[實用新型]一種滅火球和滅火裝置

有效

• 申請號: 201922260147.5
• 申請日: 2019-12-14
• 公開（公告）號: CN211986760U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 陳東南
• 申請（專利權）人: 陳東南
• 主分類號: A62C19/00
• 分類號: A62C19/00;A62C3/02
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;侯柏龍

本申請提供一種滅火球，包括殼體和爆炸裝置，爆炸裝置位于殼體內且爆炸裝置與殼體之間填充有滅火劑，殼體上設有第一開關、第二開關、第三開關和第四開關，第一開關具有第一打開狀態和第一關閉狀態，第二開關具有第二打開狀態和第二關閉狀態，第二開關連接有牽引件，第三開關具有第一壓縮狀態和第一伸出狀態，第四開關具有第二壓縮狀態和第二伸出狀態；爆炸裝置被操作啟動爆炸時，第一開關處于第一打開狀態、第二開關處于第二打開狀態、第三開關處于第一伸出狀態且第四開關處于第二伸出狀態，爆炸裝置爆炸后，殼體被炸開，滅火劑散開至四面八方，實現滅火。該滅火球啟動安全可靠，可實現滅火球的回收利用，降低成本。本申請還提供一種滅火裝置。

技術領域

本實用新型涉及滅火球技術領域，尤其涉及一種滅火球和滅火裝置。

背景技術

干粉滅火球裝置由泡沫外殼、內裝干粉驅動裝置、干粉滅火劑組成。干粉滅火球裝置外部用呈十字形引線纏繞，當外部引線被點燃時，驅動介質被激活，殼體內迅速膨脹破裂，干粉滅火劑向保護區快速噴射并迅速向四周彌漫，形成全淹沒滅火狀態，火焰在干粉滅火劑的物理和化學雙重作用下被撲滅。干粉滅火球適用于人員難以接近的火災場合，具有簡單、安全的滅火特點。

隨著科技的發展，采用無人機運輸干粉滅火球對著火現場進行投放。而無人機運輸一批一批的干粉滅火球，去往火災現場進行投放，會遇到以下情形：其一：無人機在運輸干粉滅火球去往火災現場的過程中，現場大火已被撲滅；其二：大量無人機運輸大量的干粉滅火球去進行滅火，但僅使用一部分即已經滅火，還有一部分不需要使用。干粉滅火球而不能一直放置在無人機內，在這種情況下，如何讓未使用的干粉滅火球回收利用，降低成本，已成為急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滅火球，結構簡單，啟動安全可靠，可實現滅火球的回收利用，減少浪費，降低成本。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種滅火球，包括殼體和爆炸裝置，所述殼體為球形且呈中空結構，所述爆炸裝置位于所述殼體內且所述爆炸裝置與所述殼體之間填充有滅火劑，所述殼體上設有第一開關、第二開關、第三開關和第四開關，所述第一開關具有第一打開狀態和第一關閉狀態，所述第二開關具有第二打開狀態和第二關閉狀態，所述第二開關連接有牽引件，所述牽引件被施加外力可使所述第二開關由第二關閉狀態轉變為第二打開狀態，所述第三開關具有第一壓縮狀態和第一伸出狀態，所述第四開關具有第二壓縮狀態和第二伸出狀態；所述爆炸裝置被操作啟動爆炸時，所述第一開關處于第一打開狀態、所述第二開關處于第二打開狀態、所述第三開關處于第一伸出狀態且所述第四開關處于第二伸出狀態，所述爆炸裝置爆炸后，所述殼體被炸開，所述滅火劑散開至四面八方，實現滅火。

與現有技術相比，本申請的滅火球，在使用時，按壓第一開關使其由第一關閉狀態轉變第一打開狀態，并將其安裝在運輸裝置內，且使得第三開關處于第一壓縮狀態和第四開關處于第二壓縮狀態，牽引件的一端連接在第二開關，另一端連接固定于運輸裝置內。需要啟動該滅火球時，給滅火球施加外力使其移動，拉動牽引件，牽引件帶動第二開關由第二關閉狀態轉變為第二打開狀態，繼續給滅火球施加外力，牽引件斷開，在外力的推動下，滅火球離開運輸裝置，第三開關由第一壓縮狀態轉變為第一伸出狀態和第四開關由第二壓縮狀態轉變為第二伸出狀態，此時所述爆炸裝置啟動爆炸，所述殼體被炸開，所述滅火劑散開至四面八方，實現滅火。倘若在無需使用滅火球時，將滅火球從運輸裝置取下前，先按壓第一開關使其由第一打開狀態轉變第一關閉狀態，然后取下滅火球，則不會啟動爆炸裝置，安全可靠，可實現滅火球的回收利用，減少浪費，降低成本，且結構簡單。

較佳地，所述第三開關與所述殼體之間設有第一彈簧，所述第三開關被施加外力克服所述第一彈簧的彈力而處于第一壓縮狀態，外力消失后，借助所述第一彈簧的恢復力使得所述第三開關處于第一伸出狀態。

較佳地，所述第四開關與所述殼體之間設有第二彈簧，所述第四開關被施加外力克服所述第二彈簧的彈力而處于第二壓縮狀態，外力消失后，借助所述第二彈簧的恢復力使得所述第四開關處于第二伸出狀態。