[實用新型]一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922254577.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211352317U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設計）人: 姜坤
• 申請（專利權）人: 南京瑞芯科技有限公司
• 主分類號: H04N5/268
• 分類號: H04N5/268;B60R16/02
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

本實用新型公開了一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路，包括數(shù)字分量單元、通信單元；數(shù)字分量單元的輸出端與通信單元的輸入端連接；數(shù)字分量單元將一個視頻信號分裂成兩個分量信號；通信單元將分量信號進行串行編碼。本實用新型所涉及的一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路，通過信號轉換電路，實現(xiàn)了將視頻信號轉接在兩個屏幕上，使智能座艙平臺中兩個屏幕的視頻信息交互，用一個芯片使信號處理過程加速。

技術領域

本實用新型涉及一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路，通過信號轉換電路，實現(xiàn)了將視頻信號轉接在兩個屏幕上，使智能座艙平臺中兩個屏幕的視頻信息交互，用一個芯片使信號處理過程加速。

背景技術

隨著互聯(lián)網(wǎng)和5G技術的快速發(fā)展，數(shù)字座艙逐漸被應用于汽車。比如說，全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)、車載信息娛樂系統(tǒng)IVI、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、語音識別、手勢識別、HUD、AR、AI、全息、氛圍燈、智能座椅等方面。

全液晶儀表的誕生和普及，是汽車智能化發(fā)展的必然趨勢。一機多屏（液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂+扶手+車門+方向盤+車窗等）駕駛正在重新定義人機交互，屏幕是很重要的顯示窗口，同時它將逐漸成為人機交互的體驗核心，交互界面將無處不在。屏幕分成左右兩個部分，一般左側屏幕應用于駕駛員導航等重要信息，而右半部分大多為乘客使用，多為娛樂信息的顯示。這樣兩名用戶就能夠使用單獨屏幕而不會相互影響，實現(xiàn)多行為操作。比如說，當駕駛員使用它來訪問導航功能時，另一位用戶就可以用它來玩游戲或者看電影，這是非常方便的。

現(xiàn)在的分屏一般不能將一塊屏幕上的信息轉移到另一塊屏幕上，使用兩個芯片，分別處理兩個屏幕信息，不夠方便和人性化。

實用新型內(nèi)容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路，以克服現(xiàn)有相關技術所存在的上述技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種基于賽揚處理器的智能座艙平臺的信號轉換電路，包括數(shù)字分量單元、通信單元；

數(shù)字分量單元的輸出端與通信單元的輸入端連接；

數(shù)字分量單元，包括集成電路U45、電阻SH14、電容C580、電容C581、電容C582、電容C583、電容C584、電容C587、電容C588、電容C589、電容C590、電容C591、電容C592、電容C600、電容C601、電容C605、電容C612、電容C619、電感L79、電感L80、電感L81、電感L82、電阻R431和電阻R434；