[實用新型]一種新型變電運行巡檢裝置

有效

• 申請號: 201922247807.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211046210U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 畢成
• 申請（專利權）人: 畢成
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種新型變電運行巡檢裝置，涉及巡檢裝置領域。本實用新型包括旋轉攝像頭、第一導軌、第二導軌和巡檢機構，第一導軌和第二導軌的底面均開設有凹槽，凹槽的槽底固接有齒條，巡檢機構包括巡檢機外殼和蓄電池，巡檢機外殼的上下端面均開設有齒輪槽，巡檢機外殼的內表面轉動連接有第一轉軸和第二轉軸，巡檢機外殼的內表面位于第一轉軸和第二轉軸之間的位置處固接有電機。本實用新型通過設置第一導軌、第二導軌和巡檢機構，在電機的作用下，上齒輪和下齒輪分別在第一導軌和第二導軌的凹槽內轉動，推動巡檢機構的穩定移動，實現拍照、煙霧檢測和信息收發的作用。

技術領域

本實用新型屬于巡檢裝置領域，特別是涉及一種新型變電運行巡檢裝置。

背景技術

變電運行巡檢的發展階段從傳統的人工巡檢到遠程監控巡檢，再到人工與遠程相結合巡檢，最后發展到智能巡檢。國內外變電站巡檢，比較先進的有智能機器人巡檢、視頻監控等，他們巡檢方式大多是建立在地理信息系統(GIS)智商的，以GPS提供經緯度定位信息，并將巡檢結果存在于大型數據庫中。

然而市場上現有的變電運行巡檢裝置存在結構復雜，制造成本高，大都是在單行軌道上進行滑動巡檢，穩定性較差，且功能單一，攝像頭拍攝角度不能夠進行調節。

對此，本實用新型設計了一種新型變電運行巡檢裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型變電運行巡檢裝置，通過設置第一導軌、第二導軌和巡檢機構，在電機的作用下，上齒輪和下齒輪分別在第一導軌和第二導軌的凹槽內轉動，推動巡檢機構的移動，實現拍照、煙霧檢測和信息收發的作用，解決了現有的變電運行巡檢裝置存在結構復雜，制造成本高，大都是在單行軌道上進行滑動巡檢，穩定性較差，且功能單一，攝像頭拍攝角度不能夠進行調節的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種新型變電運行巡檢裝置，包括旋轉攝像頭、無線模塊、第一導軌、第二導軌和巡檢機構；

所述第一導軌和第二導軌之間固接有若干N型板，所述第一導軌和第二導軌的底面均開設有凹槽，所述凹槽的槽底固接有齒條；

所述巡檢機構包括巡檢機外殼和蓄電池，所述巡檢機外殼的上下端面均開設有齒輪槽，所述巡檢機外殼的內表面轉動連接有第一轉軸和第二轉軸，所述巡檢機外殼的內表面位于第一轉軸和第二轉軸之間的位置處固接有電機，所述第一轉軸和第二轉軸的一端分別固接有上齒輪和下齒輪且第一轉軸和第二轉軸的周側面均固定套接有副齒輪，所述電機的轉軸固接有主齒輪，所述主齒輪和副齒輪的周側面均套接有鏈條；

所述上齒輪和下齒輪分別位于兩凹槽內且上齒輪和下齒輪均與齒條嚙合連接。

進一步地，所述第一導軌和第二導軌為對稱設置，所述上齒輪和下齒輪分別位于兩齒輪槽內部。

進一步地，所述巡檢機外殼的一側固接有轉動支撐板，所述旋轉攝像頭固定安裝在轉動支撐板一側。

進一步地，所述巡檢機外殼的一側位于旋轉攝像頭底部的位置處從上至下依次固接有煙霧檢測器和蜂鳴器。

進一步地，所述巡檢機外殼的頂部固接有無線模塊，所述無線模塊的上表面固接有RF收發器。

進一步地，所述無線模塊、旋轉攝像頭、蜂鳴器、煙霧檢測器和電機均與蓄電池電性連接。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型通過設置第一導軌、第二導軌和巡檢機構，巡檢機構中的電機通過主齒輪和鏈條帶動副齒輪轉動，副齒輪帶動第一轉軸和第二轉軸轉動，從而實現上齒輪和下齒輪分別在第一導軌和第二導軌的凹槽內轉動，推動巡檢機構的移動，增加了巡檢機構運行的穩定性，能夠同時實現拍照、煙霧檢測、報警和信號收發的功能。