[實用新型]一種屏幕角度可調的車載多媒體結構

有效

• 申請號: 201520640090.0
• 申請日: 2015-08-24
• 公開（公告）號: CN204795450U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 邢秀鵬
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H04N21/414
• 分類號: H04N21/414
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛;禹小明

技術領域

本實用新型涉及車載多媒體設備，特別涉及一種屏幕角度可調的車載多媒體結構。

背景技術

目前車載中控多媒體顯示屏一般采用固定角度，由于顯示屏本身可視角度特性的限制，在側視的角度下，屏幕顏色一般會失真，顯示效果下降甚至看不清顯示內容，這種情況在日光強烈的情況下會更加明顯。為解決這個問題，業內一般使用兩種方法：更換可視角度更大的顯示屏；將中控臺顯示屏角度設計成傾向駕駛座的方向。但是使用可視角度更大的顯示屏，這對顯示技術提出了更高的要求，同時也會帶來更高的生產成本；而將中控臺顯示屏角度設計成傾向駕駛座的方向，雖然提高了駕駛員的可視角度，但卻犧牲了副駕駛座的可視角度。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的缺陷，提供一種屏幕角度可調的車載多媒體結構。

一種屏幕角度可調的車載多媒體結構，包括主機、與所述主機連接的操控面板以及顯示模塊，所述顯示模塊上下兩側邊的中部設有旋轉軸，所述控制面板為與所述顯示模塊配合的框體，所述控制面板上下兩側邊中部分別設置有相對的轉軸孔，所述旋轉軸套入所述轉軸孔中。

進一步的，所述顯示模塊包括與所述控制面板連接的殼體以及安裝在殼體內的顯示屏。所述旋轉軸則設置在殼體上。

進一步的，顯示模塊的通訊線束從所述顯示模塊背面中部延伸而出。

進一步的，所述轉軸孔處還設有軸套。

進一步的，所述軸套為柔軟高阻尼材質。

進一步的，所述控制面板上還設有控制按鈕和旋鈕。

本實用新型的屏幕角度可調的車載多媒體結構在不增加顯示屏成本的前提下，通過簡單的機械轉軸結構，操作者在使用過程中可以對屏的角度進行調節，適應不同操作者的視角習慣，得到較佳的顯示效果，從而提高用戶體驗。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中的結構示意圖。

圖2為本實用新型一實施例中的結構爆炸圖。

圖3為本實用新型一實施例中的顯示模塊結構圖。

圖4為本實用新型一實施例中的顯示模塊與控制面板配合示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的一種屏幕角度可調的車載多媒體結構作進一步的描述。

一種屏幕角度可調的車載多媒體結構，如圖1所示，包括主機3，控制面板2以及顯示模塊1。其中，主機3安裝在汽車中控臺上，控制面板2則通過螺絲機構或者卡扣結構安裝在主機3前端，而顯示模塊1則可旋轉地安裝在控制面板2上，其可根據用戶需要進行小范圍的旋轉。

進一步的，如圖2所示，控制面板2為一框體，正面上設有用于人機交互的控制按鈕和旋鈕，控制面板2的上下兩側邊上分別設置有轉軸孔21，轉軸孔21為相對設置。顯示模塊1則在上下兩側邊的中部設置有旋轉軸11，并與轉軸孔21配合安裝。

顯示模塊1則如圖3所示，其包括殼體12和顯示屏13。顯示屏13固定在殼體12內部，殼體12對顯示屏13起到保護作用。旋轉軸11則設置在殼體12上，其與殼體12的外邊緣為一體式設計或固定連接，其與控制面板2配合安裝后即可以實現以旋轉軸11為軸心進行旋轉。為了在旋轉的過程中通訊線束14不受影響，通訊線束14從顯示模塊的背面延伸而出。優選情況下為背面中間部分。延伸而出的通訊線束14則直接連接到主機3上。

另外，為了增加顯示模塊1旋轉角度的穩定性，在控制面板2的轉軸孔21上還設置有軸套22，軸套22直接固定在控制面板2上，軸套22的通孔大小與轉軸孔21對應。如圖4所示，安裝時，顯示模塊1穿過軸套22后再穿過轉軸孔21。軸套22為軟性的阻尼材料構成，如硅膠等。在顯示模塊1旋轉的過程中旋轉軸11受到軸套22的阻尼作用，不會太松動，也不會太緊，同時在汽車行駛過程中也不會因顛簸而使顯示模塊1自行旋轉。

顯示模塊1的可旋轉角度范圍可根據需要進行調整，優選的，旋轉范圍在左旋10度到右旋10度為佳。

上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。