[實(shí)用新型]一種用于車輛的通信設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922255010.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN211996753U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張忠強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安艾維睿信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/10
• 分類號(hào): B65D25/10;B65D81/07
• 代理公司: 西安科果果知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61233
• 代理人: 李倩

1.一種用于車輛的通信設(shè)備，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的表面固定安裝有防護(hù)箱(2)，所述防護(hù)箱(2)的內(nèi)壁開設(shè)有第一凹槽(3)，所述第一凹槽(3)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(4)，兩個(gè)滑塊之間設(shè)置有第一彈簧(5)，兩個(gè)滑塊(4)的表面均鉸接有第一斜桿(6)，所述第一斜桿(6)的另一端鉸接有第一支撐板(7)，所述第一支撐板(7)的表面固定安裝有通信設(shè)備(8)，所述防護(hù)箱(2)的頂部鉸接有蓋板(9)，所述蓋板(9)的另一端開設(shè)有第一限位槽(11)，所述防護(hù)箱(2)的側(cè)壁開設(shè)有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的內(nèi)部設(shè)置有第二彈簧(12)，所述第二彈簧(12)的內(nèi)部設(shè)置有第一限位桿(13)，所述第一限位桿(13)的表面固定安裝有第一滑板(14)，所述第一滑板(14)與第二凹槽(10)滑動(dòng)連接，所述第一限位桿(13)的一端固定安裝有第一拉環(huán)(15)，所述第一限位桿(13)的另一端與第一限位槽(11)相卡接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛的通信設(shè)備，其特征在于：所述蓋板(9)的內(nèi)部開設(shè)有第三凹槽(16)，所述第三凹槽(16)的內(nèi)部設(shè)置有第三彈簧(17)，所述第三彈簧(17)的表面設(shè)置有支撐架(18)，所述支撐架(18)的另一端固定連接有第二支撐板(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛的通信設(shè)備，其特征在于：所述防護(hù)箱(2)的側(cè)壁開設(shè)有第四凹槽(20)，所述第四凹槽(20)的內(nèi)部固定安裝有套筒(21)，所述套筒(21)的內(nèi)部設(shè)置有第四彈簧(22)，所述第四彈簧(22)的表面設(shè)置有第一支撐柱(23)，所述第一支撐柱(23)的另一端固定連接有第三支撐板(24)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛的通信設(shè)備，其特征在于：所述第一支撐板(7)的底部滑動(dòng)連接有第二支撐柱(25)，所述防護(hù)箱(2)的側(cè)壁鉸接有第二斜桿(26)，所述第二斜桿(26)的另一端與第二支撐柱(25)鉸接，兩個(gè)第二斜桿(26)之間鉸接有第五彈簧(27)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于車輛的通信設(shè)備，其特征在于：所述第一限位桿(13)的表面開設(shè)有第二限位槽(28)，所述防護(hù)箱(2)的側(cè)壁開設(shè)有第五凹槽(29)，所述第五凹槽(29)的內(nèi)部設(shè)置有第六彈簧(32)，所述第六彈簧(32)的內(nèi)部設(shè)置有第二限位桿(30)，所述第二限位桿(30)的表面固定安裝有第二滑板(33)，所述第二限位桿(30)的一端固定連接有第二拉環(huán)(31)，所述第二限位桿(30)的另一端與第二限位槽(28)相卡接。