[實用新型]一種停車位的新式結構鎖

有效

• 申請號: 201922243584.6
• 申請日: 2019-12-16
• 公開（公告）號: CN211773084U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 牛永靜
• 申請（專利權）人: 云和縣魯家班工藝品經營部
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 單拯

本實用新型公開了一種停車位的新式結構鎖，包括固定掛鎖，還包括第一支撐桿、第二支撐桿和固定座，所述第二支撐桿的上端嵌接滑動安裝在固定座的下壁，所述第一支撐桿的下端通過固定座的上壁轉動安裝，所述第二支撐桿的下端通過固定座的上端轉動安裝，所述第一支撐桿與第二支撐桿的上端通過固定掛鎖固定鎖接在一起，所述第一支撐桿包括第一連接桿和第一桿體，所述第一桿體的下端通過第一連接桿的上端固定連接，所述固定掛鎖穿插在第一桿體的上端，所述第二支撐桿包括踏板、第二桿體、滑塊和第二連接桿，所述踏板的一端通過第二連接桿的下端固定連接。本實用新型能夠通過腳踩的方式將車位鎖升起，更好的滿足使用需要。

技術領域

本實用新型涉及車位地鎖設備技術領域，具體為一種停車位的新式結構鎖。

背景技術

為了防止車位補他人占用保障個人車位的私有性，人們通常在地面設置地鎖，而常見的地鎖有三角形折疊結構，主要通過兩個相互卡合的支桿升起個呈三角形，然后再將其上端通過掛鎖鎖定，其升起過程需要用手將其支桿挨個抬起再鎖定，過程中需要一只手扶，再用另一只手鎖，無法兩只手同時工作，所以急需要一種能夠緩解上述問題的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種停車位的新式結構鎖，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種停車位的新式結構鎖，包括固定掛鎖；還包括第一支撐桿、第二支撐桿和固定座，所述第二支撐桿的上端嵌接滑動安裝在固定座的下壁，所述第一支撐桿的下端通過固定座的上壁轉動安裝，所述第二支撐桿的下端通過固定座的上端轉動安裝，所述第一支撐桿與第二支撐桿的上端通過固定掛鎖固定鎖接在一起；所述第一支撐桿包括第一連接桿和第一桿體，所述第一桿體的下端通過第一連接桿的上端固定連接，所述固定掛鎖穿插在第一桿體的上端；所述第二支撐桿包括踏板、第二桿體、滑塊和第二連接桿，所述踏板的一端通過第二連接桿的下端固定連接，所述第二桿體的下端固定連接在第二連接桿的上端，所述第二桿體的上端固定連接在滑塊的外壁中心，所述滑塊滑動支撐在第一桿體的內壁，所述第二桿體的上端外壁滑動卡接在第一桿體的內壁；所述固定座包括轉軸和座體，所述第一連接桿通過轉軸轉動安裝在座體的一端上壁，所述第二連接桿通過轉軸轉動安裝在座體的另一端上壁。

優選的，所述第一支撐桿還包括滑槽，所述滑槽開設在第一桿體的下側壁，所述第二桿體的上端與滑塊的外壁滑動支撐在滑槽的內壁。

優選的，所述第一支撐桿還包括第一鎖孔，所述第一鎖孔鏤空對稱開設在第一桿體的上端側壁，所述固定掛鎖通過第一鎖孔貫穿第一桿體。

優選的，所述第二支撐桿還包括第二鎖孔，所述第二鎖孔分別鏤空開設在第二桿體與滑塊的側端，所述第二鎖孔位于第二桿體的下部側壁，所述固定掛鎖通過第二鎖孔貫穿滑塊，所述第一鎖孔與第二鎖孔的內部空間貫通相連，所述固定掛鎖貫穿第一鎖孔與第二鎖孔將滑塊與第一桿體鎖接在一起。

優選的，所述固定座還包括第一矯正墊塊和第二矯正墊塊，所述第一矯正墊塊和第二矯正墊塊對稱固定連接在座體的上壁兩端，所述第二連接桿的下端支撐在第一矯正墊塊的上端，所述第一連接桿的下端支撐在第二矯正墊塊的上端。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

使用過程中當裝置需要收起時，利用固定掛鎖的鑰匙將固定掛鎖打開，然后將固定掛鎖拆卸，接著將第二支撐桿的上部向下推移，然后利用第一支撐桿與第二支撐桿的自重，使得第二桿體的上端和滑塊沿滑槽內壁下滑，直到滑槽將第二桿體完全包裹在內，然后將固定掛鎖通過第一鎖孔與第二鎖孔貫穿第一桿體和第二桿體將第一桿體與第二桿體鎖接在一起，從而達到將第一支撐桿和第二支撐桿鎖定的目的；當裝置需要展開時，先用腳向下踩動踏板，通過踏板帶動第二連接桿和第二桿體向上轉動，通過第二桿體向上轉動帶動第一桿體向上轉動，利用第一矯正墊塊和第二矯正墊塊矯正第一桿體與第二桿體向上擺動的幅度，使得第一鎖孔與第二鎖孔對接在一起，最后通過固定掛鎖穿過第一鎖孔與第二鎖孔將第一支撐桿與第二支撐桿鎖定即可。