[實用新型]一種機車收線裝置

有效

• 申請號: 201922253082.1
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211594642U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 昌愛梅
• 申請（專利權）人: 揚州同發機車電器有限公司
• 主分類號: B65H75/42
• 分類號: B65H75/42;B65H75/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機車收線裝置，包括伺服電機、蓋殼和放線桿，其特征在于：所述蓋殼由可拆卸的固定蓋與旋蓋連接而成，且所述蓋殼的側壁上開出用于出線的收線口，所述蓋殼的內部設置轉盤，所述轉盤的外側中心位置與伺服電機的輸出軸連接，所述轉盤內側呈交叉設置滑桿，所述滑桿的兩側平行設置限位桿，所述限位桿上等距離均勻排列設置螺孔，所述滑桿與限位桿上滑動連接滑塊，所述滑塊通過緊固螺栓旋接螺孔固定，所述滑塊的外側壁上設置放線桿，且所述放線桿的端部向外側延伸。

2.根據權利要求1所述的一種機車收線裝置，其特征在于：所述固定蓋的外側壁上設置螺紋連接板，所述旋蓋的內側壁設置與螺紋連接板相適配的螺紋槽，所述旋蓋通過螺紋槽旋接螺紋連接板與固定蓋連接。

3.根據權利要求1所述的一種機車收線裝置，其特征在于：所述轉盤呈正方形結構，四所述滑桿呈轉盤的對角線結構固定，所述轉盤的內側的中心位置固定連接轉軸，且所述轉軸的端部通過軸承轉動連接旋蓋的中部。

4.根據權利要求1所述的一種機車收線裝置，其特征在于：所述滑塊包括橫梁、端板和凸塊，兩所述端板垂直設置在橫梁的端部，所述凸塊設置在橫梁側壁中部位置，且所述凸塊中部貫穿設置用于穿過滑桿的通孔，所述凸塊與兩端板的間隙形成兩卡槽，且所述卡槽內部卡合限位桿。

5.根據權利要求4所述的一種機車收線裝置，其特征在于：所述橫梁上與卡槽對應的位置貫穿設置用于穿過緊固螺栓的固定孔，所述橫梁的中部凹設螺紋孔，所述螺紋孔通過螺紋旋接放線桿的端部。

6.根據權利要求1所述的一種機車收線裝置，其特征在于：所述伺服電機底部固定連接固定座，所述固定座通過螺栓固定在機車上。