[實(shí)用新型]一種內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922251312.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211950073U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 位云成;貢智兵;黃東盛;馮家晟;葛漢青;張立人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京康尼機(jī)電股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E05F15/53 | 分類號(hào): | E05F15/53;B60J5/04 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210013 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 內(nèi)擺門 驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu) 解鎖 裝置 | ||
1.一種內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置,其特征在于:包括安裝座(1)、大齒輪(2)、惰輪組件(3)、拉簧(4)、鎖擋組件(6)、氣缸(7)、電機(jī)齒輪軸(8);所述的惰輪組件(3)包括第一惰輪(301)、第二惰輪(302)、支架(303)、螺釘(304);所述的鎖擋組件(6)包括鎖擋壓板(601)、鎖擋銷軸(602)、滾動(dòng)軸承(603);所述的鎖擋壓板(601)設(shè)置在鎖擋銷軸(602)上,并可繞鎖擋銷軸(602)轉(zhuǎn)動(dòng);所述的大齒輪(2)在工作狀態(tài)下與第二惰輪(302)嚙合,在解鎖狀態(tài)下與第二惰輪(302)脫開(kāi);所述的第二惰輪(302)與第一惰輪(301)嚙合;所述的拉簧(4)一側(cè)與惰輪組件(3)連接,另一側(cè)與安裝座(1)連接;所述的鎖擋壓板(601)一側(cè)設(shè)有滾動(dòng)軸承(603),滾動(dòng)軸承(603)與支架(303)接觸配合,鎖擋壓板(601)另一側(cè)與氣缸(7)接觸配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置,其特征在于:所述的第二惰輪(302)、第一惰輪(301)均通過(guò)支架(303)固定于安裝座(1)上,并可隨支架(303)轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置,其特征在于:所述的拉簧(4)一側(cè)通過(guò)螺釘(304)與惰輪組件(3)連接,另一側(cè)通過(guò)拉簧銷軸(5)與安裝座(1)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置,其特征在于:所述的大齒輪(2)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸固定于安裝座(1)上,并可繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)擺門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的解鎖裝置,其特征在于:所述的支架(303)設(shè)有電機(jī)齒輪軸(8)并與第一惰輪(301)嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京康尼機(jī)電股份有限公司,未經(jīng)南京康尼機(jī)電股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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E05F15-00 翼扇的動(dòng)力操縱機(jī)構(gòu)
E05F15-02 .借助加壓介質(zhì)
E05F15-10 .采用旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)機(jī)的
E05F15-18 .采用其他電動(dòng)裝置,例如,螺線管
E05F15-20 .由自動(dòng)作用方式控制,例如,利用光電池、電波、熱動(dòng)開(kāi)關(guān)、雨、火等
E05F15-12 ..用于轉(zhuǎn)動(dòng)翼扇
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