轉角電位器的示意圖。

圖中：1拉伸軸、2下端連接齒條、3轉角電位器、4直齒小齒輪、5整體外殼、6復位裝置。

具體實施方式